comanche 4x4

[retale76]

juu tuo 2dl/10km on jo kyl niin paljon et ei kerkee niin paljoon syömään vaikka kaikki lovet ois klo 12.00. jotain häikkää kyllä on ja paljon.

selvennetään nyt vielä tuota pyörimistä: 2-T koneissa on tapilla lukittu tuo pyöriminen. no kun ne tosiaan pyörii hiljalleen ja on kanavat vastassa jolloin rengas katkeaisi. 4-t koneissa tappeja ei tarvita kun ei ole kanaviakaan sylinterissä. sikäli vielä suotavaa antaa pyöriä jotta sylinteriin ei kuluisi selvää rantua josta sitten ajan kanssa ohivirtausta alkas jo mennä kivasti.

[sku]

malossilla oli ne männänrenkaat niin että ylin klo 11 seuraava klo 5 sitte klo 1 ja viimeinen klo 7

[sku]

tuli pakokaasut bensan hajuseksi syynä oli päälle jääny automaatti ryyppy, vian huomas lujaa ajettaessa tukehtumisena.
mutta parempi liian rikkaaalla kuin liian laihalla

[Janishell]

Mikäs muuten on tehdas asetuksena Comanche Bullissa kaasarin seosruuvi, onko se 1 ja 1/2 kierosta auki?

[sku]

Mikäs muuten on tehdas asetuksena Comanche Bullissa kaasarin seosruuvi, onko se 1 ja 1/2 kierosta auki?

joo muistaakseni oli 1,5 kierrosta auki

[sku]

onkos muuten muilla ollu kipinä hukassa näis bulleissa

[knot62]

Tjaa seosruuvi hmm... joku viisas kertoo mitä tällä termillä tarkottaa. Ei oo kipuna hukassa vaan käämit tod näk paloi laturista. Odotellaan uutta magneeton koppaa sis. käämit.

[sku]

Tjaa seosruuvi hmm... joku viisas kertoo mitä tällä termillä tarkottaa. Ei oo kipuna hukassa vaan käämit tod näk paloi laturista. Odotellaan uutta magneeton koppaa sis. käämit.

janishell kyseli kaasarin säädöistä. seosruuvi on se josta säädetään ilman ja bensan seosta
minä kyselin onko muilla ollu kipinä hukassa.
kumpaa noista et ymmärtänyt???

[knot62]

janishell kyseli kaasarin säädöistä. seosruuvi on se josta säädetään ilman ja bensan seosta
minä kyselin onko muilla ollu kipinä hukassa.
kumpaa noista et ymmärtänyt???

Jep tiedän kyl mitä sil tehään, mut omas ei kattos oo sellasta ruuvia... Kipinä tulee kipinäpuolelta ja lataus käämeistä... ymmärn molemmat... kuhan vaa alko kiinnostaa...

Tai sit en vaa oo viel löytäny sitä ruuvia...
edit:
Tai sit oonki löytäny. jepjep

[Janishell]

Onkos kellään tietoa mistä toi Comache bull antaa Flektiin käskyn että lähe pyörimään kun lämmöt on sen verran korkealla? Itselläni flekti ei meinaa nytten käynistyä jostakin syystä kunnolla millään prkl.

Edit jaahas nyt lähti flekti toimii, kun laitoin flektin liittimiin crc:tä.

[knot62]

Tulipa tänään laitettua uudet käämit, oli jokseenkin kärähtänyt. Poikkinainen nippuside löytys käämien joukosta. Jännä juttu.

Mukavan helppo operaatio. Mönkkä parien autonrenkaiden päälle kallelleen, jottei öljyt tuu pihalle.
Pultit auki ja käämit vaihtoon.

Tämän näkönen soppa siitä syntyy

http://a3.vox.com/6a00fa967d4e8c00030110162a24db860b-pi

[Janishell]

Ne käämit ovat kiini yhdestä kotaan yhdellä nippusiteellä. Mikäs noihin käämeihin on tullut viaksi, ei varmaan ulkosesti huomaa vikaa? Kannattaa kiristää varmuuden vuoksi noi mangeeton 3 kuusiokolopulttia jos vain on mahdollista, koska ne voi olla kiinassa aika löysästi laitettu kiinni ja se kun irtoo niin starti vapaakytkin ei enään skulaa ja voi tulla muutakin tuhoa.

[riksa]

Kannattaa sitten samalla kun on auki, tarkistaa sen stefan kunto mikä tulee magneettokoppaan kiinni joka on siinä käämin keskellä. Ainakin itsellä se oli murentunut ja silloin ymmärtääkseni kampuran voitelu häiriintyy.

[Janishell]

Kannattaa sitten samalla kun on auki, tarkistaa sen stefan kunto mikä tulee magneettokoppaan kiinni joka on siinä käämin keskellä. Ainakin itsellä se oli murentunut ja silloin ymmärtääkseni kampuran voitelu häiriintyy.

Kun katselit sitä stefaa niin oliko sulla se stefa toiselta puolelta metallinen ja toiselta puolelta kuminen?

[L7e-pilotti]

Tarkoitus olisi tarkistaa em. pulttien kireys, ettei pääse irtoamaan. Samalla ajattelin siirtää tuon huohotusletkun tuohon kopan yläreunaan. Sillä varmaan estäisi öljyn kulkemisen putsariin, kun laite on alamäessä ja venttiilikoppa öljyn vallassa. Kannattaisko jättää se oma letku venttiilikoppaan paikoilleen ja haaroittaa T-kappaleella tämä toinen huohotuslähtö?