Rincon 680

[tessu]

Älytön mönkijä kuume iski. Merkkiuskollisena muu ei kelpaa kuin Honda. Yhdessä liikkeessä olisi sopivan vähänajettu rincon 680 (1900km/315h). Kuin kestäviä nuo "isolohko" Hondat on? Mulla oli parivuotta sitten 450 foreman eikä loppunu ajamalla !! Niin ja tuohon rinconiin on asennettu hondan oma hias välitys ja Detroit lockerin lukko hyvät ja huonot puolet nuista jäkiasennuksista ?

[tiennäyttäjä]

noin 13tuhatta ja noin 800 tuntia ,jakoketjun kiristin "kulutustavaraa",vaiheasennon tunnistin piti vaihtaa ja suunnan vaihin käännetty.noilla tunneilla kilsoilla mikä on tarjolla pitäis olla melko huoleton vehe.

[tessu]

Ok. Noh mitä mieltä tuosta jälkiasennus lukosta ja välityksestä? En itse ole mönkijää nähny kuin kuvissa mutta liike kehuu erittäin siistiksi. Onhan se hyvillä varusteilla. Käsienlämmittimet, vinssi, aluvanteet/isot renkaat, etupuskuri yms. Onko kuinka "jäykkä" käsitellä kun on tuo lukko? Entä kuinka paljon esim. Huippunopeus kärsii tuosta välityksestä? Telat haluaisin hommata talveksi mutta eikös nekin hidasta lisää välitystä? Vai olenko käsittänyt väärin?

[Roosa999]

Itsellä ollut detroit locker 420 FA:ssa ja kyllä se jäykistää ohjausta, mutta itse ajoin monesti siten, että 2wd päällä melkein kaikkialle ja sitten 4wd päällä, kun ollaan menossa hankalaan paikkaan. Itsellä Locker jäykistyi ajan saatossa, mutta oli mukavaa jumppaa konttorirotalle. Etenemiskykyyn vaikuttaa mainiosti, eli laite on Detroit Lockerilla todella nelivetoinen.

Välitys tekee Rinconiin hyvää, sillä alapään vääntöä kaivataan kaikissa laiteissa, jos mönkijällä harrastetaan todellista maastoajoa, eikä pelkkää piruettia jäällä. Telat on erikoisvälineet mönkijässä, eli niillä ei voi hurjastella muutenkaan. 1000cc kapineissa toki saa vauhtiakin, mutta moottorikelkaksi ne ei muutu. Nopeus muuttuu tietenkin välityksestä riippuen, mutta huiput vakiorenkailla putoaa 20-30%, mutta kompensoituu rengaskoon kasvatuksella. Telat pienentää erittäin paljon, mutta %-tietoa ei ole.

Kilometrit on Hondalle mitättömät, mutta tunnit ja kilometrit kielii maastoajosta, eli tarkista vähän nivelien välyksiä ja kuuntele murrokset. Aja laite manuaalina ja katso että vaihteet menee moitteitta päälle.

[tessu]

Mulla tulis mönkijä lumenauraukseen ja satunnaiseen metsäajoon mökillä. Siksi mietin että kuinka mahottoman jäykkä tuo nyt esim. Lumitöissä. Tai kuinka raskas käsitellä kun ei ole ohjaustehostinta.

[tessu]

http://m.nettimoto.com/honda/rincon/195 ... vifNav=Y#1 Tuosta mönkijästä olis kyse

[Roosa999]

Ainoa mikä pisti silmään on:"Hondan alkuperäinen hidas välitys"

Käsittääkseni tätä mallia ei Hondan osalta ole saanut valinnaisella toisiovälityksellä toisin kuin esimerkiksi 420 FA mallia.

Mutta kokeilemalla selviää. Jos ei kurota 80km/h GPS:ään ja moottori menee rajoittimeen, niin siellä on hidas välitys. Rinconin pitäisi kulkea 27" renkailla sen 100km/h, kun renkaissa on painetta.

Liikkestä ostamalla saat jonkinmoisen tuotevastuun, eli jos heti hajoaa, niin on taho jonka kanssa neuvotella.

[pusikkoon]

"Hondan alkuperäinen hidas välitys" viittaa varmaan jälkiasennettuun oem välityssarjaan.

[Pappi]

Onko mitään tietoa montako omistajaa laitteella on ollut? Hyvin näyttää säilyttävän hintansa.

[Deippa]

Siistin näkönen pelihän tuo on. Ei muutaku ostohousut jalkaan ja tinkaamaan pää kylmänä vaikka kuume onkin, niin eiköhän se kuume ala sitten helpottaa.

[tessu]

Tänään soitin viime omistajalle. Kuulemma ollut hällä noin 4vuotta ja ollut tosi vähän ajettu kun ostanut sen. Hän kertoi myös asentaneen tuon hondan alkuperäisen välityksen. On jokapaikasta ehjä, eli ei katteet yms ole rikki mistään. Kertoi myös asentaneen vasta nuo käsienlämmittimet ja öljyt yms. vaihtanut jokapaikkaan. Huippunopeutta sanoi että pystyy ainakin 65 ajaan nuilla renkailla mittarin mukaan. Voi kuulemma olla viellä vähän varaa mutta ei ole tarvinnut suurempia nopeuksia. Pääasiassa ollut lumitöissä ja vähäisessä metässä ajossa... Häätyy vähän miettiä sijoitanko vähän lisää ja ostan uuden 500 hondan.

[Roosa999]

Uusi 500 FA malli on jotakuinkin Mönkijämaailman luxusta.

Kaksoiskytkin Automaatti joka tuntuu toimivat ihan mainiosti. Toki napeillakin on mainio pelata, kun teknisesti ajaa.
Hi/Lo perä
Etulukko
Kokonaan erillisjousitettu
Tehokkaampi tehostin kuin ensimmäiset
Honda laatu

Siinä nyt muutama täky...

[tessu]

Olisin varmaan jo hakenu tuon mönkijän mutta tuo välitys epäilyttää... En tarvis sitä ollenkaan. Turhaa sekottaa vain automaattipuolella ajaessa. Ja onhan tuossa hintaan nähden aika paljon tunteja...

[jiiipee]

Noi tunnit paljon , jos huollettu säännöllisesti, niin veikkaan ettei koneesta kulumista löydy muualta kuin siitä ketjusta. Kyse on kummiski yksi kestävimmistä moottorin valmistajista. Jos käytetyt hirvittää niin sitten uutta alle

[gamo500]

Tonni pois hinnasta.