Comanche 300cc 4x4 Bull kipinä hukassa

[Nitro75]

Moi,

Tulipa seuraavanlainen ongelma vastaan ja taas tarvittaisiin asiantuntijan apuja. Comanchesta hävisi kipinä ja joitakin johtoja vääntelemällä kipinä palasi satunnaisesti, mutta on nyt kateissa kokonaan. Puolalle ei näyttäisi tulevan sähköä. Nyt tarvittaisiin viisaampien neuvoja, mistä tuota vikaa voisi lähteä etsimään. Olisiko neuvoa mitä johtoja pitäisi mitata ja mistä? Jos joku guru sattuisi tietämään värikoodit ja jännitteet mitä pitäisi tulla, niin aina parempi. Pystyisi vähän sulkemaan pois missä tuo vika ei sijaitse.

[salesone]

Sulakeosasto ihan ekaks, onko commussakin penkin alla pikkunen sulakeaski jossa on 3-4 sulaketta?

Jos on, niin pienin sulake extrasyyniin koska osaa olla varsin haastava löytää vikaa jos sulake näyttää välillä ok ja sit ykskaks onki sonta.. Näin oli linkussa ja jonkin verran sukua ovat commun kans.

Liittimet yms. kans auki ja varmista että jokainen nasta on kiinni liittimen muoviosassa, noissa pienemmissä kiinalaisvalmisteissa vekottimissa liittimestä paenneet pinnit aiheuttaneet useaan otteeseen päänvaivaa.

[Nitro75]

joo, sulakkeet on kyllä tarkastettu ja liittimet menty läpi. mitenhän tuon cdi boxin toiminnan saisi tarkastettua?

[Nitro75]

Löytyiskö keltään tuota comancehn sähköpiirustuskaaviota, niin vois alkaa yrittämään saada tolkkua noista kytkennöistä? Kiinanpoika on aika villisti valinnut johtoväritykset.

[hemuli81]

Mä nyt kuitenkin ensimmäiseks ohittaisin sen kiinan-virtalukon, mikä on 95% varmuudella syy kipinän häviämiseen ainakin muissa malleissa, tuskin Bullikaan poikkeus on.

[Nitro75]

No, ei ollut vika tuossa virtalukossa..Eli vian etsintä jatkuu.

[mark off]

Kaverilla oli sama vika ja sillä oli startti nappi kärynny.. Se kyllä starttas mutta ei antanu kipinää. Kannattaa kokeilla

[Nitro75]

Elikkäs vika löyty. Sulake palanut niin,että yhdisti välillä ja välillä ei. Yleensä nuo sulakkeiden langat menee kyllä reilusti poikki. Nyt oli lanka katkennut aivan toisen jalan juuresta, eikä huomannut kuin mittaamalla. Eli sulakkeen vaihdolla ongelma poistui.

[mark off]

Kiinalaisissa kun ei mikään ees hajoo kunnolla!

[joniv]

Elikkäs vika löyty. Sulake palanut niin,että yhdisti välillä ja välillä ei. Yleensä nuo sulakkeiden langat menee kyllä reilusti poikki. Nyt oli lanka katkennut aivan toisen jalan juuresta, eikä huomannut kuin mittaamalla. Eli sulakkeen vaihdolla ongelma poistui.

mikä sulakkeista oli kökkönä??? ja missä sijaitsee?? ihtellä sitä vikaa että välillä sammuu ja kipinää ei tuu,, hetken oottelu ja saattaa taas toimia... puolan kahteen johtoon mulla kyllä tuli virta startatessa... mutta kipunaa ei heru..

[Nitro75]

mikä sulakkeista oli kökkönä??? ja missä sijaitsee?? ihtellä sitä vikaa että välillä sammuu ja kipinää ei tuu,, hetken oottelu ja saattaa taas toimia... puolan kahteen johtoon mulla kyllä tuli virta startatessa... mutta kipunaa ei heru..[/quote]

Eli etupäässä on sulakerasia, josta kannattaa tarkastaa kaikki sulakkeet. Sulake voi olla palanut, niin ettei sitä edes huomaa vaikka katsoo sitä valoa vasten, eli lanka saattaa olla poikki aivan sulakkeen jalan juuresta, jolloin se saattaa joskus antaa kipinää. Itse huomasin vasta sulakkeen palaneen kun mittasin johtoja vaikka olin tarkastanut sulakkeen visuaalisesti kaksikin kertaa.

Tuleeko tulppaan asti kipinä? Kannattaa tarkastaa myös tulppa ja tulpanhattu.

[salesone]

Sulakeosasto ihan ekaks, onko commussakin penkin alla pikkunen sulakeaski jossa on 3-4 sulaketta?

Jos on, niin pienin sulake extrasyyniin koska osaa olla varsin haastava löytää vikaa jos sulake näyttää välillä ok ja sit ykskaks onki sonta.. Näin oli linkussa ja jonkin verran sukua ovat commun kans.

Liittimet yms. kans auki ja varmista että jokainen nasta on kiinni liittimen muoviosassa, noissa pienemmissä kiinalaisvalmisteissa vekottimissa liittimestä paenneet pinnit aiheuttaneet useaan otteeseen päänvaivaa.

Oli pakko, ei oo muutamassa vuodessa vinkeet muuttunu mihinkää..

Nää on tämmösiä.

[joniv]

mikä sulakkeista oli kökkönä??? ja missä sijaitsee?? ihtellä sitä vikaa että välillä sammuu ja kipinää ei tuu,, hetken oottelu ja saattaa taas toimia... puolan kahteen johtoon mulla kyllä tuli virta startatessa... mutta kipunaa ei heru..

Eli etupäässä on sulakerasia, josta kannattaa tarkastaa kaikki sulakkeet. Sulake voi olla palanut, niin ettei sitä edes huomaa vaikka katsoo sitä valoa vasten, eli lanka saattaa olla poikki aivan sulakkeen jalan juuresta, jolloin se saattaa joskus antaa kipinää. Itse huomasin vasta sulakkeen palaneen kun mittasin johtoja vaikka olin tarkastanut sulakkeen visuaalisesti kaksikin kertaa.

Tuleeko tulppaan asti kipinä? Kannattaa tarkastaa myös tulppa ja tulpanhattu.[/quote]

tulpanhattuun ja tulppaan ei tule mitään sillon kun vika päällä, puolan kahteen johtoon kyllä tulee virtaa startatesa mutta tulpanjohtoon ei mitään, voisko olettaa puolan oikkuilevan koska puolalle jotakin virtaa tulee mutta ei anna sitä eteenpäin tulpalle. ja kokeiltu on eri/uusilla tulpilla. tunnin odottelun jälkeen lähtee taas käyntiin.. sammuminen saattaa tapahtua ihan milloin vain.

[comance bull 4x4]

cdi boksi uusiksi....

[joniv]

boksissa oli vika...talvella pelas,kesällä ei... testasin siten että kun sain käyntiin niin föönillä lämmitin cdi.tä ja sammu heti. elivika oli siinä. ei kestäny edes kesän normaali lämpötilaa koska syksyn tullessa yritti toimia..