QSC variaattorin hilppeet

[larsmikael]

Nyt on sitten lämmitelty pohkeita kesän aikana säädettävä satsi kytkimessä. Lähtö on kuin sukkasillaan eikä mitään tekopirteää nykäystä kuten alkuperäisessä kytkimessä. Kierrokset juoksuvauhdissa korkeammat ja huiput lähes samat kuin ennen. Ajo on jouheaa kaikissa tilanteissa. Työkäyttöön aivan ehdoton valinta kun ei tarvi vaihtaa "pikkupuolelle" kun veto on herkempää ja sulavaa. En ole huomannut minkäänlaista kuumenemista tai luistoa entiseen verrattuna. Kilometrejä on kertynyt vain n.200km kesän aikana ja sekin helpossa maastossa. Asensin satsin niillä säädöillä kun oli toimitettu ja säätö on kohdallaan minun vaatimuksiin. Luultavasti voi laittaa alle 1" isommat renkaat ilman eri säätöjä kytkimeen? Mukana tullut variaattorin jousi oli liian jäykkä tähän säätöön ja orkkis on paikallaan. Käytin vehkeen huollossa ja tuttu kaveri valitti hihnan kestoa mutaraaserissan. Suosittelen kaikille isorenkaisille säädettävän satsin ostoa. Hänen mielestään BRP on velvollinen korjaamaan kytkimen säädön, että hihna kestäisin paremmin. Terveiset Lehtorannalle? Niitä oli mennyt useampia!!??? Hän, kuten minäkin olemme 120+kg ukkoja ja sillä on merkitystä aika paljon? Kokemukset on minulla vain kelkkapuolelta ja 2-t moottoreista. Niin, onko satsi hintansa (n.420€) väärti? Kyllä, jos minulta kysytään.

[SETMA]

Voi pesä tätä lahoa päätä Olempa sitte hukannu ton qsc,n säätöohjeen jonnekin eli oisko jollain laittaa Mulle 800,n säätöohjetta s.postiin. rappiotila@hotmail.com
edit.siis kytkin kitti kyseessä ei koko kytkin.

[poke]

Laitoin läpyskän s-postiin, sattui olemaan valmiiksi koneella.

Jotain herjaa heitti s-posti, eikun ilmoa jos ei tullut perille.

[SETMA]

tank juu poke.Perille tuli mut täytyy kattoo vielä tietsikalla noi tiedostot.
edit.Toimii

[SETMA]

Laitoinpa huvikseen säädöt ihan toiseen laitaan eli kärkeen 3/8sh ja kantaan 5/8sh sekä paksu prikka.Sen mitä tossa kerkes kokeilla niin muuttupa melko äkäseksi eli pieni kaasunliike panee vehjeksen liikkeelle melko vauhdilla.Täytyy ottaa pitempi sessio kun kerkeää niin selviää koko kuva noista asetuksista.Lanasin ratsastuskentän ja hienosti vetää lanaa eli jaksaa varmaan metässäkin mennä mut katotaan.Henkilökohtaisesti tykkään enemmän koneen äkäsyydestä kuin pehmeydestä.Nii kytkykierrokset on n.1900 mutta wotista ei vielä kokemusta.

[SETMA]

No nyt alkaa säädöt olla melkein täydelliset omaan makuun,wot 7550 rpm josta laskee 7350rpm eli menee hetkeksi hiukka yli mutta olkoon taas hetken näin.Hidas ajo sujuu hyvin joskin kone melko äkänen .Cruisinkikierroksia ei tällä reissulla ollu mahdollista oikein testata mutta ainakin pikkupuolella on vähemmän kierroksia.
Täytyy joskus vaihtaa rallirenkaat alle ja kokeilla miten liikkuu,luulisin että melko liukkaasti

[poke]

Makia juttu jos kytkin alkoi tuntua entistä mieluisammalta.

Tuo parisataa kierrosta overreviä on aika maltillinen luku, saattaa vaan antaa mukavasti alkupotkua.

[SETMA]

Juu,eipä noi jengat karkaa ainakaan isoilla palloilla mut saap nähä miten käy noilla toisilla rinkuloilla?Toi on kyllä mielenkiintoista rassata tota kytkintä ja seurailla mitä kaikki vaikuttaa.

[jussa79]

Tuli tänään itekkin pikkasen säädeltyä tuota kytkintä enempi räppäilykäyttöön sopivaksi ja eipä kyllä voi muuta kuin ihmetellä miten paljon laitos muuttuu pieniä painoja muuttelemalla!!

En hirveesti ehtinyt testilenkkiä heittämään, mutta nyt on koneella ihan erilaiset menohalut kuin aikasemmilla säädöillä, joilla haettiin matalampia ruisailukierroksia wottikierrosten kustannuksella.
Kiihtyvyys on persdynolla mitattuna selkeästi parempi ja paikaltaan kun oikasee peukun, niin rajoitin röpöttelee ensimmäiset metrit jonka jälkeen tassut vissiinkin saa pidon takaisin.

[poke]

Minkälaista muutosta teit kytkyttimeen jussa?

[jussa79]

Minkälaista muutosta teit kytkyttimeen jussa?

No minähän tein heti laakista melko radikaalin ratkaisun ja otin kaikki painot pois ja ajattelin testata miten toimii!
En tosiaan kerinnyt paljoa testailemaan kun oli olevinaan kiire, mutta ihan mukavasti kiihtyvyys parani kun kierrokset nousi "melkein" nokkien tehoalueelle...!

[poke]

Hyvä juttu, teitsin renessä onkin rehvakkaimmat drop-in nokat mitä ostamalla saa, jotta on hyvä niittenkin päästä välillä töihin.

[SETMA]

Ompa nyt tullu parisataa kilsaa ajettua tieliikenteesssä ja kyllä tuo näköjään vaatii kilometrejä että asettuu kohilleen,meinaa että cruisinki kierrokset on hiukka tippunu matkan kertyessä.Nyt 25"palloilla 83km/h gps nopeutta jenkaa 6000rpm asfaltilla ajettuna.

[SETMA]

Vaihdoin tänään kakkoseen orkkis jousen ihan kokeilumielessä,jäi kokeilumieliasteelle testaus kun viitti itteään kastella tuolla monsuunissa Faktaa käytöksestä laitellaan kun saapi ajeltua.

[JaPu]

Manu Kotkasta kirjoitti maagisen jutun, että on hyvä...

Eli sattuisko, joltain löytymään tuollainen kytkin?
Voisin ostaa sellaisen, jos joku haluaa siitä luopua.

Se tulee sopia 800:een Rene X:sään ja radiohiljaisuus on taattu myyjän suuntaan.

t:janne

Oisin valmis hieromaan kauppoja, jos koko kytkin paketti löytyy ylimääräisenä joltakin.
o4oo285712