Polaris Traktori, käyttökokemuksia

[akuuuh]

Mulla on ollut uudesta asti myös bensan syönti ongelmaa,taitaa tämäkin olla niitä pollen ominaisuuksia

[Mepi]

2012 500 Sportsman 150h 2500km ja raidetankojen ulommat päät klappaa

Lisäksi pitkien/lyhyiden katkaisijassa vikaa, ei pala lyhyet ellei työnnä tulitikkua alle

Yksi vetonivel on tänä aikana myös hajonnut.

[zwäng]

Takuun piikkiin mikään? Katkaisija nyt ainakin..

[Mepi]

Vetonivel meni takuuseen. Katkaisijan ja raidetankojen päiden kanssa odotan 200h huoltoon saakka mutta luultavasti menevät myös takuuseen

[FinnMack]

Joo, uudesta asti on kuulostanut siltä, että startti ikäänkuin jää hetkeksi päälle koneen käynnistyttyä.

Tuosta startista käytetään nimitystä "heittostartti".
Startin alkaessa pyöriä akselin harvanousuinen vahva kierre kuljettaa bendix-pyörän vauhtipyörän hammaskehällä ja moottorin
pyöritys alkaa,koneen käynnistyttyä kuski hellittää avaimesta otteen ja vauhtipyörän hammaskehä palauttaa bendix-pyörän
takaisin starttimoottorille.
Tämä ilmenee juurikin sellaisena pienenä riminänä mutta on iihan normaali toiminto.

[akuuuh]

Mä ku luulin et oon ainut jolla temppuilee toi pitkienvalojen nappi Mitäs porukka on pulittanut tosta 200h huollosta? Onko iskarien "kitinälle" mitään tehtävissä?

[Valmetti]

Onko kukaan asentanut xenon-muutossarjaa tuohon "työvaloon"? Mietinnässä olisi jos talveksi sellaisen hommaisi. Olisi mielestäni vähemmän laiton kun normi ajovaloissa...

[All-Terrain Vehicle]

Jos asennat xenonin siihen stongavaloon on se täysin laillinen, koska stongavalolle on erillinen kytkin eikä se liity päävaloihin. Olettaen, että sitä stongavaloa sitten käytetään vain "työkäytössä". Mulla oli niissä alavaloissa bi-xenonit yhden talven, kunnes syttyivät palamaan kerran ja tuhosivat melkein koko mönkijän. Valotehohan niissä on jotain aivan omaa luokkaansa, mutta pitkien kuvio ei ainakaan tuossa classic-mallissa enää toiminut. Tosin xenoneilla lyhyiden kantama vastasi jo halogeeninen pitkää, joten ei juuri väliä. Siinä stongavalossa se voisi olla ihan toimiva ratkaisu, kun siinähän se kuvio näyttää aika pitkälle, kunhan löytää sillä kannalla olevan lampun. Poliisien kanssa ei ollut ikinä muuta ongelmia, kuin väläyttelivät aina välillä pitkiä valoja kohdatessa kuten muutkin autot, kaksi päällä mönkijällä ajaessa, kun ei valojen korkeussäädöt oikein riittäneet ja ilmeisesti siten hieman häikäisivät.

[jukka81]

Ylistäviä kokemuksia mexicolais-italialaisesta 850 kuutioisesta traktorista on luettavissa tuoreimmasta 4x4 lehdestä Kertakaikkisen hieno laite traktorina

[All-Terrain Vehicle]

Kerrohan nyt kun kerran aloitit hieman tarkemmin perustellen,
että viestisi ei jää turhaksi provoiluksi mikä kuulemma on täällä kiellettyä

[jukka81]

Valitettavasti en voi alkaa perustelemaan jonkun toisen tahon kirjoittamia mielipiteitä/testituloksia. Käväise ihmeessä lähimmässä lehtipisteessä lukemassa kommentit 850 kuutioisesta xp traktorista. Jos tässä joku provoilee niin se henkilö minun sijaan lienee sitten testiin osallistuneet kuskit.

[TRX]

Ylistäviä kokemuksia mexicolais-italialaisesta 850 kuutioisesta traktorista on luettavissa tuoreimmasta 4x4 lehdestä Kertakaikkisen hieno laite traktorina

Taisit Kingi sekoittaa valmistusmaahan Can Amin, XP 850 mallit valmistetaan Minnesotassa ja ainakin Googlen karttapalvelun mukaan se vielä on USA:ssa.
Italilainen EGI Motor on se yritys joka tekee kyseiseen malliin T-3 luokan modificaatiot ja on hakenut myös kyseisen ajoneuvoluokan tyypitykset mm Polaris XP 850 mallille.

Olisi varmaan hinnasta huolimatta kannattanut ostaa se lehti, Can Amin valmistusmaahan selvisi vaikka viimeisessä Mönkijälehdessä olleesta kuvasta.

[jukka81]

Can-amin valmistusmaa on ollut tiedossani. Se komeilee suurella fontilla omassakin laitteessa. Muistan tältä foorumilta lukeneeni tiedon jonka mukaan polaris olisi siirtänyt xp mallien tuotantoa myöskin mehicon puolelle. Pahoittelen kömmähdystäni, ensimmäinen viikko töissä loman jälkeen ja mitä ilmeisimmin aivokudokseni on tänä(kin) vuonna vaurioitunut liiallisista virvokkeista.

[kekkonem]

Ylistäviä kokemuksia mexicolais-italialaisesta 850 kuutioisesta traktorista on luettavissa tuoreimmasta 4x4 lehdestä Kertakaikkisen hieno laite traktorina

Taisit Kingi sekoittaa valmistusmaahan Can Amin, XP 850 mallit valmistetaan Minnesotassa ja ainakin Googlen karttapalvelun mukaan se vielä on USA:ssa.
Italilainen EGI Motor on se yritys joka tekee kyseiseen malliin T-3 luokan modificaatiot ja on hakenut myös kyseisen ajoneuvoluokan tyypitykset mm Polaris XP 850 mallille.

Olisi varmaan hinnasta huolimatta kannattanut ostaa se lehti, Can Amin valmistusmaahan selvisi vaikka viimeisessä Mönkijälehdessä olleesta kuvasta.

Ööh, mites maastomalli? Mulla lukee penkin alla lohkon kyljessä POLARIS INDUSTRIES, MADE IN MEXICO XP 850 Forest -13

[Pietu71]

nonni,rupee pollekin oleen laatu vehjes ,eli alkaa perät huutaan