SMC Wildcat 500

[appo]

Itellä ei ole ollut 120km/h nopeudessa mitään muita ongelmia ku ilmanvastus. Aluksi täristi pienilläkin nopeuksilla, mut kun laitto etupäähän vähän lisää painetta niin helpotti ja nyt tuntuu, että ei täristä ollenkaan. Taka-akselikaan ei ole vääntyny 1300km jälkeen. Kaupunkia ja maantietä on vaan kissa nähny tähän mennessä. Minkäslaista ajoa taka-akselin "vääntäneet" ovat ajaneet?

[JJP]

Ite ajoin 500km kaupunkiajoa.Runsasta sladittelua etc etc.

[eekolmekasi]

Jos ei Raptorista kauppoja tullu käy kattoon Rm heinolla toi mun EX wildcat.Sieltähän saat rahoituksenkin jos ei nippua löydy 10% käsirahalla.

http://www.nettimoto.com/smc/wildcat/1354732[/quote]



Itse kävi tota katsoon ja ajaan, asiallinen peli. Hintaa vaan oli omalle budjetille liikaa ja hain hieman edukkaamman vastaavan.


Kerkesin ajeleen jopa 30km uudella hankinnalla ja jarrulevyn puoleinen taka-akselin laakeri sano sopimuksensa irti rikkoen myös itse laakeripesää ja holkin joka on siellä sisällä. Hieno homma Ajo ei ollut edes kovin erikoisen rasittavaa missään vaiheessa. Lähinnä asfaltilla tuli ajettua, pari kertaa lyhyt hiekkapätkä ja yksi parinkilometrin siivu emännän kanssa. Koitetaan ottaa huomenna yhteyttä Lamokseen, mistä sen ostin (oli myynnissä asiakkaan lukuun) ja kysellään vähän tullaanko sieltä suunnalta yhtään vastaan ja mitä nuo osat ylipäätään kustantaa sekä kauanko kestää saada ne. Taka-akseli näytti silmämääräisesti suoralta ja se lähtikin mitattavaksi isäukon työmaalle, niin ei tartte arpoo.
Katsotaan mitä huominen tuo tullessaan, v*ttu

[Puuhis83]

^Vähän huonommin alkoi tämä harrastus..

Ei laakerit mitenkään oireillu ennen totaalituhoa?

[kate]

Oliko takuupeli?Näistä myydää asiakkaan lukuun myytävistä autoista on viimeaikoina ollut juttua paljonkin ja liikkeellä on aivan sama vastuu myytävästä tuotteesta oli se sitten asiakkaan lukuun myyty tai heidän omistuksessaan ollut.

[eekolmekasi]

En osaa sanoa oliko niissä esim. Välystä ennen tuhoa, en katsonut niitä niin tarkasti. Mitään varsinaisia oireita en huomannut milläänlailla. Ei ole takuupeli, mutta puoliksi sovittiin että remontti laitetaan ja siihen olen tyytyväinen. Muiden kokemuksia lukien yhdyn myös siihen, että erittäin asiallista toimintaa Lamoksen Lassilla, propsit sinne! Eniten nyt harmittaa mikäli en saa laitetta viikonlopuksi ajoon, mikä vissiin on vähän toiveajattelua. Viimeistään Perjantaina pitäisi Ruotsista tulla toi laakeripesä, kaikki muu oli hyllyssä. Jos nyt pitäisi käsiä ristissä että osa saapuisi jo Torstaina ja Lassi ehtisi sen saamaan silloin postiin ennen klo 16:ta, niin ehtisi vielä Perjantaiksi minulle. Oli viikonlopuksi sovittu pidempi reissu kaveriporukalla eikä innostaisi yhtään kyytiläiseksi joutua kun oma makaa osina pihassa

[rönttö]

En osaa sanoa oliko niissä esim. Välystä ennen tuhoa, en katsonut niitä niin tarkasti. Mitään varsinaisia oireita en huomannut milläänlailla. Ei ole takuupeli, mutta puoliksi sovittiin että remontti laitetaan ja siihen olen tyytyväinen. Muiden kokemuksia lukien yhdyn myös siihen, että erittäin asiallista toimintaa Lamoksen Lassilla, propsit sinne! Eniten nyt harmittaa mikäli en saa laitetta viikonlopuksi ajoon, mikä vissiin on vähän toiveajattelua. Viimeistään Perjantaina pitäisi Ruotsista tulla toi laakeripesä, kaikki muu oli hyllyssä. Jos nyt pitäisi käsiä ristissä että osa saapuisi jo Torstaina ja Lassi ehtisi sen saamaan silloin postiin ennen klo 16:ta, niin ehtisi vielä Perjantaiksi minulle. Oli viikonlopuksi sovittu pidempi reissu kaveriporukalla eikä innostaisi yhtään kyytiläiseksi joutua kun oma makaa osina pihassa

Paljon maksoi uusi laakeripesä?

[eekolmekasi]

En osaa sanoa. Laakeripesä + tiivisteet + laakerit + holkki yht. 325euroa. Se laakeripesä tossa se kallein on luonnollisesti. Polttelee pikkusen päästä ajamaan Mitä öljyä näissä ootte käyttäneet ja laitanko samanlaisen tulpan mikä sieltä tällähetkellä löytyy vain onko jotain spesiaalia suositella? Mistä kannattaa lähteä tehoputkea kyselemään? Kuka näitä säätää Tampereen lähistöllä ja mitä tuo penkissä säätö kustantaa? Entä venttiilienvälykset, onko kuinka hankala homma säätää tähän laitteeseen?

Siinä nyt aloittelijalta muutama mieltä askarruttava kysymys, jos joku innostuu vaistailemaan.

[rönttö]

En osaa sanoa. Laakeripesä + tiivisteet + laakerit + holkki yht. 325euroa. Se laakeripesä tossa se kallein on luonnollisesti. Polttelee pikkusen päästä ajamaan Mitä öljyä näissä ootte käyttäneet ja laitanko samanlaisen tulpan mikä sieltä tällähetkellä löytyy vain onko jotain spesiaalia suositella? Mistä kannattaa lähteä tehoputkea kyselemään? Kuka näitä säätää Tampereen lähistöllä ja mitä tuo penkissä säätö kustantaa? Entä venttiilienvälykset, onko kuinka hankala homma säätää tähän laitteeseen?

Siinä nyt aloittelijalta muutama mieltä askarruttava kysymys, jos joku innostuu vaistailemaan.

Team laine on ainaskin kangasalassa siellä säätö ja penkitys 150e

[aikamies]

Woimatalli vammala nykyinen sastamala asiallista palvelua ainakin ite sain .

[eekolmekasi]

Selvä tämä, kiitoksia. Pitää soitella noihin kun saadaan asiat sille mallille.

Edit. ...

[kastemato]

Entä venttiilienvälykset, onko kuinka hankala homma säätää tähän laitteeseen?

Siinä nyt aloittelijalta muutama mieltä askarruttava kysymys, jos joku innostuu vaistailemaan.

Välysten tarkistus on helppo homma mutta säätö on toinen juttu. Joka tapauksessa kannattaa ensin tarkistaa ne ja sitte mennä hakee shimmilevyjä jos on tarvetta.

[appo]

Moi!

Ensimmäiset vikuroinnit kehissä. Laite sammui ajossa. Ajoin joku 105km/h mittarin mukaan ja alko pätkimään, kytki pohjaan ja annoin hieman rullata ja 80km/h kohalla vaihde kiinni ja sitten mentiin nätisti joku kilometri. 60km/h aluetta ajoin jonkun minuutin ja sitten laite sammu. Virrat tuli normaalisti laitteeseen takas ja sitten lähti normaalisti käyntiin. Uudempaa kertaa ajelureissulla (noin 5km loppumatkan aikana) ei sitten ollutkaan minkäänlaisia ongelmia. Kilometreja noin 1350km ja tulppaa ei vielä vaihdettu. OIsko aika? cdi-boksin liitin oli kunnolla kiinni.

[rönttö]

Moi!

Ensimmäiset vikuroinnit kehissä. Laite sammui ajossa. Ajoin joku 105km/h mittarin mukaan ja alko pätkimään, kytki pohjaan ja annoin hieman rullata ja 80km/h kohalla vaihde kiinni ja sitten mentiin nätisti joku kilometri. 60km/h aluetta ajoin jonkun minuutin ja sitten laite sammu. Virrat tuli normaalisti laitteeseen takas ja sitten lähti normaalisti käyntiin. Uudempaa kertaa ajelureissulla (noin 5km loppumatkan aikana) ei sitten ollutkaan minkäänlaisia ongelmia. Kilometreja noin 1350km ja tulppaa ei vielä vaihdettu. OIsko aika? cdi-boksin liitin oli kunnolla kiinni.

Mulla teki tota samaa ku olin vetäny kahvalämppärit virtalukon kautta, tuskin sama vika sulla mut anyway

[appo]

Joo ei oo kahvalämppäreistä kiinni kun en oo mitään ehtiny vielä kötöstelemään. Äsken kävin ajamassa niin melko paljon kyllä "pörähteli" putkessa kun kaasua anto. Ei kuulostanu ihan siltä miltä pitäs kuulostaa...