Telasarja Polleen....kannattaako???

[HO500]

Joo elikkä olisi tarkoitus hankkia polleen prospector pro-telasarja ympärivuotiseen käyttöön(työ/hupi) Kysymys kuuluukin että riittääkö 500EFI:ssä tehot telakäyttöön?? Jonkun verran olen kuullut epäileviä mielipiteitä, mutta ainakin liikkeet tuntuvat aika usein mainostavan nimen omaan 500:sia telavarustuksella..Olisi kiva kuulla jos jollakulla on omakohtaisia kokemuksia kyseisestä aiheesta.Kiitos jo näin etukäteen!!

[Jarski-74]

Kääntöä ainakin kannattaa rajoittaa stoppareilla murrokset ei muuten kestä. Olen ajanu 800 pollella teloilla ja voin sanoa että kyllä telat tappaa kaiken voiman siitä...

[rulez]

Jos yksin ajelet paljon ja talvella teitin leveysasteilla on niin reippaasti lunta jottei kunnon renkaillakaan pääse niin mikä ettei !
Meillä oli porukassa joku talvi sitten yhellä kaverilla telat mutta porukassaa ne ei palvellut tarkoitustaan. kovemmalla alustalla mentäessä telavehjes oli aina jäljessä ja pirun raskas ajaa metikössä kun taas kunnon hankeen mentäessä joutui jatkuvasti oottelemaan meitä ja kiskomaan irti !

vehjes oli 700 polle ja olisko huiput noussu johkai 60 huitamille pitkällä kovalla alustalla mutta kun hankeen lähettiin olikin pitkällä ajettaessa tehon puute jo aika reipas ja näytti koneelle aika raskaalta.

[motocoyote]

Itsekin jossain vaiheessa himoitsin telasarjaa, mutta tarkemmin ajateltuani tulin siihen tulokseen että telasarjan hinnalla saa todella hyvän moottorikelkan, joka palvelee joka suhteessa paremmin kuin telavarusteinen mönkijä (ainakin mitä lumiajeluun tulee). Siispä ostin moottorikelkan, enkä ole vielä katunut.
Kelkasta ei voima lopu, kulkee umpisella, kiikkuu rinnettä jne, eli toisin sanoen toimii "kotikentällään" niinkuin on suunniteltukin.
Toki telamönkijä on kesäkelissä suolla aivan loistokampe, mutta itselläni ei niin kovaa hinkua ole niihin pahimpiin rapakoihin möyrimään, joten siinäkin suhteessa totesin tarpeettomaksi.

Mitä taas tuohon alkuperäiseen kysymykseen tulee, niin kyllä luulen että tehot loppuu.

Jos puunajo on mielessä teloja hankkiessa, sanoisin että samalla rahalla saa huippukuntoisen 5900 Lynksin, jolla vetää taatusti saman verran puuta.

[Emmi]

Hei! Ei tosissaan voiman kassa ongelmaa edes 500:lla. Telasarjan kanssa auraus käy tosihyvin. Hiihtoladun veto paremmin kuin kelkalla suuremman kokonaisleveyden vuoksi. Telasarjalla ja kärrillä liikahtaa ainakin sama kuorma kuin kelkalla. Ei ole kahta romua tallissa kun on telat mönkijään. Kulkee huonomasta paikasta kuin kelkka, jos mahtuu vain väliin. Ei haise vaatteet 2-tahti bensalle (no ei nelarisakaan) Käyttö kannattaa vain talvella! Huonoa; Heittää lunta etu teloista kovempaa ajettaissa. Joka pitää kelkalla ajaa patikossa, kannattaa pitää kelkka. Telojen vaihto vie noi 1,5 tuntia. Mönkijästä tulee teloilla melkoinen kömpijä, suosittelen.

[motocoyote]

Hei! Ei tosissaan voiman kassa ongelmaa edes 500:lla. Telasarjan kanssa auraus käy tosihyvin. Hiihtoladun veto paremmin kuin kelkalla suuremman kokonaisleveyden vuoksi. Telasarjalla ja kärrillä liikahtaa ainakin sama kuorma kuin kelkalla. Ei ole kahta romua tallissa kun on telat mönkijään. Kulkee huonomasta paikasta kuin kelkka, jos mahtuu vain väliin. Ei haise vaatteet 2-tahti bensalle (no ei nelarisakaan) Käyttö kannattaa vain talvella! Huonoa; Heittää lunta etu teloista kovempaa ajettaissa. Joka pitää kelkalla ajaa patikossa, kannattaa pitää kelkka. Telojen vaihto vie noi 1,5 tuntia. Mönkijästä tulee teloilla melkoinen kömpijä, suosittelen.

Melkein kaikesta muusta olen varauksella samaa mieltä, paitsi tuosta että mönkijä menis teloilla paremmin kuin aiemmassa viestissäni mainitsemani Lynx 5900. Telamönkijällä ei ole mitään jakoa samoille jäljille 5900: sen lynksin kanssa, se on kyllä melko varma. Kelkalla saa tuota vauhtia kerättyä pahaan paikkaan pikkusen eritavalla kuin mönkijällä...
Niin, olen kyllä sen verran varma kelkan paremmasta etenemiskyvystä että lähtisinpä melkein omalla Summitillanikin haastamaan telamönkijän, mihin tahansa paitsi vitelikkopöpelikköhelevettiin

Ja sitäpaitsi, 2-tahdin käry on suorastaan taivaallinen tuoksu

[outlander 400]

Sopivasti pehmeää lunta ja kuorma päällä, niin lynxi ku vähän sutasee niin se on siinä tela mönkiän vetokyky paljon parempi hiljaa ajaessa! ja helpompi käännellä ja peruutella! kelkka menee suoraan kuorman kans ja peruuttaminen aika mahdotonta ja melkein pitää jäljet polkea ensin! telat laittaisin!

[Stobe]

Kannattaa lukaista tuo 4x4 magazinen telatesti niin voi helpottaa hieman valinnan vaikeutta.

[motocoyote]

Sopivasti pehmeää lunta ja kuorma päällä, niin lynxi ku vähän sutasee niin se on siinä tela mönkiän vetokyky paljon parempi hiljaa ajaessa! ja helpompi käännellä ja peruutella! kelkka menee suoraan kuorman kans ja peruuttaminen aika mahdotonta ja melkein pitää jäljet polkea ensin! telat laittaisin!

Noh, kyllähän kelkalla puita ajaessa normaalisti ajetaan ensin muutamat perusjäljet joita pitkin sitten hinaillaan puut pois... Ja kyllä vähän veikkaan ettei mönkijäkään vedä metrisessä umpihangessa kovin kummosta kuormaa, vaikka ois minkälaiset telat, joten jäljet ne pitää sillekkin ajaa ennakkoon.
Saati että silläkään umpisessa reki perässä kuorman kans juuri peruuteltais.
Eri asia jos puhutaan puolen metrin ensilumista, jolloin mönkijä tonkii sen pidon maasta.
Se on totta, että kovalla jäljellä mönkijällä on parempi käännellä ja peruuttaa kuorma perässä, mutta kelkkaakin auttaa kääntymään suksipaineiden lisäys, tarvittaessa lisäpainoa keulaan..

Niin, eikä alkuperäisessä väitteessä, "Kulkee huonomasta paikasta kuin kelkka", sanottu mitään kuormasta. Joten, olen edelleenkin melko varma siitä, että umpihangessa 5900:nen kulkee pahemmasta paikasta kuin mönkijä.

Tietysti, jos asuu leveysasteilla joilla ei lunta tule koskaan enempää kuin ½ metriä, en kelkkaa laittais. Alle puolen metrin hangessa ei muuta kuin rikkoo kelkan...

Siispä, kuka ottaa haasteen vastaan?
Odotellaan helmikuuta ja metrin kinoksia, kuka lähtee telamönkijänsä kanssa haastamaan mun summitin umpiselle?
(Siis leikkimielinen haaste on isketty pöytään!
Ajoreitti sisältänee umpista, metsäajoa ja rinteen kiikuttamista +sekalaista rälläystä ja makkaran paiston jossain laavulla. Pakkia tuossa ei oo, joten peruuttelukokeilut, joiden tulokset tiedetään valmiiksi, jätetään pois. Samoin kuin taakkojen hinailut. Leikkimielinen haaste, joka sisältää pelkkää huviajoa. Näytösluontoisesti voidaan kokeilla parit ojanylitykset... )

[rulez]

Ite hyvin läheltä seuranneena väittäisin että kelkalla ei oo mitään jakoa telavehkeelle jos maasto on semmosta jotta vauhtia ei voi kerätä montasataa metriä !

Tuonkin oon ollu todistamassa kun kelkalla lähdettiin vetämään nevalla hankeen uponnutta mönkiää irti ja niinhän siinä loppuviimen kävi jotta telavehe jouduttiin soittamaan irrottamaan niin kelkka kun mönkiäkin ja mitään ongelmaa ei tässä ollut vaikka kelkka oli jo kuovitettu kiinni penkkiä myöten !

ja telavehkeen vetokyvystä sen verran notta mitä reissuja teimme syvemmän hangen aikoina tuli koettua sekin kun oltiin saatu kuovitettua pari kampetta väkisellä eteenpäin rynttäämällä kunnolla kiinni(eikä kyllä millää vakiorenkailla ja vakiokorkusilla vehkeillä ) niin narut vaan kumpaankin kamppeeseen telakoneen perästä kiinni ja jopas matka jatkui kuin tyhjää vaan

[Jarski-74]

Jätkät keulii minkä kerkee mutta vastatkaapas joku neropateista nyt alkuperäiseen kysymykseen mikä oli RIITTÄÄKÖ TEHOT 500 EFI POLLESSA ja kellään siitä omakohtaista kokemusta, päästäkää nyt toinen jännityksestä vai eikö sitä tietoa löytynytkään täältä TÄH?

[HO500]

Jätkät keulii minkä kerkee mutta vastatkaapas joku neropateista nyt alkuperäiseen kysymykseen mikä oli RIITTÄÄKÖ TEHOT 500 EFI POLLESSA ja kellään siitä omakohtaista kokemusta, päästäkää nyt toinen jännityksestä vai eikö sitä tietoa löytynytkään täältä TÄH?

Kiitti tästä Jarski..Näköjään kannattaa vaihtaa Polle Lynxin 5900:een

[rulez]

No joo vähän ehkä lipsu alkuperäsestä kysymyksestä juttu mutta mielestäni jo vastasin ensimmäisessä kommentissanikin kysymykseen Eli ei riitä 5satkussakaan jos seiskasatkussa oli tehonpuute jo reippaanlaista syvemmässä hangessa !

Mielipiteitä tosin tähän samaiseen kysymykseen voi olla menenlaisia nääs jollekkin saattaa riittä että kone jaksaa liikkua kalliolla kävelyvauhtia toisen täytyis taas päästä reitille kelkkojen mukaan !

[motocoyote]

Jätkät keulii minkä kerkee mutta vastatkaapas joku neropateista nyt alkuperäiseen kysymykseen mikä oli RIITTÄÄKÖ TEHOT 500 EFI POLLESSA ja kellään siitä omakohtaista kokemusta, päästäkää nyt toinen jännityksestä vai eikö sitä tietoa löytynytkään täältä TÄH?

Johan te Rulezin kans vastasitta heti alussa

Jos 700 tai 800 kuutioisessa tuppaa tehot loppumaan niin loppuu ne varmasti sillon viissatasestaki.


No mutta, ottaako joku heittämäni leikkimielisen haasteen vastaan, jolloin nähdään että meneekö se mönkijä niillä teloilla oikeassa hangessa (ei siis puolen metrin ensilumilla) paremmin kuin kelkka?
(Niin, mua itteäki ihan oikeasti kiinnostaa että kuinka hyvin telamönkkäri selviytyy kunnon hangessa verrattuna kelkkaan )

[Don Padre]

Kuinka paljon tästä tehonpuutteesta on tosiassa välityksistä johtuvaa, jonka johdosta telavehje kulkee hitaammin kuin normimönkijä? Se mitä on tullut videoita tullut katsottua, niin toki kulkee hitaammin, mutta kulkee, ei teho uuvu. Omaa kokemusta ei ole, mutta paljonko menee välitysten piikkiin ?