Löytyykö Commanderia tallista??

[harju6]

Nyt on ohjaustehostin jo suomessa vielä tullin kautta ja UPS tuo kotiin.
Tilasin sen jenkeistä SXS firmasta kun heillä oli tarjous siitä 745$ ja ilmainen
kuljetus. En kyllä uskonut että tulisi Suomeen ilmaiseksi mutta uskottava se on
rahti on ilmainen ja tämä ON TOSI
Toivottavasti ehdin asentaa sen ennen Lassesringille lähtöä 30.12.2011

[poke]

Voisi sanoa jotta säästöä tuli ihan mukavasti.

Tavarasta nuo tullit ja verot maksaa mielellään, mutta kun lähetyskuluistakin pitää ne maksaa, se ei mene enää jummarrukseen.

[harju6]

Nyt on tehostin asennettu ja ISO kiitos 3pyörälle avusta.
Asennusarja kun oli tehty 2011 mallille ja 12 mallissa runkolevyä
joutuu vähän muokkaamaan, rälläkällä poikki ja sentti ylöspäin.
Kyllä nyt on hienoa pyöritellä.

Tänään sain myös asennettua lumiauran.
Keulasta ja perästä kiinni, nopea irroittaa

[poke]

Kohtsilleen saa myös Commanderin ecuboxin uudelleen ohjelmoiduksi niin halutessaan.
Huomaa punaisella ominaisuus, joka vähentää automaattisesti kaasua jos pyörät sutivat liikaa, tämän tarkoitus on vähentää vetareille kohdistuvia rikkovia voimia, sekin poistuu.

We are just about finished with the 2011-2012 Can-Am Commander Re-Flash.

The Price of the Flash will be $675.00

Here is a little of what we will have available:

Rasied Rev Limiter

Lowered Fan Temp

Speed Limiter Removed

Shaft Saver Removed

Fuel/Timing Mods

and a few more goodies hopefully a release jan. 15th

Hollinger's Sports N Turf

[jannu77]

Tänään sain myös asennettua lumiauran.
Keulasta ja perästä kiinni, nopea irroittaa

Mahtavaa.. hei laitatko tarkempaa tietoa ja kokemuksia jahka saat testattua. Itsellä myös kyseinen laite ostolistalla.

Omassa komentajassa on nyt 300km ja 11h tuntia mittarissa ja vielä on nuhainen tuo kone. Sisäänajo rajoittaa ajoa erikoisesti. Se antaa kierroksia H-asennossa sellaiset 6500, mutta kun vauhtia mittarin mukaan tulee 74km/h niin kierrokset laskee 6000 tienoille. Melkein tulee mieleen ettei vaan ole uihmeellisesti jenkkirajoitin (74mp/h) päällä voi onko tuo normaalia. Miten teillä.. missä vaiheessa loppui sisäänajo-moodi?

Sitten lisää kyssäriä. Itsellä peli on 90% tieliikenteessä, joten välitykset voisi olla pidemmät. Onko variaattorissa tuttuun tapaan prikka, jolla välitystä voi muuttaa? Tuntuu jotekin että koneen ei tarvisi kiertää 5000 kun ajaa 50km/h. Sitten onko joku poistanut moottorijarrutuksen. Kuulemma lähtee kun poistaa parit pinnit jostain. Tieliikenteessä tuo ylisuuri moottorijarrutus tekee menosta hieman nykivää plus ei varmaan tee hyvää kulutukselle. Turvallisuus paranisi myös. Nyt ei paljoa tarvi jarruun koskea.

[kana2007]

Tänään sain myös asennettua lumiauran.
Keulasta ja perästä kiinni, nopea irroittaa

Mahtavaa.. hei laitatko tarkempaa tietoa ja kokemuksia jahka saat testattua. Itsellä myös kyseinen laite ostolistalla.

Omassa komentajassa on nyt 300km ja 11h tuntia mittarissa ja vielä on nuhainen tuo kone. Sisäänajo rajoittaa ajoa erikoisesti. Se antaa kierroksia H-asennossa sellaiset 6500, mutta kun vauhtia mittarin mukaan tulee 74km/h niin kierrokset laskee 6000 tienoille. Melkein tulee mieleen ettei vaan ole uihmeellisesti jenkkirajoitin (74mp/h) päällä voi onko tuo normaalia. Miten teillä.. missä vaiheessa loppui sisäänajo-moodi?

Sitten lisää kyssäriä. Itsellä peli on 90% tieliikenteessä, joten välitykset voisi olla pidemmät. Onko variaattorissa tuttuun tapaan prikka, jolla välitystä voi muuttaa? Tuntuu jotekin että koneen ei tarvisi kiertää 5000 kun ajaa 50km/h. Sitten onko joku poistanut moottorijarrutuksen. Kuulemma lähtee kun poistaa parit pinnit jostain. Tieliikenteessä tuo ylisuuri moottorijarrutus tekee menosta hieman nykivää plus ei varmaan tee hyvää kulutukselle. Turvallisuus paranisi myös. Nyt ei paljoa tarvi jarruun koskea.

Sulla taitaa olla avain koodaamatta performance asentoon/käytät väärää avainta kolmesta... Paljos on huiput?? Harmaa on huolto avain ja 2 mustaa= normal + performance-key.

Performance avaimella huiput 120km/h luokkaa.

[kana2007]

Tässä vähän uutista: -Commander on historian ensimmäinen UTV-luokan Morocco rallyn maaliin päässyt SSV.
Eipä tuo luokka voittokaan varmaan huonolta tuntunut, kokonaissijoitus muuten 21:n

http://www.youtube.com/watch?v=MO1cAEWOySg

[poke]

Jannulle kyssäriin vastauksia. Niitten "pinnien" poisto ei auta tuohon moottorijarruun kuin aivan lopussa vauhdin ollessa jo alhainen. Käyttötarkoitus mokomalle on ns. "mäkijarru". Moottorijarru ei vaikuta polttoaineen kulutukseen kovinkaan paljoa, mitä kovempaa moottori jarruttaa sitä enemmän polttoaineensyöttöä on vähennetty. Ruiskukoneen hienouksia.

Noihin välityksiin voi vaikuttaa joko kytkimen säädöillä, tai sitten laatikon välityksiä voidaan muuttaa.

Omassa laitteessani esim. on muutettu laatikon kulmavaihteen välityksiä ja meinaan vielä vaihtaa pitkän puolen rattaat harvempiin.

Tonniseen vaihdelaatikkoon tulee myös varmasti ajan kanssa saamaan harvempia rattaita.

[harju6]

Siinä on rajoitin minkä takia tuntuu tukkoiselta ( 15kW muistaakseni )
Siihen myydään erikseen purkkia millä saa rajoittimet pois, eli sit siitä
tulee ns. metsämalli.

[harju6]

Nyt on testattu COMMANDERIA metsä pätkällä!!!
Iskunvaimentajat EIVÄT riitä vaimentamaan takaisin vaimennusta eli tuntuu kuin
perä lentää edelle.
Tämä on ongelma vain kun ajetaan sen mitä CAaaaaaaaaaaaaaNASTA PÄÄSEE NOIN 100KM/H
METSÄSSÄ no tiellähän se kulkee vielä paremmin!!!!!!!!!!!!

T:Aimo

[harju6]

Onko kukaan asentanut nopeeta viscoa COMMANDERIIN ???
Se olisi seuraavana listalla, jos jollain muullakin on viscon
vaihtaminen mielessä niin ota yhteyttä.
Vähän tuskastuttaa tilanteet kun on puu vaakatasossa edessä
ja taka pyörät kyllä vetää, mutta etuset odottelee sen 7 kierrosta.
Jotain huhua olen kuullut että vanhaa saa parannettu uusilla porauksilla???

[poke]

Can-amtalkilla on nopea qe lukko myynnissä, parissa korvakossa vähän sanomista.

Voisi lähteä edullisesti, 350 taalaa/tarjouksia pyytää kaveri.

http://www.can-amtalk.com/forums/topic/ ... ferential/

[jukka81]

http://www.atv.com/blog/2012/03/brp-to- ... ander.html