850 xp mietintöjä

[S.F.]

Onko kukaan laittanut, varsinkin lähivaloille erillistä relettä niin että alkuperäisen kytkimen kautta menisi vain ohjaus virta. Ettei tarvitsisi vähän väliä purkaa ja herkistellä tuota kytkimen toimintaa/jousta.
Ja mistä vesitiiviitä valoreleitä ja releen pohjia

[Tötterö]

Ja sitten variaattorin "irroitustyökalu" kun alkuperäinen PA-48595 on kohtuu kallis niin hain kaksi pulttia pultti kaupasta(yht.5€) musta 3/4 UNF16 75mm pitkä ja jatkoksi halkasijaltaan 16mm riittävän pitkä pultti josta sahattu n.105mm pituinen.





Ensin 16mm pultti tapiksi ja irroitus 3/4UNF pultilla ja hyvinhän se irtosi

Mistähän moista pulttia metsästämään. Lohjan pulttimyynti myi ei oota tai olis saanu mutta olis tullut sata

[S.F.]

Tuolta Alppilasta läheltä lintsiä http://www.ruuvisave.com/ minä kaikki ruuvit ja mutterit olen yleensä näihin vehkeisiin ostanut ja ei ole mitään kiinan rautaa.
Ja myy yksittäin sekä KAIKKEA löytyy (vanha putiikki)

[Tötterö]

Kiitos tilattu.
Mukava myyjä muisteli että toinen (kuvan hopeinen) pultti olisi ollut 14mm .
Sanoi eilisen ostajan ainakin saaneen sellaisen häneltä (jollei sitten joku muu ole myös käynyt apajilla)

[S.F.]

Nyt laitettu alkuperäisille valoille (lähi sekä pitkille) omat releet ja ohjaus alkuperäisestä kytkimestä.
Jospa alkaisi tuo kytkin hässäkkä kestää. kun ei kulje valojen kaikki virta tuon pienen kytkinpinnan läpi. (samanlainen kytkin hässäkkä on muuten Can-Ameissakin)
Samalla tuli poistettua tankovalo umpio ja tehtyä tilalle pe muovista umpion muotoinen lätkä niin tuli mukavasti tilaa suht kuivaan paikkaan sähkö laitteille, kuten releille (nyt 6kpl) ja sulakkeille sekä USP laturille ja vinssien kaukosäädin vastareille sekä paremmin tilaa myös ylös vedetyille huohotus letkuille.
Tuli myös siirrettyä takavinssin rele taakse ja päivitettyä vinssien sekä rungon maadoituskaapelit kokoon 25mm2.
Jospa vähenisi vinssi ongelmat.

[ITP]

Ostaa vaikka tarvike ulosvetäjän, olisko n.30e. Ei tarvi pelatä että tappi menee solomuun reikään..

Luultavasti sitä kyllä joutuu lyhentämään jok.tapauksessa.

Tuo on vähän hasardin näköinen systeemi.

[S.F.]

Joo oisin myös ostanut jos ois 30€ saannut mutta kun en löytänyt mistä olisi saannut tilattua sopu hintaan. BW:llä kyseinen työkalu maksoi 104€ niin sen takia tuommoinen hasardi. Ei kyllä pysty mitenkään menemään solmuun kun on sopivan paksua ainetta, voisihan nuo hitsata yhteen jos siltä tuntuu mutta mielestäni aivan turhaan.
Mutta jokainenhan tekee tavallaan.

[Tötterö]

Minkä paksunen nyt tuon kiiltävän pultin tulee olla, kun myyjätaho ei ollut ihan varma ?

[S.F.]

Tuo kiiltävä pultti on 16mm, muistaaksen alkuperäinen tappi on 17mm.
Tapiksi käy mikä tahansa raudan kappale. Itse poikkasi 105mm pitkäksi.

[S.F.]

Kuvia tallissa vietystä laatu ajasta.
Etu ja taka vinssille uudet 25mm2 kaapelit http://www.4x4parts.fi/tarvikkeet/11078 ... ainen.html sekä takavinssin solenoidin siirto taakse penkin alle,



Rungolle lisä maadoitus,



Tankovalon poisto ja tilalle 6 kpl. releitä ja sulakkeet (kauhea johto hässäkkä) sekä huohotusletkujen ylösnosto,



Lampun tilalle 3mm PE muovista tehty suoja,



Lisäksi kokeiluun pakoputken lämpöeristysnauhaa putken ja alu. pellin väliin http://www.storm-motor.fi/mp-tarvikkeet ... 21m-musta/ jos ei niin kuumottaisi jalkaa kesäisin



Ja koe ajolle

[Haaparanta]

Kiitoksia kytkimen työkalun ohjeista.
Toimivat hyvin 550 xp 2009:siin.

Seuraavaksi laatikko levälleen ja miettimään mitä raudan kappaleita tuli öljypropun magneetin mukana ulos...