Big bore kit???

[Sumppi_]

Kyllähän tuossa aika iso ero on mielestäni vakioon,huomattavasti enemmän voimaa lähes koko kierrosalueella paitsi ylä kierroksilla koska vakio kannen virtaukset eivät riitä ihan tolle setille...

Mites tuo muki, mistä hommasit vai onko porautettu?

Itteä kans alkanu tosissaa kiinnostaa ku ei tuo kapine näkyny kaupaks menevän. Tuo kansihommakaan ei olisi ongelma sekin tulisi samaan konkurssiin..

Mistä tiivisteet? Saako kotimaasta vai meneekö ebayhommiksi koko rojektin kamat?

Ebaystä hommasin kaikki tarvittavat osat.

[yaguza]

Itteä kans alkanu tosissaa kiinnostaa ku ei tuo kapine näkyny kaupaks menevän. Tuo kansihommakaan ei olisi ongelma sekin tulisi samaan konkurssiin..

Kansi olis kans järkevää laittaa samalla uusiks ainakin kanavien/palotilojen ja venttiilien osalta jotta saat enemmän irti 560cc pytystä.
Ne puristukset nousee mielestäni 560 pytyllä ja vakiokannella liian korkeiksi, sille kannattaa tehdä jotain,
eikös sumppi laittanu lisätivarin jolla putoo rutut sopiviks?

Kattokaahaan dillen painoa, sillekin kannattais jtn tehdä Kaverin 95% vakio-dinli 227kg. Meikäläisen kevennelty ja "hyvin kaukana vakiosta", 223kg.

[yaguza]

kuis sumpilla on kytkin pitänyt?
huomasin että 120km/h vauhdissa luistaa jonkun verran, pienemmissä nopeuksissa taas takaset suttaa tahi ranteet paukkuu

[jesi]

Ihime vehkeitä teillä

[JJP]

Joo jesillä ei tälläsiä ongelmia ole kun laitteet on rajoitettu.
Jesi sulla vissiin on jonkinlaisia suljettuja pätkiä jossain?Pääseekös niille muutkin ajamaan vai miten ne toimii?

[jesi]

Onkohan toi mun jopo rikki ku ei kytkä luista noissa vauhdeissa


Mää käytän samaa taktiikkaa kuin noi miniformula jannut (jotai välimallin mikroautoja tonnisella kyykkärin koneella) tossa pirkkahallilla (messukeskuksen parkkis missä paljon ulkoilijoita etc, täs ihan taajamassa), eli risteykseen väljästi auto poikittain = suljettu alue.

[JJP]

Entäs sorapätkällä?

[jesi]

Oon laittanu postilaatikkoihin laput että nyt on rallit.

Ja oletuksena sorateillähän on 80kmh rajotus...

[JJP]

Täytyy lähtee jakaa lappuja..TERVE

[jesi]

Ota toi foorumin virallinen TERVE MORO HEI jannu, eli gamo500 messiin.

Onpas se jjp kauheen negatiivinen tänää, oliko piparilaatikon kansi jumissa?

[JJP]

väsymys painaa päälle,viime yö meni kahdeksan aasialaisen shemalekääpiön kanssa tallilla.Jätkä porukalla siis oltiin...
Kumi paloi eikä kellään ollut kypärää eikä me tunneta suljettuja alueita.Kielletyt temput kylläkin.

Mutta aiheeseen palatakseni totean että kyllä valitettavasti joutuu varmasti kytkintä päivittämään jollain tapaa jos meinaa tehoa reippaasti lisäillä.Tietenkin sallitun 15kw rajoissa!!!!!!

[yaguza]

Jep tarvii kokeilla tuoreilla öljyillä ennenku joutuu tilailee race-kytkintä, iipeis tais predatoriin sellasta olla tarjolla.

[salesone]

Onpas se jjp kauheen negatiivinen tänää, oliko piparilaatikon kansi jumissa?

Meni kyllä piparinmurut ja iltakahvit sulassa sovussa näppiksen väliin ainaki mulla.

Näinhän se homma toimii, koskaan en oo autollakaa ylinopeutta ajanu saati luisuja vedelly yleisillä teillä.

Niin varmaan, eiköhän tuo oo ihan jokaisen omassa harkinnassa missä ja miten ajaa, myönnän että välillä tulee ajettua reippaasti ja kiihdyteltyä ihan täpöllä tuolla kylilläkin mutta katson kyllä etten aiheuta harmia tai vaaraa muille ts. sillon ku on liikennettä niin ajetaan iisisti mutta jos jossain syrjäkujalla missä ei oo ristin sielua tulee ajettua reippaammin niin tuskin tuosta kukaan kärsii varsinkaan kun ei tiedä sen tapahtuneen... . Ja en tarkoita että jokainen valolähtö pitää vetää namikat kaakossa, mutta välillä on mukava vähän käyttää ripeämpää etenemistyyliä.

Lässynlässyn joo, ei luista mulla kytkin ei.

[JJP]

Joo ei voi tuomita tai paheksua muita jos tekee itse ihan samaa.
ja mä voin myöntää että ajan ylinopeutta ajoittain.Ihan vaikka keskustassakin jos siltä tuntuu.Pelisilmää noihin tilanteisiin vaan pitää olla.

Ei yaguza riitä pelkästään nesteiden vaihto. mä manaan!

[salesone]

Tulipa käytyä reilu 100km iltalenkki dillellä, ja kun oli puhetta niin piti ihan kokeilla tuota kytkintä.. Ei luista mutta jos 4 tai 5 kunnolla vedättää ja pikkusen kättä tarjoo kytkinkahvalle ni melko herkästi kyllä alkaa ote lipsua.

Ei, en varsinaisesti purista kahvasta vaan riittää kun laittaa lapasen kahvalle sen verran että löysät on pois vaijerista ni sen huomaa. Vaijeri on ok säädössään, välys on ja irrottaa ja pelaa muuten niinku kuuluukin.

Tuosta ilmiöstä voisin päätellä että varsinkin jos on enempi ajettu kytkin niin isolla mukilla saattaa jossain olosuhteessa alkaa kytkin olemaan lujilla kun isolla vaihteella vedätetään, tosin luulis tuossa sen verran olevan pelivaraa että vakiotehot kestää koska onhan se tosiaan sama kytkytin pollessakin ja muutama poni enämpi on jo vakiona.