Canasen Tonni-Sonni XT

[poke]

Joo sortsen, meni ohi tuo kuvan alla oleva teksti.

[digiaslak]

Juu, kuvia on ittelläkin mittarista ja lukemista. On muuten ihan erilainen oma mittaritaulukin kuin tuo atc:n kuvaama, onko sonnista tullut uusi versio?

Olisikohan se etelän bensa vähän parempaa kuin täällä meillä Lapissa? Se kun muistelen että ennenvanhaan kaverit kehu foorumilla kuinka he ajaa canamin 800:silla 5L/100km, jotkut jopa senkin alle... Ja meikäläinen ei saanut ikinä alitettua 10L / 100km, vaikka olisi ajanut myötätuulessa alamäkhen, ja puolet matkasta pukannutkin...

Nyt olisin moisiin 10-12L lukemiin erittäin tyytyväinen, silloin nekin tuntui kovilta luvuilta. Hondat ja yammut opetti miehen liian pieniin kulutukshin.

Joo, talviunilla tässä oltu, ei ole joutanut hommia hoitelemhan ethenpäin, eikä taaksepäin. Melkein jo sonnin vaihoin, mutta vielä jäi pihhaan. Hyviä renkhanpotkijoitakin on ottanu yhteyttä ja hassuja tarjouksia esitetty. Häätyy käyttää joku päivä Rovaniemessä tuo härveli, josko ne brp:llä suostuisivat ottamhan tarkastettavaksi. Muuten laite toimii kuin ajatus, ja sulattaa itte lumetkin rakentheista ilman lämpöstä tallia. Onhan se ominaisuus tämäkin

Laithessa on 5 vuoden pätevä takuu, joten tällä menhän, toistaiseksi.

[ATC]

Ei ole tarkoitus vähätellä eikä epäillä VP:n konhen kulutuksia, vaan totta täälläkin puhutaan ja hyvässä tarkoituksessa. En tuotakaan kokeilemaani tankannut että olisi todellisen kulutuksen nähnyt, Ihan vaan kun olen pienituloinen ja varaton. Tuo tuli ihan tyhjällä tankilla telojen asennukseen ja sen omistani tankkasin täyteen ja en vaan raaskinut testilenkin jäläkiin liikkeeseen palauttaessa tankata vielä uudelleen, kun asennuskin tuli tehtyä jjk:lla talkoilla (ihmekös sitä mammonaa ei kerry).
Mittarista tuossa kuvassa ollee puolet, eli se puolisko jossa nuo näkyvät tiedot on ja ei tietääkseni ole muuttunut. En halua omaan ja VP:n kaveruutta vaarantaa, netissä asiat aina kääntyy päälleen joten seuraavat porinat asian tiimoilta käydään puhelimessa tahi naamakkain hyvän kon...in kera.

[digiaslak]

No vitsillähän se mieki tuota tekstiä pukkaan, älä vanha kuomaseni huolestu


Konheni pääsee huolthon, ja jos ei auta niin otamma pappa-tunturista pienemmät suuttimet lainaksi!

[digiaslak]

Tonnisonnia on nyt sitten luettu tietokonhella, lähetetty tiedostot tutkittavaksi, ja todettu että laitteen normikulutus on juuri tuo ilmoittamani. Vähemmällä ei vain pääse, ei vaikka mitä tekisi.

Brp viestiä lainaten:
- "teloilla 40-50km tankilisella polttoainetta"
- "renkailla rauhallisellakin ajolla tankillisella pääsee sen noin 100km"


Tästä on jokaisen helppo laskea normi-kulutuksen lukemat. Loppuipa jossittelu ja ihmettely, tärkeintä kuitenkin on se että sonni on kunnossa.

Siispä todettakoon että tällaista se vain on ajelu litran kokoisella motilla. Alamäkhen pääsee ehkä hivenen vähemmällä, ja kovassa myötätuulessa, vähän kyyryssä aerodynaamisesti ajaen, hyvässä ajoseurassa peesissä pärräillen, ja tankilla silmiä vähän siristäen...

[petaha82]

Jos nämä jutut kulutuksesta on totta niin minun mielestäni mönkijöiden tehon tavoittelu "tyhmällä tekniikalla" on saavuttanut jonkinlaisen lakipisteensä, ehkä mennyt jo ylikin. Seuraavaksi tarttis pystyä tekemään ehkä muuttuvaa venttiilinajoitusta ja älykästä variaattoria(cvt) jotta sillä mönkijällä olis jotakin mielekästäkin käyttöä, enkä tarkoita mitään 100 metrin kuraprunni kiihdytyskisoja..

[Pappi]

En kyllä yhtään eppäile Veli-Pekan kirjoituksia ja pohdintaa kulutuksesta.

Kyllähän se tässäkin ketjussa tulee selväksi, että tehoa ei ilmaiseksi saa. Jossain vain menee kipuraja.

Mielestäni on tämä on hyvää keskustelua kun tuodaan näitä käyttöön liittyviä asioita esille ilman kyräilyä.

[poke]

No voi hittolainen Veli-Pekka, ei voi muuta kuin ruveta äimistelemään. Eissunkkaan tuo 100km tarkoita maantietä?

Mielenkiinnolla odottelen sitä kun saan oman konneen kasattua ja paanalle, saahaan verrokkia. Saattaahan tuo kulutus hyvinkin pompsahtaa samoille seuvun.

[ToniR81]

-

[jpmrent]

Ja mä ku luulin että Pollet on bensasyöppöjä .
Tuuhan Veli-Pekka Raajärvellä käymään kesällä.

[digiaslak]

Joo, se vain taitaa olla seuraava kampe pollen 400 rangeri, traktori-kilvillä, kun sinnepäin ajelen. Siitä olen kuullut nyt jonnin verran kehuvia juttuja. Eihän se raketti ole, mutta...

[FinnMack]

Mikäs vimma sulla on noita mönkkiä vaihtaa yhtenään ??

Enkä kysy tätä katteuksissani vaan kun siun jutustelua seurannut niin monet koneet on sun reisien välissä pörissy...

[soulost]

Niin se vaan ihmisiin vaikuttaa mielikuvat ja jutut, on ne tosia tai ei. Itse katselin tätä tonni-sonnin keskustelua ja juttuja kulutuslukemista uutta mönkijäehdokasta miettiessäni. Vaihtokauppoja miettiessä ei tullut tonnikas edes mieleen, mutta kun vanha laite lähti markkinoille niin toki katsoin laajasti kenttää tietyn hintaluokan suoraostoehdokeista. Ja olihan tuo 1000:nen peli mukana listalla ja tulihan sitä pariin myyjään otettua yhteyttäkin.

Totesin kuitenkin oman aikani päissäni asiaa mietittyäni, että ajoni eivät ole kuitenkaan pääpiirteittäin siellä hc-luokan ajoissa (joita tuolla raajärvelläkin tapaa suhteessa enemmän kuin muualla), eli saattasinpa pärjätä muullakin kuin luokkansa tehokkaimmalla laitteella. Päädyin päissäni luokkien osalta 500-700cc. Perusteluita on monia miksi tuohon luokkaan päädyin, mutta turha niitä on tässä käydä puimaan. Yksi faktoista tosin oli, että tuon luokan peli vie vielä "inhimillisissä määrissä" polttoainetta. Olisin kyllä sijoittamallani rahasummalla saanut montakin isompaa peliä kuin ostamani 650cc.

Jokainen taaplaa tavallaan ja toimii budjettinsa mukaisesti. Uskon kuitenkin vahvasti, että se suomen maastoissa keskivertoa parempi riittävä etenemiskyky ja teho löytyy jo tuolta 500-700cc luokasta ja loput kuutiot on sitten perusteltivissa monilla eri tavoin, kuskista riippuen... Kun nelisatkullakin jo pääsee vallan hyvin...

[releeioopakollinen]

E-TEC ehkä kulutusta puottaisi jonkin verran,saa nähä koska tekevät canalaisiin.

[edu]

Bensaa toki palaa, mutta taitaa meillä olla Pekka enempi palanut näissä laitteiden vaihtohässäköissä kuin pensassa nyky valuuttaa, joten laitamma isomman tilasäiliöt ja tankkaamma usiammin niin säästämmä.

Voi hyvänen aika, Lappi-Pekan touhuja netin välityksellä jo vuodesta 2005 asti seuranneena, on pakko lämmöllä todeta;
'pojat on ikuisia poikia, vain lelujen määrä ja hinta vaihtelee'.

Ja todellakin on kalusto vaihtunut siellä teijän perällä.
Ilmeisesti kaikki napapiirin konekauppiaat vetää edelleen komerosta esiin punasen maton, rullaa sen auki ja lataa pöytään paremmat keksit ja vehnäset kun Pekan auto kaartaa liikkeen pihaan.
Tästä lähin alat vaatimaan reppuselässä kantoa autolta sisään liikkeeseen ja takas, vähintään 12:den munan kakun kahvipöytään ja Domino-keksiä kans.

Mutta onneksi on Pekalle satttunut sieltä kairasta matkaan sellainen 'Martta', joka ei ilmeisesti paljoa laitehankintojen ja -vaihtojen perään kysele.
Kaikista vaihtokonkeloista ei varmana ole ees kuullu, eikä tule kuulemaankaan.
Itellä on aina ollu vähä sama politiikka ajokaluston suhteen ja näillä mennään.

Keväistä häärintää sinne pohojoseen, alkaa valon voima ilmeisesti päästä taas voitolle ja päivä pitenee 'kukon askelin'.
Kaikkea hyvää ja menestyvää jokaiselle tämän lukijalle, on niin kaunis ja keväinen auringonpaiste, että on lähettävä ulkoiluttamaan itteään.