Onko vaihteensiirto tahmea, korjaa asia.

[kane67]

Tämmösenä huomiona asiaan liittyen tuli koettua että kombinaatiolla uudet laakerit (Tasannolta, laakerin merkkiä en muista) + QSC painot + orkkis etujousi tapahtui niin että remmi ei pyöri yhtään tyhjäkäynnillä.
Tämä taas tekee sen ettei vaihteita saa vaihdettua samaan tapaan kuin "huonoilla" laakereilla mistä topikissa on puhuttu. Piti pikkaisen kierroksia käyttää, sitten vaihteet ok.

Nyt kun laitoin orkkispainot niin muuttui että remmi pikkaisen pyörii mukana => vaihteet kevyesti päälle. Eli yksinkertaisesti pieni liike remmissä tyhjäkäynnillä auttaa vaihteiden vaihtoon.

QSC etujousi paikallaan (ilman shimmi renkulaa jousen alle) taas oli niin että pyrki ryömimään. Ehkä siihen esim. ohuempi rinkula olisi auttanut muttei tullut silloin kokeiltua.

Summa summarum - pienet asiat vaikuttaa eikä syy aina ole ykssuuntalaakerit itsessään.

[hande82]

Onko porukoilla jääny laakereita nurkkiin pyörimään?

[mr.Kreivi]

Nyt kuulosti että kyseiset laakerit on ottaneet itseensä, pitäs aukasta ja kurkata. Kömpijä unohtui alkukesästä Kittilään ja ollut siellä koko kesän pojilla käytössä ja nyt se sit kotiutui ja laitoin auran keulaan ja koneen käyntiin niin vahvasti kuulosti niiltä laakereilta..

[mr.Kreivi]

Jep käytin sattuneesta syystä (neljävuotta vanha remmi meni nyt jo sipuliksi) variaattorin auki ja suosittelen sitä muillekkin (en remmin rikkomista vaan ykssuuntalaakereitten tarkastusta) jotka on kyseisen laakerinvaihto"korjauksen" tehneet: Sisemmästä laakerista oli takempi suojapelli irti, siitä puuttui muutama kuula ja se häkki, vai mikä runkosydeemi joka pitää kuulat ruodussa, niin oli jo hivenen solmussa. Ja etummainen laakerikin hurras jo aikalailla, eli viimosilla hetkillä ennen katastrooffia käytin paketin auki ja laitoin orkkislaakerit ineen, ei ne laakerin suojaukset ja kestovaselointi vaan huvikseen siellä pölypesä-variaattorissa ole.

[poke]

Tuosta pellisuojatusta on aiemminkin varoteltu, mennee aika nopsaan tukkoon huonon suojauksen takia.
Hyvä että asia nousi taas uudelleen esille varoitukseksi.

[Deippa]

Taitaa parraiten tähän ketjuun sopia jatkoksi kysymys: Tekeekö kukaan kestävempiä vaihekeppejä esim. jousiteräksesta tai vaikka titaanista tohon jumittelevaan 400 outtiin?

Nimimerkki: toisen kerran keppi käjessä ku yrittää oikeesti töitä tehä

[odin56]

Eikös oo aika yksinkertanen tehä itse niin saa samalla valita materiaalinkin

[hande82]

alkoin tuossa kytkimen ja varin huoltoon ja puhdistukseen, oli myös tarkoitus vaihtaa ne yksisuuntalaakerit.
ei muuta ku koppa auki ja ihmettelemään. kytkimen liukunastat oli ihan loppu ja niitten vastapinnat oli kauheilla orkosilla. painojen puslat oli väljät, rullat oli loppu.
eipä tarvi ihmettä miksi sieltä kytkimestä on semmosta helinää kuulunu kun sammuttaa koneen.
ajettu tuolla on se 12500km ja olikohan se 600t.
orkkis osat maksais lähemmäs tuhat jöröö. ei kiitos. huomenna ostan siihen uuden 100km ajetun kytkinen.
suuntalaakerit tulee mallia orkkis.
onko muilla kytkimet kuin kuluneita?

[poke]

Hyvinhän tuo on kestänyt, jos nyt vasta huolsit ensimmäistä kertaa.

[hande82]

syksyllä ostin tuon vehkeen.

[poke]

No siinä tapauksesa.

Valitettavasti se on tuo kytkinkin sarjassa "kuluvia osia", paljon riippuu millaisesa käytösä ollut ja minkälaista huoltoa saanut, mutta noilla tunneilla voi alkaa odottelemaan jonkinnäköistä remppaa. Meitsillä on STM:n kytkin ja variaattori, molempiin olen joutunut vaihtamaan kuluvia osia huomattavasti paljon vähemmillä kilometreillä ja tunneilla. Sinällään kestävä kytkin tuo orikinelli.

[hande82]

nyt on uus Ibc CvTech Trailbloc kytkin paikallaan ja kylläpä menee vaihteet hyvin päälle ilman rutinoita.

[hande82]

kylmänä menee vaihtet hyvin, mut ku kone lämpiää niin alkaa taas vaihteen vaihto takkuamaan. kannattaako laittaa sinne kakkos variin se väli rinkula?

[mik73]

Nelisatkuun tein vaihdekepin 10 mm ruostumattomasta tangosta, jossa 6mm kierre alapäässä. Muoviseen hahloon piti vaan jyrsiä vingulla leveämpi ura, jotta mahtuu liikkumaan.
Ja pyöreä krominuppi kävi suoraan paikalleen.
Olis sen alapallonivelen voinut varmaan vaihtaa isommaksikin.

[Hs85]

kyllähän ei kannate yhtään vahvempaa keppiä laittaa paikalleen. tulee vain runnottua kaikki muu vivusto sitten hajalleen.
Se on vain canan laatikko siihen pitää tottua (eli pasxxxx)