TGB 450 IRS -11 rajoittimet

[stequ78]

Tere tuli tällä viikolla tuollainen peli meille tieliikenne mallina ja haluais tietää onko kenties rajoittimet samassa paikassa kun 425.ssa eli äänenvaimentimen liitoskohdassa.

[Jooo]

550 oli ainakin siinä änkkärin alkupäässä.

-Pasi

[digu82]

Tere tuli tällä viikolla tuollainen peli meille tieliikenne mallina ja haluais tietää onko kenties rajoittimet samassa paikassa kun 425.ssa eli äänenvaimentimen liitoskohdassa.

Samalla kun poistat sen prikan niin säädä seokset rikkaammalle, on ihan törkeen laihalla tehtaan jäljiltä. Säätöruuvi löytyy kaasarin alta, siitä vierestä missä on paikka jollekkin sähköliittimelle, eikä siellä pohjassa taida ollakkaan kun 1 säätöruuvi muutenkaan. On 2,5 kierrosta auki nytten, itsellä toimii arvo 1.75 kierrosta auki tosi hyvin, ei hohka enää alkukäyrä punasella eikä flekti pauha jatkuvasti.

Toki teet kaikki nuo prikan poistot ja säädöt omalla vastuullasi , tiesithän

[stequ78]

Ookkei kiitti tiedoista joo tiedän et ne tehään omalla vastuulla kähee laite muuten ajella mut tosiaan 2 päällä voiman puute on valtava

[stequ78]

Tere tuli tällä viikolla tuollainen peli meille tieliikenne mallina ja haluais tietää onko kenties rajoittimet samassa paikassa kun 425.ssa eli äänenvaimentimen liitoskohdassa.

Samalla kun poistat sen prikan niin säädä seokset rikkaammalle, on ihan törkeen laihalla tehtaan jäljiltä. Säätöruuvi löytyy kaasarin alta, siitä vierestä missä on paikka jollekkin sähköliittimelle, eikä siellä pohjassa taida ollakkaan kun 1 säätöruuvi muutenkaan. On 2,5 kierrosta auki nytten, itsellä toimii arvo 1.75 kierrosta auki tosi hyvin, ei hohka enää alkukäyrä punasella eikä flekti pauha jatkuvasti.

Toki teet kaikki nuo prikan poistot ja säädöt omalla vastuullasi , tiesithän

Oliko se seosruuvi niin että vääntää kiinni ja siitä auki n 1.75 kierrosta vai kokonaan auki ja kiinni suuntaan 1.75

[jjs]

yleensä seos ruuvi aina kiinni josta lähetään aukasemaan