Dinli 450.

[Syprus]

Tänään on taas päivä puuhasteltu hallilla.

sain tuon putkiston loppuun rakennettua ja siitä tuli hyvä(ainakin omasta mielestä ) maalasin myös koko putken mustaksi.



päätin samalla irroitellu tuon k&n:n putsarin ja puhdistaa sen kun oli jo melko harmaa, samalla löytyi pieni yllätys. oli hangannu katteeseen alapuolelta ja oli tullut jo reikiä tuohon. onneksi ei oo soratiellä tullut ajeltua



no reiät korjasin ja pesin ja öljysin suodattimen. melkein kuin uusi:



päätin siinä filtterin kuivaessa pestä vähän tuota hökötystä ja havahduin parin tunnin päästä tiskiharja ja hammasharja kädestä kun jynssäsin pienimpiä koloja moottorin ja taka-akselin alueelta. noh onpahan puhdasta

lopuksi otin vielä tuon penkinalusen käsittelyyn ja poistin nuo turhat muovit ja laitoin ton öljynkeräyssäiliön paikoilleen.

lähtötilanne:



muovit:



valmis:



tuota hommaa en kyllä suosittele kellekkään. oli nimittäin tuolta kolosta melkoinen työ poistaa nuo muovit. huhhuh, varmaan pari tuntia meni kaikkinensa

vielä pitää nuo johot käydä läpi ja siistiä, pitää tehdä se samalla kun laitan uuden mittariston paikoilleen.

[Syprus]

Niin lisätään vielä että penkkikin on nyt verhoomossa ja siihen tulee sellainen mattapintainen erinomaisen pidon omaava nahka, eipähän lentele kyydissä kun mutkaan taittaa

[Mare79]

Hiljaa hyvä tulee . Mä oon vedelly iteltäni tota ylimäärästä muovia pois pienellä kulmahiomakoneella. Lähtee suht nopsasti . Dremeli-tyyppinen vehje olis varmaan vielä parempi.

[Syprus]

mittaristo saapui! =)

ensviikolla paikoilleen:

[Mare79]

Tätä modia odotan innolla . Mistä tilasit?

[Syprus]

saksan ebaystä tuli.

[Syprus]

noniin. kosoon tehty johtosarjat ja vaihdettu nopeusanturit yms. vielä pitäis nesteenlämmölle ja öljynlämmölle laittaa anturit paikoilleen. nesteenlämpöanturin laitan originaalin tilalle mutta pitää hakea sopiva adapteri sille.

minnehän tuon öljyanturin laittais? taisi olla m12 kierteellä.

alkuperäisestä mittarikehyksestä teen viimasuojan ja pakkivivulle ja virtalukolle pitää keksiä paikka.

vähän videota miltä näyttää:

[Syprus]

Onpas kuollut foorumi ollut jo useamman päivän

no jatketaan yksinpuhelua.

tänään tuli penkki verhoomosta. voihan videosoitin että tuli hyvä!

laitetaas tälläinen before/after:

before:


after:




pahoittelut sotkuisia katteita. sällit oli hallilla hionu autojaan ja oli kaikki hiomapöly dinlin pinnassa.

juu ja penkki on nahkaa vaikka muulta näyttää kuvissa, aivan sairaan hyvä istua ja pitävä pinta oli jotain erikoisempaa nahkaa.

[Syprus]

Pakkivivunhan siirrän tuonne vanhemman dinlin vakiopaikalle oikeaan kylkeen katteen viereen. virtalukko tulee mittariston viereen ja orkkis mittariston kehyksestä jää jäljelle vaan etupuoli ja se tulee mittariston päälle.

tuossa samalla hoksasin että tässähän alkaa projekti olla loppupuolella, kaikki ostettava on nyt ostettu ja muutamia piuhojenvetoja jäljellä ja mittariston siistiminen. vieläkö tälle keväälle kerkeäis katteet maalata puolimattamustalla vai jättäiskö enstalvellekkin jotain

tähänmennessä siis tehtyä:

spacerit taakse.
mittaristo vaihdettu
rullakaasu
madallus eteen ja taakse
ilmanputsarin huolto
peilit vaihdettu pienempiin
penkki verhottu
putkisto vaihdettu
öljynkeräyssäiliö lisätty ja penkin alus siistitty.
koko mopo siistitty paskasta ja ylimäärisistä osista.

vielä kun löytäis ne nätit pyöränpultit punaisina jostain niin olis avot

[Syprus]

madaltaakkin haluaisin laitetta sopivasti, kuitenkin niin että sillä vielä metsäteitä pääsee pommittamaan helposti. porukka on laittanut aika paljon näitä madalluspaloja keulaan mutta itse olen vähän epäileväinen näiden suhteen. pystyykö laitteella enää ajamaan tämän jälkeen ollenkaan vaikeammissa maastoissa jouston kovuuden tähden?

ensimmäisestä viestistä kopsattua. alko huvittamaan

tuolla ei kyllä enää paljo muualla kuin pikitiellä ajeta.

näin ne hommat aina lähtee lapasesta.

[poke]

Gtcanasa on sama kuosi penkissä, aivan mainio valinta. Miinuksena vesi tahtoo hieman asua tuossa pinnalla sateella, mutta ainahan sitä aikamiehellä vähintäinkin pientä jarruraitaa asustaa kalsongeissa.

[mynni]

http://www.pro-bolt.com/

Jos ei tuolta löydy mieluisia niin on kumma.

[Syprus]

Päivä jona dinli sai siipeensä:

sunnuntaina tosiaan otin dinlin ajoon. kivaa on ollut muutaman päivän ja laite toiminut mahtavasti, kunnes tänään.

lähin kaupungilla käymään ja yhtäkkiä etuhammasrattaan suoja lensi vauhdilla pusikkoon. ihmettelin että mikä kumma nyt tuli ja vilkaisin vasemman jalan juureen, kenkä täynnä öljyä ja koneen kyljestä lentää öljyä ihan kaarella.

ei muutakuin mopo hallille ja tälläinen näky sitten valojen sytyttyä odotti:

kettinki oli mennyt osittain poikki ja tämä ketjun palanen oli hakannut koneen kylkeen reiän.







kannatti pestä hammasharjan kans koko laite ja puunata, joka paikka täynnä öljyä nyt. millähän tuon reijän korjaa, pitääkö kone nostaa pois ja viedä alumiinihitsarille vai onkohan muuta keinoa?

[Mare79]

Voihan kilin säkit minkä teki . On se alumiini vaan heppoista, kun siihen aletaan rautaa hakkaamaan. Hyvä muistutus kaikille meille, että ketjujen kunnosta pitäis pitää huolta ja vaihtaa riittävän usein. Eihän sulla ollu ketjut liian kireällä? Oliko vaihtanu ketjuja?

Onneks takatalvi tulee, niin saat vähän korjausaikaa. Tsemiä!

[vaughan]

Ompas nyt sattunut ikävästi . Tossa topickissa http://keskustelu.sammysatv.com/viewtop ... 10&t=32670 kekkonem oli samantapaisen ongelman kimpussa, kun rinconista pohja puhkes. Jospa sieltä löytyisi apuja alumiinin korjaukseen.