Rinconin etujousissa ongelma?

[kekkonem]

Iltaa.

Nyt on kymmenkunta kertaa tullut rymyttyä metsässä ja edelleen sama ominaisuus -04 650 Rinconissa. Oikea etukulma paukuu ulosjouston yhteydessä, kun vetäisee pattiin kovempaa. Esim eilen lumisella uralla Pilpalassa paukutti taas oikein urakalla. Veemäinen ominaisuus, kun ei pääse näkemään tapahtumaa kuskinpukilta.

Ensin luulin, että renkaat ( 27" MUD LITET ) ottaa kiinni johonkin. Tilaa tehty riittävästi eivätkä ota mihinkään kiinni. Sitten korjattu alkuperäinen repsottanut tukivarrensuoja joka pääsi ulosjouston yhteydessä "paukauttamaan" pohjapanssarin kanssa yhteen. Luulin, että sillä olisi jo korjaantunut. Nyt tilalla pohjapanssarin mukana tulleet tukivarrensuojat, eikä pitäisi ottaa mihinkään kiinni.

Taas eilen metsässä sama pauke jatkui. Menee jo hihat, kun ei saa kiinni mistä ääni tulee.

Millainen on jousen/iskarin rakenne? Pystyykö sen purkanaan miten? Tarvinnee pienet jousipuristimet, jotta saa purettua? Pakko alkaa sitä tutkimaan, kun mistään ei mitään näkyvää löydy. Vetari on ehjä, tukivarret etc on kunnossa ja väljää ei ole missään. Viime viikolla, kun oli iskaripaketti irti ja pyörittelin kaikkea mikä liikkuu, niin ei mitään havaittavaa vikaa missään.

Vikoja on kiva korjata, mutta näkymättömiä vikoja on kenkkumainen etsiä...

[kekkonem]

Kellään antaa neuvoa, miten iskari/jousiyhdistelmä purkaantuu? Paketin irroittaminenhan ei ole kuin kaksi mutteria auki, mutta miten on paketti muuten kasattu? Mulla ainakin kun päistä pyörittää, niin jostain pyörii. Onpas hankala selittää ongelmaa näin kirjallisessa muodossa.

[jukka81]

Eikai sitä tuon enempää saakkaan purettua jos meinaa vielä ehjänä takasin laittaa

[ruubert]

650:n manuaaleja http://forum.highlifter.com/FREE-Honda- ... 47844.aspx
680:n manuaaleja http://www.box.com/shared/imp8rjx46n

[kekkonem]

Eli onko jousi/iskaripakka tehtaalla kasattu siten, että ei ole tarkoituskaan vaihtaa kuin kokonaisuutena? Esim erilaisia jousia ei voi vaihtaa vanhaan runkoon?

Ei ole aiemmin tullut puuhasteltua Hondan jousien kanssa niin ei ole kokemusta aiheesta.

[kekkonem]

650:n manuaaleja http://forum.highlifter.com/FREE-Honda- ... 47844.aspx
680:n manuaaleja http://www.box.com/shared/imp8rjx46n

Kiitos. Se ei tuo ylempi linkki ole enään " voimassa". Tiedostoa ei löydy.

[trx650]

Moi, Tässä 650 vm2003 manuska, löytyy jaosta vissiin 30pv

http://edoc.com/q7v3m18lzvmd/2003_Honda_650.pdf

[salesone]

Kevennäppä/nosta keula ilmaan ja kokeile iskaria liikkuuko sivusuunnassa kun otat siitä keskeltä kiinni.

Canassa lotisi keula just nuin ja iskari oli aivan finaalissa ja klappia oli sivusuunnassa ainaki pari senttiä.

[tiennäyttäjä]

2 lemmarilla puristaa jousta kasaan niin iskunvaimentajan yläpään jousilautasen saa pois,lautasessa on hahlo.kohtuu helppo ottaa jousi pois kun ite vaihoin mennä viikolla eri jouset iskun vaimentimiin

[kekkonem]

Kevennäppä/nosta keula ilmaan ja kokeile iskaria liikkuuko sivusuunnassa kun otat siitä keskeltä kiinni.

Canassa lotisi keula just nuin ja iskari oli aivan finaalissa ja klappia oli sivusuunnassa ainaki pari senttiä.

Ei tunnu väljää missään, vaikka kuinka ollu rengasta irti yms. Täytyy viikonloppuna koittaa kattella lisää. Kiitos kuitenkin vinkeistä kaikille.

[kekkonem]

Joo, kyllähän se etuiskari on aivan hengetön ja iskarin sisällä jotain irti.

Hommasin jousipuristinparin, joka on tarkoitettu prätkien jousille ja niillä sain nätisti purettua iskarin ja jousen erilleen. Kaikkia kikkoja mietin muuten purkamiseen, mutta päädyin kumminkin ostamaan puristimet. Lukkopihdeillä puristin ensin kasaan ja isoilla papukaijatongeilla vielä lisäksi. Siten olisi varmaankin saanut myös toisella kädellä irroiteltua jousta kiinnipitävät renkaat, mutta vaarana on, että jos jousi pääsee irti, niin sen saa käydä hakemassa ullakolta takaisin...Puristimille helppo operaatio, toki niidenkin kanssa saa olla tarkkana.

Nyt tarttis hommata uudet pamput. Totaltekin katalookia kuolasin, mutta hintaa kertyy samanverran, kun koneella on arvoa, joten täytyy keisiä joku muu ratkaisu. Onko kellään tietoa, onko 680 ( 06 ja uudemmat) rinconin iskari/jousiyhdistelmä sama kuin mun -04 650 mallissa? -06 ja uudempiin löytyy suoraan hyllystä, mutta tähän vanhempaan ei luettelo tuntenut. Soittamalla sekin tietysti selviää.

[Urakoitsija]

Joo, kyllähän se etuiskari on aivan hengetön ja iskarin sisällä jotain irti.

Hommasin jousipuristinparin, joka on tarkoitettu prätkien jousille ja niillä sain nätisti purettua iskarin ja jousen erilleen. Kaikkia kikkoja mietin muuten purkamiseen, mutta päädyin kumminkin ostamaan puristimet. Lukkopihdeillä puristin ensin kasaan ja isoilla papukaijatongeilla vielä lisäksi. Siten olisi varmaankin saanut myös toisella kädellä irroiteltua jousta kiinnipitävät renkaat, mutta vaarana on, että jos jousi pääsee irti, niin sen saa käydä hakemassa ullakolta takaisin...Puristimille helppo operaatio, toki niidenkin kanssa saa olla tarkkana.

Nyt tarttis hommata uudet pamput. Totaltekin katalookia kuolasin, mutta hintaa kertyy samanverran, kun koneella on arvoa, joten täytyy keisiä joku muu ratkaisu. Onko kellään tietoa, onko 680 ( 06 ja uudemmat) rinconin iskari/jousiyhdistelmä sama kuin mun -04 650 mallissa? -06 ja uudempiin löytyy suoraan hyllystä, mutta tähän vanhempaan ei luettelo tuntenut. Soittamalla sekin tietysti selviää.

Sä voisit lunastaa noi mun vakiokepit (680-10) pois, niin mun ois sitte pakko hommata vaikkapa ne wp:n tunkit
Mikä niissä sulla on asennusmittana Mulla tuo on 385mm k/k

[kekkonem]

Täytyypä mittailla tänään iltasella. Laitan viestiä. Ilmeisesti sulla tarkoitus myydä etu- ja takakepit? Jos hintalappu on kohtuullinen ja sopivat, niin olen kiinnostunut.

[Urakoitsija]

Täytyypä mittailla tänään iltasella. Laitan viestiä. Ilmeisesti sulla tarkoitus myydä etu- ja takakepit? Jos hintalappu on kohtuullinen ja sopivat, niin olen kiinnostunut.

Laitoin sulle yv:tä