Eikä suostunut ottamaan virtaa edes vastaa. Piti sitten akku irroitella ja roudaa sisään se. Hieman outoa oli että kahdesta kennosta oli akkunesteet kadonnut. Tosin kait siellä jotain oli, koska akkuvettä ei paljoa mennyt. Pari lorausta. Perin oudosti se akku kyllä toimii. Mittailin akun jännitettä ja mittari väitti että akku on 17v akku 
Ei laturit suostunut lataan sitä. Sitten kytkin pari sumuvaloa siihen että saa akun tyhjäksi. Hienosti valot ainakin toimi. Annoin reilun tunnin valojen olla siinä ja mittailin uudelleen jännitettä. Nyt tuli vajaa 12v, joka kuullostaa vähän paremmalta. Laturi taas kiinni ja kattellaan tunnin päästä. C-tecin laturi herjasi virheestä ja taas tutkitaan jännitettä. Yllättäen taas 17v. Mikähän lie kiinan hitech akku se oikeen on?? Piti vielä toisella mittarilla varmistaa että luvut oli oikein ja kummallakin sai saman tuloksen.Noh. Eipä tuo linhai suostunut tuolla akulla enää käynnistyä. Pitää huomenna liikkeeseen soitella, että missä viipyy uusi akku.
Kumpikin oli samanlaisia mittareita. Tuollaisia halpis malleja. Aattelin että niissä kuuluu näkyä akun kuva kun niitä käyttää, mutta se olikin merkki että paristo pitää vaihtaa 
Aikamoisia lumikasoja sillä pystyy puskemaan. Onnistuin jopa ajeleen sillä yhden isohkon lumikasan päälle, kun piti puskee koko kasaa metsään päin. Siinä sai sitten lapiolla hetken aikaa touhuilla että pääsi jatkaan hommia.
Vinssin koukku on kiinni etupuskurin ylälaidassa. Appiukko yritti käynnistää mönkkäriä vinssin sisäänkelausnapista ja.. PRKL.. Noh. pitää vähän fixailla niin saa hienon puskurin.