Polariksen ongelmat ja niiden ratkaisut.

[Kullanderi]

Ajoin rälläkällä loven tuohon reunaan, lämmitin REILUSTI ja sitten loveen sorkkarauta + lekaa mutta ei liiku ei sitten mihinkään... lähimpään paikkaan mistä sais kylmäsprayta niin 30km... Alkaa keinot ja hermot loppua!!

[jami85]

Ota se koko iskaripaketti irti ja pistä tuosta reiästä roikkumaan johonki ja sitten kuumaa sille kunnolla ja alkaa lekalla mäiskiin irti sitä. Laita vaan joku rauta tuohon suojaksi ettei märstäänny tuo nivelen ympärystä. Tajuskhan tuosta erkkikhän mithän...

[Kullanderi]

Juu paketti on irti jo ja sitä moukaroitu mut ei vaan liiku, en kyllä tajua, ihan ku se olis kiinteesti siinä.. mutta eihän se ole... Kyllä ennen kaikki on irti saatu kuumentamalla viimeistään. No nyt on paketti "ylösalasin" ja rasvat liukenemassa sinne väliin jos sinne sattus jotain menemään, huomenna jos ei rupee paukuttamalla liikkumaan niin otetaan vielä järeämmät heinot käyttöön

[sf-atv]

Hapettunut hyvin kiinni. Mutterilla vetämällä ja kuumailmapuhaltimella reilusti lämpöä on auttanut tähän mennessä. Itse kokeilisin pillillä lämmittää ehkä 250 asteeseen. Tuohon tumppiin voisi hitsata jotain josta vetää. Olisikohan joku laittanut lukkoliimaa asennuksessa, sekin pehmiäisi 250 asteessa.

[Kullanderi]

On tosi tiukassa, kävin äsken vielä poraamassa tuota ja sain hakattua niin että siinä on pieni rako mistä ujuttaa öljyä väliin. Silti ei vieläkään liiku mihinkään suuntaan. Tosiaan voi olla että jotain liimaa sinne työnnetty

[Tötterö]

Millä sä oot lämmittänyt tuota ?

[Kullanderi]

Semmosella toholla mihin saa vaihdettua sen kaasusäiliön ja tälläkin hetkellä on nyt kuumailmapuhallin puhaltamassa siihen. Ei ikinä ennen oo noin tiukassa ollu mikään... en ymmärrä

[FMT]

Mä olen useampaan polariksen puristanut vanhat alapallot ulos vaseliinilla, porannut reijän tolppaan ja kierteet + nippa siihen. Tähän mennessä ovat olleet niin tiiviit pallot että ovat tulleet hyvin ulos ja sitten siellä on nippa valmiina et saa uuden nivelen rasvattu niin ei menee väljäksi enää. Kuva:[img]http://aijaa.com/nOeHlp[/img]

[jounie]

Semmosella toholla mihin saa vaihdettua sen kaasusäiliön ja tälläkin hetkellä on nyt kuumailmapuhallin puhaltamassa siihen. Ei ikinä ennen oo noin tiukassa ollu mikään... en ymmärrä

Tuossa lämmittimessä se vika taitaa olla. Vaikka nuo osat taitaa olla vähän eri materiaalia niin tuommoisella lämmittimellä ne laajenevat suht samalla lailla.
Lämmitä jollakin tehokkaammalla pistemäisellä liekillä tuo nivel punahehkuu niin tulee enemmän lämpölaajenemiseroa. Tuo lämpöhän auttaa sitä paremmin mitä enemmän ja nopeammin saadaan osien välille lämpöeroja.

[Kullanderi]

Nyt se on irti per***e!! Yön yli kun anto ölyjen lillua sinne väliin niin paukuttamalla lähti irti melko helposti.. tuossa kuvassa näkyy patentti millä sai vedettyä sen pihalle
Eikun jatkamaan toiselle puolelle

[jami85]

Nonni...eihän se ollu ees lujassa Jaa missä kuvassa näkyy patentti???

[Kullanderi]

Näkyykö nyt?

[jami85]

juu näkkyy

[Kullanderi]

En malttanu käydä tekemään rasvanipalle reikää, jääköön ens kertaan. Nuo uudet nivelet kun on kiinalaiset niin ei varmaan kovin pitkäikäset oo muutenkaan

[serq]

Latauksen merkkivalo eli tuo akun kuva vilkkuu, yleensä kun kierroksia n.4000rmp. Mistä olisi helpoin alkaa vikaa etsimään? Mönkijä lähtee hyvin käyntiin vaikka seisoi yhdessä vaiheessa kuukauden päivät, eikä vaikuta ajoon. Akku edellisen omistajan toimesta vaihdettu ja itse pari päivää sitten latasin tämän.