Big bore kit???

[Sumppi_]

Ens viikolla pitäis saada sylinteri takas jossa 560cc putki paikallaan ilmoittelen kokemuksista kunhan saan sen paikalleen

[JJP]

Ero on varmasti tuntuva 450seen verrattuna mutta ei siitä mikään raketti tule

[Sumppi_]

Ero on varmasti tuntuva 450seen verrattuna mutta ei siitä mikään raketti tule

Joo ei varmaan mutta jos tulis ala ja keski rekisteriin lisää niin olis tasasempi vääntökäyrä..

[Sumppi_]

Laitoin muuten 2mm koroke tiivisteen sylinterin alle että venojen etäisyys mäntään pysyy suunnilleen samana kuin ennen.jakoketju pituus riitti juuri tuolle paksuudelle.

[camshaft6]

Kai huomioit,että puristukset putoaa sitten aika ronskisti jos palotila kasvaa 2mm!

[Pablo]

Kai huomioit,että puristukset putoaa sitten aika ronskisti jos palotila kasvaa 2mm!

No vähän riippuu mistä roikkuu. Jos männät tasalakiset ja uus mäntä pari milliä korkeempi kuin entinen, niin vyllin laitto sylinterin ja lohkon väliin ei vaikuta asiaan muulla tapaa kuin porauksen suurentumisella. Sit jos kannen tiivistettä ruvetaan paksuntaa pari milliä niin vaikuttaa ja mielestäni ollaan jo vähän asiassa "hukassa" Ja nokka-akselin ajoitukseen tekee kanssa pienet "tepposet" ellei ole säädettävää pyörää? Saako näihin

Eiks noi asiat kannattas hieroa kaavalla/laskureilla kondikseen, kun kerran tälle tielle lähdetään? Luulis että big bore satsista haluais kaiken hyödyn irti


-Anssi

[Sumppi_]

On tuo takomäntä sen verran keskeltä korkeempi että puristukset on vieläkin ton 2mm korotuksen kanssa vissii ihan kohtuulliset kun meinaan jaksaa juuri ja juuri tuo vakio startti pyörittää koneen käyntiin.Muuten hyvin tuntuu pelaavan täytyy vaan ajella vielä vähän tota sisäänajoa...

[yaguza]

ajotushan tolla syltyn nostolla alkaa hitusen jätättää, mulle se sopii ihan hyvin jatkoa ajatellen.. mitään muuta eroa en ole huomannu kuin paremman väännön sen jälkeen kun laitoin 5satkun 3mm lisätivarilla.

[Sumppi_]

Kyllähän tuossa aika iso ero on mielestäni vakioon,huomattavasti enemmän voimaa lähes koko kierrosalueella paitsi ylä kierroksilla koska vakio kannen virtaukset eivät riitä ihan tolle setille...

[JJP]

Onks sulla kokoonpanossa kiihdytyspumpullinen kaasari?

[Sumppi_]

Onks sulla kokoonpanossa kiihdytyspumpullinen kaasari?

Ei ole vielä mutta oon kuullu että olis vissii hyvä hankinta

[yaguza]

mites sumpilla isolohko vetää? sisäänajo kait jo ajeltu?
mulla on kone ollu työn alla jo toista kuukautta, hiljaa hyvä (mörkö) tulee..

[Sumppi_]

mites sumpilla isolohko vetää? sisäänajo kait jo ajeltu?
mulla on kone ollu työn alla jo toista kuukautta, hiljaa hyvä (mörkö) tulee..

Hyvinhän tuo vetelee n.1500km ajettu sisäänajon jälkeen.

[salesone]

Kyllähän tuossa aika iso ero on mielestäni vakioon,huomattavasti enemmän voimaa lähes koko kierrosalueella paitsi ylä kierroksilla koska vakio kannen virtaukset eivät riitä ihan tolle setille...

Mites tuo muki, mistä hommasit vai onko porautettu?

Itteä kans alkanu tosissaa kiinnostaa ku ei tuo kapine näkyny kaupaks menevän. Tuo kansihommakaan ei olisi ongelma sekin tulisi samaan konkurssiin..

Mistä tiivisteet? Saako kotimaasta vai meneekö ebayhommiksi koko rojektin kamat?

[JJP]

Kattele ebaysta.sieltä saa kätevästi koko sarjan missä on tiivisteet yms yms tarpeellinen mukana.Ite suosittelisin sellaisen sarjan ottamista missä on koko pytty.Ei tartte porailla mitään.