Luominen

[ilkkaize]

aika väsäämine mutta se palkitsee oli kans ongelmia välitysten kaa mutta ei oo paha kummiskaan kokeilla kaikkia

[pum]

Se liikkuu sittenkin.
http://s1298.beta.photobucket.com/user/ ... 8.mp4.html

Testirata oli hieman möykkyinen niin jäi suuremmat ajot tältäerää ajamatta ja penkkikin uhkasi sulaa savupiipun kylkeen. Tästä hyvä lähteä jalostamaan kun edes kerran liikkunut. Pesukoneen kuljetustuesta tehty muovinen ketjuohjuri pitää hirmusen rallatuksen, sorvari saa viritellä tilalle kumista tai nailonista korvaavan laakeroidun kikkareen jos se hieman pienentäis meteliä.
4 vaihdetta isompaa ei uskaltanut tarjota kun tuntui tien leveys loppuvan kesken.

[PNPN]

Sovita akku "eteen ylös" etukatteen alle. Omassa ei muuta paikkaa ollut, kun tankki on satulan alla.
Takarattaan saat kestämään, kun rakennat kunnollisen ketjunkiristimen niin että vetopuolella ketju ei pääse löysälle. Itsellä takaratas on kestänyt jo yli 10 tkm.(Comanchen alkuperäinen)
Kokemuksen mukaan paras/kestävin "juoksupyörä" kiristimeen on rullalaudan rengas, joka on tarpeeksi leveä 530 ketjulle. Ilman kiristintä iskut takarattaalle on melko kovia, kun taka-akselilla ei ole joustopaloja kuten pyörissä.

[pum]

Kokemuksen mukaan paras/kestävin "juoksupyörä" kiristimeen on rullalaudan rengas, joka on tarpeeksi leveä 530 ketjulle.

Tänks tästä. Ahtaasti ajattelu on syntiä mutta ei selvinpäin tullu noin ilmeinen ratkaisu ollenkaan mieleen. Jaffat tarjoan kun joskus törmätään. Omat rullalaudat vissiin mennyt kiertoon jo 25v sitten mutta yhden käsintehdyn hinnalla saa vissiin koko sarjan valmiita kaupasta kun ei mukuloillakaan ole kuin luistimia ja net pyörät taitaa olla vähän kapeita tarkoitukseen.

[ilkkaize]

jessöör. laite korkattu ja sulka hatussa.

[ilkkaize]

mites projekti? onko välipäivinä äksöniä tiedossa

[pum]

Hitaasti se etenee, reippaita askeleita taaksepäin otettu:

http://s1298.beta.photobucket.com/user/ ... d.jpg.html

Pakkanen panee järvet jäätymään ja radallekin tekis niin kovin mieli mutta:

Runko vaatis päivän kolvauksen ja hiekkapuhaltelijakaan ei käy töissä kun näin rajut kelit raitisilmakypärään.
Keinuhaarukan rungonpuoleinen neulalaakeri oli aivan sökö eikä laakerikauppias myynyt uutta tilalle vaan käski tekemään liukulaakerin tilalle, sorvari lupas vielä tällevuodelle vääntää tilalle uudet pronssiholkit rasvauralla mitä kuulemma crossimopoihin vaihdetaan.
Ohjausakseli sai isommalla kehällä olevan laakerin kun alkuperäiseen rakenteeseen jäi 2mm välys ulkokooliin mikä häiritsi aika raskaasti jo tangon päässä.
Savupiiput muutettu malliin 2-1-2, äänenvaimentimet vahvasti hakusessa.
Joulupukkeli lupasi tuoda rullalaudan renkaan ketjuohjuriksi eli lahjatoiveetkin tiedossa.
Tankin teko aivan vaiheessa, millistä rosteria hain mutta tig kahvasta puuttuu vähän osia ja kaasupullokin pitäisi vaihtaa vähän jalompaan, vartin internethitsauskurssi sentään käyty että pitäisi onnistua se liimaus kun saadaan vaan laitteisto kasaan.
Penkki kaipais kanssa hieman uutta muovia ennen verhoiluun vientiä kun se kohtasi puukkosahan tuossa päivänä jonain mutta siihenkin mahkut vielä tänä vuonna jos vaan saa sulatettua siihen muutaman muovituen.
Madalluspalikat sentään vähän paikalleen mallailtuna:

http://s1298.beta.photobucket.com/user/ ... 0.jpg.html Tuosta pääsee iskarien yläpäästä 90mm ylöspäin jos tarvii mennä maastoon, alemmas ei oikein ollut varaa laskea, madalletaan sitten renkailla jos on vielä tarvetta.

Valmistuu se viimeistään ensivuonna.

[poke]

Se on tuo roplaaminen välillä hieman turhauttavaa, kun eteneminen ei likikään aina ole suorviivaista.

[ilkkaize]

onko pyhinä paljon roplattu :?:kettumainen tilanne toi kun täytyy kaikki taas purkaa kolvauksen ja maalin takia.

[pum]

Kyllä se edelleen atomeina odottaa runkoa, luultavasti valmistuu ensvuonna.

[Pasi S.]

Hyvin tuo näyttää etenevän. En olisi uskonut, että näinkin nopeasti sen perus-niputuksen saat tehtyä. Se klassinen hattua nostava hymiö
Riittäisköhän tuohon vaimentajiksi sellaiset Stormilta saatavat 30 centtiset kromi töttöröt?

[ilkkaize]

saas nähdä alkaako samanlainen rakennusjumppa itselläkin . nimimerkillä "mönkkärin rungosta kauppaa vääntämässä"

[pum]

saas nähdä alkaako samanlainen rakennusjumppa itselläkin . nimimerkillä "mönkkärin rungosta kauppaa vääntämässä"

Ja syrämmeksi tulee?

Joulu kun on kaikkien dieettien kulta-aikaa niin dieettitarpeita hieman kartoitin:

Verrokkina toimi Honda 700xx vakiorenkuloilla tankki lähes täynnä, pitäis väliin vähän ajellakin ettei ihan pensiini happane sinne.
Internetin painoilla mulemmissa ajokuntoisena n. 230kg, Honda painoi juurikin sen ihan kilon tarkkuudella.

Tapolaan tulee väkisin se 10 kg padasta lisää , toinen mökäpönttö lisää muutaman kilon jos se nyt tehdään kahdella vaimentimella, tankista/ tankeista tulee kanssa helposti niitä kiloja, runkoon liimattu ylimääräistä äkkiseltään 10 kaikkien lisätukien ja vahvisteiden muodossa. Visiot jos toteutuu niin lientä mahtuis mukaan 20+ litraa, aletaan sitten olemaan jo liki nelikoiden painossa eli 270kg täydellä tankilla. Kuulostaa melko raskaalta, mitähän normi mönkkäri tai tollanen nelarilla piristetty oikeesti mahtaa painaa?

[ilkkaize]

"Ja syrämmeksi tulee?"
kai mä jatkan vanhaa linjaa eli 1000cc rivi 4 mutta ei ahdinta tällä kertaa. aloitan oman topicin kun kamat kasassa

[PepsiMoto]

700 rapu painaa 191 kiloo märkänä.