Can-Am Ongelmat ja niiden ratkaisut.

[HarriKivi]

Etu alatukivarsi petti 400XT:stä (vm 2007) ja nykäs vasemman vetarin sisämaljankin auki.
Mistä saisi koko sisänivelen tai vaihtoehtoisesti pelkkiä kuulia sinne kun vain 2kpl oli jäljellä?
311e olisi koko vetoakseli, mutta tuo on muuten ehjä täysin mielestäni.

Tampereen laakerikeskuksesta kävin hakeen 15.081mm laakerikuulia jotka ovat täysin samankokoisia kuin vetarin kuulat. Ja eikun niputtaan!

[siffonen]

08 outlander 400 tuli hankittua. Huomasin että nelivetopäällä merkkivalo välkkyy ajaessa epätasaisella, neliveto kuitenkin toimii. Missähän sijaitsee valon anturi, vaikuttaisi kosketushäiriöltä?

[cotcot]

Itsellä 2010 mallin 400 Outissa anturi sijaitsee moottorin etupuolella alhaalla nelivedon kytkevän murikan yhteydessä, yksi johto. Ja itsellä ollu samaa vikaa jotta valo pätkii tai sammunut kokonaan mutta nelikko on kuitenkin toiminut ja syynä ollut aina tuon anturin liitin joka ollut hieman huonona jota saannu korjata. Talvella kun siellä anturin nurkilla pyörii aina lunta ja jäätä ja kesäaikaan kurakakkendaalimutaa niin ymmärrettävää jotta liitin joskus hieman kipeää ottaa, kun se siinä hieman tarjolla on.

[edinex]

Itsellä 2010 mallin 400 Outissa anturi sijaitsee moottorin etupuolella alhaalla nelivedon kytkevän murikan yhteydessä, yksi johto.

Samalla paikkaa myös 06 mallissa.
Renkaat vasemmalle käännettynä, saa oikealta puolen aika hyvin sen liittimen takaisin paikalleen. Itse otin renkaan veke vasemmalta puolelta, puhdistelin liittimen ja painoin vähän kasaan, että tarttuu tiukemmin, sen jälkeen on taas toiminut

[cotcot]

Tää tehny samalla tavalla jotta liitintä vähä painanu kasaan ja laitoin pienen nippusiteen päälle sopivalle kireydelle jotta meni liitin napakasti paikalleen eikä nipparin ansiosta oo nyt enää löystyny, vielä ainakaan.

[Jukuosma]

Mistäs lie johtunee kun oli kana tyrkänny jossain vaiheessa puolisen desiä öljyä ilmanputsarikoteloon?

Huomasin tuossa kun purin katteita ja panssareita 100h huoltoa varten pois niin oli ilmanputsarikotelon tyhjennyspropussa öljyä... kun nappasin propun pois niin lorahti puolisen desiä öljyä tallin lattialle. Ei liene vaarallista mutta lähinnä kiinnostais tietää mikä on aiheuttanut?!

Kiitokset jo etukäteen

[R--2]

Jos kone käy kyljellään, voi putsarin koteloon ilmestyä öljyä. Muistaakseni vasen kylki alaspäin?

[Jukuosma]

No näinhän on käynyt ja varmaan tulee jatkossakin vahinkoja sattumaan!

[Saminiki]

Apuja kaivataan. Eli suunnitelmissa olis tilata maanantaina(28.12.2015) cvtech kytkin ja luonnollisesti vanha poistettava koneesta.
Millä saa etuvarin sisemmän lautasen irti? Ulomman saan ja ne yksisuuntalaakeritkii mut se sisempi lautanen onki ongelma. Jos jollakulla olis lainata (pientä korvausta vastaan) jotain työkalua tai ulosvetäjää. Tietty ongelmaks muodostuu kuljetus, koska aito on vain satunaisesti käytössä. Eli päijät-häme tai lähialueet. Ja koneena on Can-Am Outlander 650HO 2007. Myös kaikki ohjeet otetaan vastaan.

[naikkesi]

Can am outlander 2012 malliin vetokoukun valopistoke miten saisi kärrylle pistokkeen? Ei huvita ostaa lähes satasella alkuperästä asennussarjaa...

[Nege]

Millä saa etuvarin sisemmän lautasen irti? Ulomman saan ja ne yksisuuntalaakeritkii mut se sisempi lautanen onki ongelma. Jos jollakulla olis lainata (pientä korvausta vastaan) jotain työkalua tai ulosvetäjää.

Alkuperäiset työkalut maksaa maahantuojalla n. 22€ kipale. Eli ei iso investointi jos hommaa etuvarin ulosvetäjän originellinä.
Itse hommasin aikoinaan varin ja magneton ulosvetäjät, sekä takatukivarren laakerin mutteriin hylsyn R.M. Heinolta. Kaikki yhteensä sen n. 66€.
Käyttöä kuitenkin joka kalulla hintansa arvoisesti.

[Pelimies]

Can am outlander 2012 malliin vetokoukun valopistoke miten saisi kärrylle pistokkeen? Ei huvita ostaa lähes satasella alkuperästä asennussarjaa...

Jos se ei oo sen kalliimpi, niin kannattaa laittaa alkuperäinen, niin ei sen enempää tarvii rakennella.
Tai sit hommaat pistokkeen jossa on valmiiksi kytketyt johdot ja rupeet kytkemään niitä laitteen omaan johtosarjaan.
Tekee sen sit kuinka tahansa, aina se jotain tulee maksamaan.

[Pappi]

Alkuperäinen sarja menee heittämällä paikalleen ja liitokset ovat vedenkestäviä yms. Maksaahan se jonkin verran, mutta "tuntipalkoille" ei pääse itse rakentamalla. Ainakin itse näin laskeskelin kun entiseen asennettiin alkuperäinen BRP Tilbehör.

[Jänö]

Mulla on tämä työkalu http://www.monkijavarikko.fi/webshop/ty ... ge-nosto-1
Sen saat tulla lainamaan jos haluat. Se löytyy Pernajasta.
[quote="Saminiki"] Jos jollakulla olis lainata jotain työkalua tai ulosvetäjää.

[tryyk1]

570 t3 pro ei ladannut ollenkaan heti kaupasta tullessa. Vikakoodiksi antoi DPS:n sulaketta/johtosarjaa.

Viaksi selvisi huonosti kiinnioleva liitin latauksensäätimessä. Ilmeisesti jo tehtaalla jäänyt tuolle mallille.

Tiedoksi, jos muillakin samaa ongelmaa.

Ei muuten ole 570:ssä pääsulakkeet penkin alla. Missähän lienevät?