Foorumin Dinlit

[Bansku81]

Hyvä Puuhis!

[Rontti]

millasia ajokamoja teillä on, iteltä ei löydy vielä ku kypärä nii ei mönkkäriäkää oo vielä

[Puuhis83]

Eip parane nuolasta, ennen ku livahtaa!

Uhkaavasti alkanu kertymään "huolto"tunteja enempi ku ajotunteja. Takaboksikin tuli testattua. 12kpl oluttölkkejä kesti kuljetella ihan komiasti kyliltä maaseudulle. Heittäytyi hieman keveäksi tuo kärsä vaan.

edit

Äskeisellällä ajoreissulla oli kevyt toppahousut, sinisalon takki https://www.toknet.fi/ajovarusteet/sini ... 6191575/dp. Alla perus verskat
Tuolla takilla meni tavi ihan mukavasti + housut http://www.storm-motor.fi/ajovarusteet/ ... sut-musta/+ sievin akkuilla lämpiävät kengät. Jotkut sinisalon kelkkahanskatkin on talvikäytössä ollu.

Kesäks pitäs kait kanssa jotain hommata. Viime kesä ajeltiin niillä vermeillä, mitä kulloinkin sattui päällä olemaan kun satulaan hyppäs.

edit2

Ja noita huppuja/maskeja, sekä hanskoja on kanssa hieman kertynyt. Ei vielä viimetalvena löytyny mitään ylitsemuiden noiden osalta. Eli varmaankin kertyy lissää vielä.

[Bansku81]

Kamoja kertyny pikkuhiljaa. Pari kypärää(crossi ja kelkkakypärä), sinisalon enduropuku, panssaripaita, crossipaitoja, crossihousut, matalat crossisaappaat, lämpösaappaat, erilaisa hanskoja ja kypärähuppuja ym. Riippuu aika paljon aikooko ajella ympäri vuoden.

[Rontti]

enempi kesä ajoa tulee mut sadekelejä varten olis varmaa hyvä hommata joku rotsi ja housut

[Ozma]

millasia ajokamoja teillä on, iteltä ei löydy vielä ku kypärä nii ei mönkkäriäkää oo vielä

Ittellä palveli hyvin kalvotettu housut + takki yhdistelmä. Merkki ja malli ja ulkoasu on sitä vähä makuasioita, mutta pysyy sade poissa. Toki kuumat helteellä. Perushanskat käy koska vaan. En oikeestaan huomannu ennen ku syssymmällä et tarvii kunnon kintaat - kesällä ei niinkään vaikka satoi. Umpikypärä on varmaan asteen hiljasempi, mutta huurtuminen on ikuinen riesa. Pinlock kalvoilla voi kikkailla ja huurteenestolitkuilla, mutta syssymmällä rupes meneen 1 kesän käytetty kalvo jo umpeen vaikka mitä teki. Tästä syystä ehdotan crossikypärää + laseja ympärivuotiseen. Tulppia saa apteekista, jos haluaa hiljasempaa ajoa.

Kypärä: HJC R-PHA 10 - musta --> Vaihtu FOX V1 mattamusta + oakley crowbar snowcross (hei hei huurtuminen)
Kypärähuppu: perus 10eur --> Sinisalon kelkkahuppu missä ärsyttävä (vaikkakin lämmittävä) lirppa nokan kohdalla
Takki: M-racing Fury Tattoo --> Meni läpi talven noin -13 asti kun oli alla kerrasto + fleessit
Housut: M-racing Bullet Pant --> lue yllä
Kengät: Mil-tech US-jungle kopiot --> Vaihtu Muckbootseihin talvea kohden mentäes enkä oo katunu hetkeekään vaikka maksoki -13 pärjäs viel tennissukilla - tosin vaihteiden vaihtoon ei oo kauheen optimaaliset (ittellähä variaattori ni ei tarvinnu miettiä)
Hanskat: M-racingin jotkut kevyet --> Vaihtu talvella normaaliin snoukkatumppuihin missä sisällä sormikkaat

[Mare79]

Myös näin motoristina on pakko suositella ihan kunnon ajokamoja. Moottoripyöräpuolelta löytyy ajoasua joka budjettiin. Sieltä melkein itse katselisin. Ihan yhtä kipeää se asvaltti nimittäin tekee on sitten alla pyörä tai mönkkäri. Yhdet ratalipat olen pyörällä vetänyt ja kyllä kiitin itseäni, että olin kunnon kamat hommannut. Suosittelen myös lämpimästi hommaamaan selkä-rintapanssari yhdistelmän. Itselläni on tämä Forcefieldin Flite http://www.forcefield.fi/suojahaarniskat/

Itsellä käytössä talvella kalvolliset moottoripyöräilyyn suunnitellut takki ja housut sekä pyöräkypärä kypärähupun kanssa. Hanskoina kalvolliset pyörähanskat ja jalassa myöskin kalvolliset ajosaappaat. Kypärä meinaa olla kyllä hieman kylmä ja kunnon rukkaset pitäisi hommata, jos meinaisi kovemmissa pakkasissa ajella.

Kesällä mennään varmaan aika pitkälti samalla setillä. Takista ja housuista talvivuoret vaan pois. Löytyy toki sitten myös yksiosainen nahkapuku, ratasaappaat ja -hanskat, jos oikein kovaa lähdetään tykittään .

Edit: Umpikypärällä olen itse ainakin vielä pärjännyt. Pinlock-kalvo on pitänyt viriisin auki, jopa jääradalla räpätessä. Kesällähän kuivalla kelillä pärjää ihan normi visiirillä.

[cotcot]

Mites on penat, muutetaanko otsikoksi: foorumin ajokamat

Ei sinäänsä mitään, hyvä keskustelu ja aihe on menossa, mutta olisko oikeampi paikka kuitenkin täällä.... http://keskustelu.sammysatv.com/viewforum.php?f=65

[Bansku81]

Perus moottoripyörä ajopuvut on tehty ehkä vähän liian ajoasentoon muotoilluiksi, kun mönsyilyssä kaipaa vähän enemmän liikkumavaraa, eli mun mielestä kannattaa katella noita enduro henkisiä, mutta Maren kanssa samaa mieltä, että varusteisiin kannattaa panostaa juurikin turvallisuus eikä vain lämpö ja veden pitävyys syistä.

Edit. Dinli kuskeilla on omat varusteet

[Ozma]

Juu kyllä se kansipaffi taitaa olla kaput.

Purin termostaatin kotelon ja kokeilin venttiilin toimiinan - toimii.

Ilmasin järjestelmän - kävin vetään lyhyen kierroksen ja talliin tyhjäkäyntiin niin flekti pyörähtää. Lähin tekeen isompaa kierrosta ja rupes pulppuaan syyläristä nesteet pihalle. Tein ton pariin kertaan ja sit rauhottu pulppuaminen, mutta moottorin lämpövarotusvalo syttys eikä flekti inahdakkaan. Pistin käsin flektin päälle ja annoin hetken olla ni sammu valo. Kotio pienellä rääkillä ja talliin -> hetken ok tyhjäkäynnillä kunnes lämpövarotusvalo syttys ja taas flekti hiljanen. Onneks sain paikalliselta osastolta lupausta apuja kansipahvin vaihtoon. Toivottavasti ongelmat ratkeis....

EDIT: ja tosiaan toi letku missä on toi lämpötila-anturi flektille kii ni oli aika hailu vrt. muut + sormilla puristettavissa lyttyyn.

[pete-801]

ozmalle sen verran vinkkiä että tuollainen veden pursuaminen oli myös omassa pikku dillessä ongelmana ja siihen auttoi kun avasi sen muovisen ilmausruuvin ja lisäsi nestettä kunnes tuli ulos ruuvin juuresta, siellä oli ilmatasku joka esti veden kierron systeemissä lämpö ongelmat loppui siihen. lisä vinkkinä pikku varoitus se ilmausruuvi katkeaa helposti omaan löysin työkalu liikkeestä alumiini pultin joka sopi suoraan muoviruuvin tilalle. voipi olla ettei sulla ole sama tilanne mutta ehkä auttaa jotain muuta sitten, vinkkiä saa käyttää muttei ole pakko

[Ozma]

auttoi kun avasi sen muovisen ilmausruuvin ja lisäsi nestettä kunnes tuli ulos ruuvin juuresta,

Missäs tommonen ruuvi o?

[vuorpe]

Mites on penat, muutetaanko otsikoksi: foorumin ajokamat

Ei sinäänsä mitään, hyvä keskustelu ja aihe on menossa, mutta olisko oikeampi paikka kuitenkin täällä.... http://keskustelu.sammysatv.com/viewforum.php?f=65

Nii... Aikaisemmin olisi voinut otsikoksi muuttaa vaikka foorumin Dinleillä ajelut.

Onhan tämä topic hieman silli salaatti mielestäni mutta todella hyvä että on tuo "etsi tältä alueelta" haku, löytyy helpommin haettava.

Ja ettei mene offtopiciksi niin Dinliä ei pesty eilen.

[Bansku81]

Oli tossa jossain vaiheessa jossain ketjussa keskustelua öljyn määrästä niin eilen huomasin ainakin että kun heti ajon rajun ajon jälkeen mittasin niin oli reilusti tikun yläreunan yli öljyt ja kun jäähtyi niin laski aika selvästi. Vähentelin öljyä taas puolen desiä. Öljy oli kirkasta, eikä haissut yhtään bensalle eli mitään lisää sinne ei ole päässyt.

Ohjekirjaa kun selasin niin minuutti tyhjäkäynnillä ennen mittausta on tehtaan ohje.

Tiedä vaikuttiko hiukan liiallinen öljyn määrä siihen että pari kertaa kun vähän huonosti vaihtoi vaihdetta niin tippui vaihde takas pykälää pienemmälle. Vaihdin on säädetty kyllä aika pystyyn että ajosaappaat mahtuu alle ja sitten kun ajaa muilla kengillä joutuu aika paljon nostamaan jalkaa.

[cotcot]

Kyllähän tämä ketju melkoinen sekametelisoppa on. Alkuperäinen tarkoitus ketjulla on ollut foorumilaisten esitellä Dinlejään, varusteluineen jne. ja mahdollisesti kuvien kera. Tuosta on lipsuttu tekniikkakeskustelu puolelle, sekä dinlikuskien ajokamojen puolelle....

Josko tämän joskus ottais työnalle ja erittelis nuo eri aiheet omikseen ja siivoilis toimimattomat linkit pois, sekä muutenkin siivoais ketjua...kassotaan