Prospector telat

mopo800 · Viesti Kirjoittaja **mopo800** » 08 Maalis 2008 18:59

Kyllähän tuossa 800 huomaa ettei kulje kovin lujaa lumella, huuta vain tyhjää
mutta kovalla taas menee lujempaa. Olipa tänään kova homma saada kone suosta irti ku sukelsi lamppuja myöten velliin, teloja vaikea saada nousemaan jään päälle.

mopo800 · Viesti Kirjoittaja **mopo800** » 16 Maalis 2008 15:42

Mitatkaapa pro-telojen vetopyörän halkasija, minulla on etu 50cm ja taka 45cm. Miettikääpä mitä se tekee vetolaitteille !!!!!

mopo800 · Viesti Kirjoittaja **mopo800** » 17 Maalis 2008 21:04

8% eroa vetopyörän koossa, onko kellään tietoa kuinka iso ero saa olla? Erohan on enemmän mitä tuuma rengas koossa....

Viesti Kirjoittaja **Roosa999** » 17 Maalis 2008 21:20

Pollessa on perävälitys edessä ja takana erilainen. Joten oletettavasti ovat tällä tasoittaneet eroa telakäytössä.

MR Charger · Viesti Kirjoittaja **MR Charger** » 18 Maalis 2008 08:16

Eli huoleti vaan eripari rengastus alle

Viesti Kirjoittaja **Roosa999** » 18 Maalis 2008 09:06

Kyllä sinne voi eriparia olevan rengastuksen laittaa alle. Kunhan huolehtii, että eturenkaat pyörii enemmän kuin takarenkaat pitävällä alustalla.

Nyt lasketaan tuon telaston vetopyörien ja perien vaikutus.

45/50 *100 = 90%=> takatelan vetopyörän koko on 10% pienempi, eli välityssuhde on 10% tiuhempi.

Etuperä on 3,82:1 ja takaperä 3,1:1. Näin ollen etuperän ja takaperän suhde voidaan laskea:

3,1/3,82*100=81,2% => Takaperän olevan välityssuhteeltaan 18.8% harvempi verratuna etuperään.

Kokonaisuudesaan takaveton osuus edelleen harvempi, ja näin ollen ei ongelmaa vetolaitteille synny, eli etuperä tulee vasta mukaan, kun takatelat lyövät tyhjää.

MR Charger · Viesti Kirjoittaja **MR Charger** » 18 Maalis 2008 10:58

Onko 800 pollessa nuo välitykset?

Logibear · Viesti Kirjoittaja **Logibear** » 18 Maalis 2008 13:46

Uusimmassa 4x4 lehdessä on telamönkijät testissä ja Pollekin Prospector teloilla. Muutenhan nuo kehuivat mutta syvässä puuterissa kulki perä syvällä ja kairasi kiinni. Epäilivät että "Todennäköisesti Polariksen välitys on etuteloissa nyt liian tiheä suhteessa takapäähän, eikä etupää avita näin kulkua riittävästi."

Viesti Kirjoittaja **Roosa999** » 18 Maalis 2008 17:29

Juu, 800:ssa on noi perävälitykset.

Hevosmies · Viesti Kirjoittaja **Hevosmies** » 18 Maalis 2008 21:15

Logibear kirjoitti:Uusimmassa 4x4 lehdessä on telamönkijät testissä ja Pollekin Prospector teloilla. Muutenhan nuo kehuivat mutta syvässä puuterissa kulki perä syvällä ja kairasi kiinni. Epäilivät että "Todennäköisesti Polariksen välitys on etuteloissa nyt liian tiheä suhteessa takapäähän, eikä etupää avita näin kulkua riittävästi."

Välityksistä ei oo hajuakaan mut oon huomannut kans et ainakin vanhan mallisilla teloilla kulkee hieman keulien, eipä tuo enää näy yhtenä talvena enää niin paljoon satavan lunta että enemmälti haittaisi menoa ainakaan näillä korkeuksilla, jos ei eteenpäin enää kulje niin pakilla tuota on selvinnyt.

mopo800 · Viesti Kirjoittaja **mopo800** » 21 Maalis 2008 22:04

Tuossa mittailin noita etu ja takapään eroja teloilla ja renkailla. Teloilla takapää kulkee 25cm pitemmän matkan kierroksella ja renkailla takapää kulkee 35cm pitemmästi. Mulla ainakin tuo on kokoajan neliveto jumissa ekä välillä löysää aikkei suttaisikaan, ja vaihdelaatikko rupesi ampumaan vaihdetta pois päältä, mutta menee hetken päästä takaisin. Tuntuu tälläisestä maalais tollosta hieman turhan suurelta tuo perien ero ku telatkin purasee aika mukavasti asfalttiin kiinni....Tuon testin tein mönkijä ilmassa ja peilijäällä, mukavan näkönen ku takatelat työntää keulaa hieman tönkkönä edellä

Kyllä on canaa ikävä....Mistä tuon pitäisi tunnistaa tuo takarenkaan suttaaminen, tuo ainakin vähän nytkähtää eteen päin ja samassa kytkee nelivedon päälle eikä löysää pois päältä ennenkuin itse ottaa sen pois.

Viesti Kirjoittaja **Roosa999** » 22 Maalis 2008 07:54

Jos, 4wd ei mene pois päältä vaan vetää pakolla koko ajan, on etuperässä vikaa. Eli oletettavasti rullakehä kappaleina, eikä irroitta kunnolla. Muutoinhan tuo tuntuu olevan kuten pitää.

mopo800 · Viesti Kirjoittaja **mopo800** » 22 Maalis 2008 16:13

Eli se on oikein että taka renkaat työntää etusia edellä, ku etuset ei pyöri tarpeeksi lujaa, eihän se pois meno muutaku huonontaa asiaa, silloinhan on sama ajaa jo takavedolla, nuo välityksethän on aivan päin vastoin mitä muissa merkeissä, tänäänkin pollen takapää kahlasi kokoajan läpi ku cana, honda ja yamaha pysyy pinnalla, ei hyvä....

Puuhis · Viesti Kirjoittaja **Puuhis** » 22 Maalis 2008 17:37

Tässä videossa näkyy ero renkaitten välillä. Linkki videoon

mopo800 · Viesti Kirjoittaja **mopo800** » 22 Maalis 2008 17:44

Saiskin jollain pyörimään samaan tahtiin niin johan rupeaisi pääsemään toiseen tyyliin. Nuo telojen vetopyörä erot selittääkin miksi viime talvena cana kulki paremmin noilla pollen teloilla mitä omilla, etupää veti hieman enemmän, kääntyvyys oli aivan eri luokkaa..Eli pitääkö tästä vetää johto päätös että tämä on pollessa ominaisuus eikä vika