Polaris Traktori, käyttökokemuksia

[Arwe]

Nyt on oltu Pollen kans vuosi "kimpassa".
Ja tasan 7000 km tuli tänään mittariin.

[Lari]

Mulla on 2011 vuoden traktori 500 efi ja vasta ajettu alle 20 h. Muuten on mennyt hyvin, mutta akku on temppuillut ja odottelen takuutoimituksena uutta akkua. Myös vuotava takarengas on korjattu takuuna.
Myös tuo peräkärryn valojen pistorasian sijoitus ihmetyttää. Istuimen jäykkyyden säätö on tiellä, pistotulppaa ei saa paikalleen ellei säädä istuinta niin, että säätönuppi ei ole edessä.

Lisäksi voin todeta, että Polle on tosi suuriruokainen kun metsässä kärrää puita. Tuupakantien Polle-miehet kertoivat, että jos rajoitinta ei ota pois päältä niin menolientä kuluu paljon. En ole vielä tulpannut rajoitinletkua.

Ikävä asia on myös se, että Polariksen tehtaalla menee niin huonosti, että monet sähköjohdot on pitänyt säästösyistä lyhentää minimiin. Tuulilasia on vaikea saada paikalleen kun sähköjohdot on niin kireällä (nippusiteiden poisto ei auta asiaan). Myös akun paikalleen laitto on hankalaa kun +-johdot on niin lyhyet.

Mullas 2011 vuoden 500:nen polle ja just huomasin että takarengas vuotaa.. Mikä siinä sulla oli vikana? Menee vissiin takuuseen...

[nelitahti]

Mullas 2011 vuoden 500:nen polle ja just huomasin että takarengas vuotaa.. Mikä siinä sulla oli vikana? Menee vissiin takuuseen...

Kumpi rengas takaapäin katottuna vuotaa? Mulla on kans samanlainen polle ja toinen, olisko ollut vasen, takarengas vuotaa.

[Lari]

Takaa katottuna niin just se vasen... Mikäköhän siinä on?

[All-Terrain Vehicle]

Omassa vuoti myös vasen takarengas uudesta lähtien. Käytettiin sitten kumikorjaamolla, että katsovat mikä siinä on ja paikkaavat sen. Ei sieltä kuulemma muuta ollut löytynyt kun muutama kohtuullisen suuri ruostunut metallinpala. Sen verran suuria ettei mitenkään ole voineet mennä renkaan ja alumiinivanteen välistä, joten tehtaalla ovat menneet kokoonpano vaiheessa. Nuissa Bearclaweissahan mitkä Polariksen traktoreista löytyvät on kuulemma tyyppivikana pieni vuotaminen. Itselläkin tuo alkuperäinen sarja mistä metalli romut sisältä poistettiin yhdestä renkaasta vuoti hieman jatkuvasti jokaisesta renkaasta senkin jälkeen. Mutta vuoden myöhemmin kun ostin toisen sarjan Bearclaweja talvirenkaiksi niin ne eivät vuotaneet ollenkaan, että lieneekö nuissa laatu vaihtelevan valmistussarjoittain tai sitten ovat parantaneet.

[Maintenanceman]

"Muutaman" vuotaneen renkaan olen korjannut siten että kumi pois vanteelta, mattoveitsellä siististi kaikki "karvat" (ne sellaiset valujämät) pois tiivistys pinnasta, vanteen tiivistyspinnan puhdistus ja huolellisesti takaisin vanteelle.
Käyttöpaine noissa renkaissa on niin pieni että ilma pääsee pikkuhiljaa karkuun jos niitä "karvoja" on siellä välissä.
Miltei kaikissa tapauksissa vuoto loppuu jos paineen nostaa 1bar:in paikkeille.
Nuo "pikkuhiljaa" vuodot näkee yleensä saippuavedellä kun kastelee vanteen ja renkaan sauman.
Naula tai ruuvi tms. renkaassa ei sitten kuulu takuun piiriin, kannattaa itse vähän silmäillä vuotavaa rengasta ennekuin paikkauttaa sen merkkihuollossa

[Janishell]

Onkos näissä Polle traktoreissa todellakin onneton tämä jalkajarru, kun painaa täysillä melkeen jalkajarrua niin todella nihkeesti jarruttaa? Kahvajarru toimii taas helkutin hyvin, EFI Sportsman Forest 500 DLX vm12 raksa kyseessä.

[atv mies]

Mullakin se on heikompi kuin käsijarru, mutta onnettomatksi en menis sitä sanomaan...
Mulla koneena 500 efi -10 raktori

[nelitahti]

500 efi traktori -11, jalkajarrua ei ole aivan paras mutta jarruttaa kuitenkin. Kahvajarrulla vedin uutena kuivalla betonilla 20km/h takapyörät reilusti ilmaan ei sit yhtään säikäyttäny jarruteho

[Arwe]

Mulla taas jalkajarru otta melkein heti kiinni, niin että renkaat menee lukkoon. Niin ei tuu oikeen paljoa käytettyä tota jalkajarruu, ainakaan talvella.

[sf-atv]

Onkos näissä Polle traktoreissa todellakin onneton tämä jalkajarru, kun painaa täysillä melkeen jalkajarrua niin todella nihkeesti jarruttaa? Kahvajarru toimii taas helkutin hyvin, EFI Sportsman Forest 500 DLX vm12 raksa kyseessä.

Polkimen työntötanko voi olla säädetty siten, että poljin ottaa kiinni jalkakaukaloon ja/tai puskulevyn rautaan koneen alla.

[atv mies]

Polkimen työntötanko voi olla säädetty siten, että poljin ottaa kiinni jalkakaukaloon ja/tai puskulevyn rautaan koneen alla.

Voiko sitä säätää "takaisin" päin, että ottais aikaisemmin kiinni?

[jounie]

500 efi traktori -11, jalkajarrua ei ole aivan paras mutta jarruttaa kuitenkin. Kahvajarrulla vedin uutena kuivalla betonilla 20km/h takapyörät reilusti ilmaan ei sit yhtään säikäyttäny jarruteho

Sen huomannut että jalkajarrua saa painaa tosissaan. Jarrujen tehoon vaikuttaa myös se että jalkajarru ottaa vain takapyöriin eli huomioikaa tämä.
Itsellä ei tuon takia tule käytettyä jalkajarrua vaan kahvajarrua joka vaikuttaa joka pyörään.

[sf-atv]

Polkimen työntötanko voi olla säädetty siten, että poljin ottaa kiinni jalkakaukaloon ja/tai puskulevyn rautaan koneen alla.

Voiko sitä säätää "takaisin" päin, että ottais aikaisemmin kiinni?

taitaa siinä olla vähän säätövaraa nostaa poljinta. Viimeksi tosin oli mutterit löystyneet ja siksi poljin otti lattiaan. Tärkeätä on säilyttää pieni klappi työntötangossa, muuten neste ei virtaa säiliöstä pääsylinteriin ja voi tulla ongelma. Voihan siellä olla myös ilmaa jos poljin on pehmeä.

[Pylväs]

Mites polttoaineen kulutus 500 HO mallissa muilla? Oma vie kevyet 18l/100km.