Power Commander ja sen vaikutus

Keskustelua crossi ja freestyle ajosta.
junssi
3WD
Viestit: 103
Liittynyt: 16 Kesä 2008 21:47
Mönkijä:: KTM 450 SX/KTM 525 XC
Paikkakunta: Pohjois-pohjanmaa

Power Commander ja sen vaikutus

Viesti Kirjoittaja junssi »

Niin onks kukaan tunkenut nuita rossi vehkeisiin mitä saavutit mitä vaikutti pitääkö penkittää säätöihin yms. kiinnostais tietää... aatellut hommata tuollaisen kunhan kuulen ensin mieli piteitä :oops:
Kalustona mulla nyt tällä hetkellä 450 lt-r sukisuki..
Vaikka olis kuinka ison talon isäntä jos ei ole rahhoo niin ei ole rahhoo
alpo
6WD
Viestit: 287
Liittynyt: 02 Joulu 2005 21:47
Paikkakunta: himanka

Re: Power Commander ja sen vaikutus

Viesti Kirjoittaja alpo »

jos laitteesi on muuten vakio nii et saa siitä kummempaa iloa kö "kirsikkapommista"... bigboret on sitte erikseen.
reppana xxc
Solaris
6WD
Viestit: 637
Liittynyt: 03 Maalis 2005 17:56
Paikkakunta: Oulu
Viesti:

Re: Power Commander ja sen vaikutus

Viesti Kirjoittaja Solaris »

eikös sulla oo yoshimran cbrm yksikkö siinä, saa aika kovasti vakiona säätää että saa paremmaksi, varmaan jonkin verran saa.

suskassa tosiaan on tuo tolla kirsikalla saatu ihan kivaa aikaan ja halvalla.

pikkusen isompi mäntä/pytty siihen niin jo huilaa suskakin, ai joo niitä löytyy kotoa jos tarvit ;-o
ja nokat ..hmm

älä kaheesti laita kun muutenkaan ei perässä pysytä :x

jos kuitenkin meinaat säätää niin oulussa bikefox/kimmo osaa OIKEASTI hommat ja säätämisen
Kauppias itse .. http://www.jumoto.fi/kauppa

Nykyinen kilpuri
Yamaha YFZ450R 2009
Yamaha YZF250 2008


vanhoja mönkkäreitä alla..
LTR450 2008
LTR450 2006
LTR450 2006
LTR450 2006
TRX450 2005
Jumoto Racing Team http://wwww.jumoto.fi/racing
Avatar
Catiska
6WD
Viestit: 430
Liittynyt: 20 Loka 2008 17:45
Mönkijä:: Polaris Ranger 570 ESP 2017
Paikkakunta: Lappeenranta
Viesti:

Re: Power Commander ja sen vaikutus

Viesti Kirjoittaja Catiska »

Itselläni on kelkassa Power Commander ja Canassa FMI. Molempiin on tehty pieniä muutoksia ja ruiskut säädetty dynossa. Vakion kanssa en tiedä auttaako, mutta vähänkin merkittävämpien muutosten jälkeen likimain pakollinen jotta kone toimii kuten pitääkin.
junssi
3WD
Viestit: 103
Liittynyt: 16 Kesä 2008 21:47
Mönkijä:: KTM 450 SX/KTM 525 XC
Paikkakunta: Pohjois-pohjanmaa

Re: Power Commander ja sen vaikutus

Viesti Kirjoittaja junssi »

perässä no huh huh.. meikäkin ajaa ku sunnuntaina kauppaan menis :doubt: hyvä että tuli tuollaisia vastauksia eli ei kannata laittaa. serrybommi ajaa ihan saman asian ja loput hanskalla :D
Vaikka olis kuinka ison talon isäntä jos ei ole rahhoo niin ei ole rahhoo
junssi
3WD
Viestit: 103
Liittynyt: 16 Kesä 2008 21:47
Mönkijä:: KTM 450 SX/KTM 525 XC
Paikkakunta: Pohjois-pohjanmaa

Re: Power Commander ja sen vaikutus

Viesti Kirjoittaja junssi »

pikkusen isompi mäntä/pytty siihen niin jo huilaa suskakin, ai joo niitä löytyy kotoa jos tarvit ;-o
ja nokat ..hmm


Onko nuo niinku bolt on ja ajamaan vai vaatiko muuta hitec osaa..

Millä puristuksella tuo kitti olis???

ja se hinta HUH HUH laita yv:tä

Suikka taitaa mennä muutenkin käymään penkissä kattoon paljonko takarattaalla hevosiii. :|
Vaikka olis kuinka ison talon isäntä jos ei ole rahhoo niin ei ole rahhoo
kadet89
6WD
Viestit: 505
Liittynyt: 15 Kesä 2007 23:23

Re: Power Commander ja sen vaikutus

Viesti Kirjoittaja kadet89 »

Mitenkäs HMF tuotteet, onko kokemuksia?

Esim putkisto?

Edit: esim tämä setti, lupaavat kyllä melkein kuun taivaalta...
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Suzuki-L ... QQtcZphoto

Pahoittelen en osaa lyhentää tota linkkiä.
Viimeksi muokannut kadet89, 20 Joulu 2008 08:51. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Avatar
Marco71
Tracks
Viestit: 986
Liittynyt: 22 Marras 2005 23:18
Paikkakunta: Kangasala
Viesti:

Re: Power Commander ja sen vaikutus

Viesti Kirjoittaja Marco71 »

kadet89 kirjoitti:Mitenkäs HMF tuotteet, onko kokemuksia?

Esim putkisto?
Jos ääniä haluat, niin ne ainakin kasvaa tehojen myötä. Merkistä riippumatta pelkkä slipari ei kannata, vaan aina kokoputkisto.
-- Marko Laine --
-- Team Laine --
http://shop.teamlaine.fi (verkkokauppa)
Meiltä myös mönkkärien säädöt Dynojet 250ix penkissä.
rescue73
6WD
Viestit: 423
Liittynyt: 03 Helmi 2006 21:50
Paikkakunta: Kokkola

Re: Power Commander ja sen vaikutus

Viesti Kirjoittaja rescue73 »

Itse vasta hävitin koko putkiston Suskasta (yoshi rs-5) sietämättömän metelin vuoksi,kun sitä meteliä hillitsi putken mukana tulleella killerillä
ni häipy voimakin samantien :( >muutin killeriäkin mut voima ei palannu koskaan samalle tasolle.Useammalla Noppelin omistajalla taitaa
olla kuiteskin positiivisia kokemuksia pelkästä sliparistakin :D
Keltaiset: noppeli 450, RM-Z 250 ja RM85L, porkkanasorvaamosta SX65, GasGas 280TXT
Avatar
Marco71
Tracks
Viestit: 986
Liittynyt: 22 Marras 2005 23:18
Paikkakunta: Kangasala
Viesti:

Re: Power Commander ja sen vaikutus

Viesti Kirjoittaja Marco71 »

rescue73 kirjoitti:Itse vasta hävitin koko putkiston Suskasta (yoshi rs-5) sietämättömän metelin vuoksi,kun sitä meteliä hillitsi putken mukana tulleella killerillä
ni häipy voimakin samantien :( >muutin killeriäkin mut voima ei palannu koskaan samalle tasolle.Useammalla Noppelin omistajalla taitaa
olla kuiteskin positiivisia kokemuksia pelkästä sliparistakin :D
Mallikohtaisia eroja toki voi olla, mutta aika monesti on todettu että kun alkukäyrä kuristaa liikaa, ei avarammasta lopusta ole mitään hyötyä. Tämä on kyllä mielestäni todettu myös Suzukin kohdalla dynossa.
Meluttomia putkia kyllä haluaisi, mutta tehot ja hiljaisuus on aika harvinainen yhtälö. Hauska nähdä mitä se on tuolla tallissa olevalla 2009 mallin laitteella jossa on entistä lyhyempi änkkäri, mutta äänet silti pudotettu 94dB:iin. Toisaalta siinä ei enää saa itse vaihtaa niitä villojakaan.
-- Marko Laine --
-- Team Laine --
http://shop.teamlaine.fi (verkkokauppa)
Meiltä myös mönkkärien säädöt Dynojet 250ix penkissä.
X-Race
6WD
Viestit: 844
Liittynyt: 05 Elo 2007 23:27
Viesti:

Re: Power Commander ja sen vaikutus

Viesti Kirjoittaja X-Race »

Suzukin mopoissa pystyy säätää omaakin boksia. Askeleet ovat karkeita ja säätöalueita taisi olla vain kolme, mutta pakoputkivirityksissä usein ajaa asiansa. Mönkijöissä ei sitten pysty vai?
Solaris
6WD
Viestit: 637
Liittynyt: 03 Maalis 2005 17:56
Paikkakunta: Oulu
Viesti:

Re: Power Commander ja sen vaikutus

Viesti Kirjoittaja Solaris »

X-Race kirjoitti:Suzukin mopoissa pystyy säätää omaakin boksia. Askeleet ovat karkeita ja säätöalueita taisi olla vain kolme, mutta pakoputkivirityksissä usein ajaa asiansa. Mönkijöissä ei sitten pysty vai?
joo lt-r 06-09 mönkijässä on eri boksi harmi kuin pyörässä.
Kauppias itse .. http://www.jumoto.fi/kauppa

Nykyinen kilpuri
Yamaha YFZ450R 2009
Yamaha YZF250 2008


vanhoja mönkkäreitä alla..
LTR450 2008
LTR450 2006
LTR450 2006
LTR450 2006
TRX450 2005
Jumoto Racing Team http://wwww.jumoto.fi/racing
junssi
3WD
Viestit: 103
Liittynyt: 16 Kesä 2008 21:47
Mönkijä:: KTM 450 SX/KTM 525 XC
Paikkakunta: Pohjois-pohjanmaa

Re: Power Commander ja sen vaikutus

Viesti Kirjoittaja junssi »

Joopasen joo. (Jos) nyt ostaisin tuon bigboren ja kunnon nokat NIIN KYSYMYS KUULUU onks se nyt tuo commander ainut vai onks halvempia bokseja ja mitä nuilla on saatu tuota potkua lisää.. ja pitääkö tuohon muuta laittaa että pelaakin myös kunnolla :?: :?: :?: :?:
Vaikka olis kuinka ison talon isäntä jos ei ole rahhoo niin ei ole rahhoo
Solaris
6WD
Viestit: 637
Liittynyt: 03 Maalis 2005 17:56
Paikkakunta: Oulu
Viesti:

Re: Power Commander ja sen vaikutus

Viesti Kirjoittaja Solaris »

löytyy myös motoworks/FMF boksia helposti melkein koti oveltasi :lol:
Kauppias itse .. http://www.jumoto.fi/kauppa

Nykyinen kilpuri
Yamaha YFZ450R 2009
Yamaha YZF250 2008


vanhoja mönkkäreitä alla..
LTR450 2008
LTR450 2006
LTR450 2006
LTR450 2006
TRX450 2005
Jumoto Racing Team http://wwww.jumoto.fi/racing
Avatar
mönkkä
6WD
Viestit: 941
Liittynyt: 03 Loka 2005 19:59
Mönkijä:: 2 x 100 ccm3
Paikkakunta: Nokia
Viesti:

Re: Power Commander ja sen vaikutus

Viesti Kirjoittaja mönkkä »

Itselläni kun taannoin oli Yamaha 700 raptori nii pitihän siihen laitta GYTR koko putkisto, vapari suodatin ja powercommanderi, ensin laitoin commanderiin kartan joka oli tehty kyseiselle putkelle ja suodattimelle. Muutokset ei ainakaan parantaneet härvelin moottorin ominaisuuksia vaan ehkä päinvastoin, Powercommanderin kartat kun ovat vissiin jenkkien menovedelle tehtyjä. Ei hätää peli penkiin ja eka veto 41 hv / 52 ny :oops: pyöriltä eli vähemmän ku vakiossa, penkkiguru rupes näpyttelemään läppäriään ja hetken päästä tulos oli 59 hv / 73 ny pyöriltä =D>. Penkki heppu totesi että jos haluut lisää ni kansi / nokat työn alle koska ei mee läpi enempää, yampista tuli mukava kikkailu peli hyvän väännön takia ja harvemmilla välityksillä jaksoi kulkeakin mukavasti.
http://www.kaivaa.fi

Heijari kohti napaa, leuka rintaan ja eteenpäin.

Se on nyt 67
Vastaa Viestiin