Nouseeko mönkijällä 1500kg vene?

[teetaa]

Tarkoitus on hankkia mönkijä saarimökille. Yksi mahdollinen käyttökohde olisi nostaa vene talviteloille saaritontille. Ranta veden alla on kovapohjainen ja loiva ja jatkuu maissa hiekkana ja kalliona. Vene painaa 1200 kiloa ja kärry päälle 250kg. Nouseeko tällainen paketti mönkijällä vai kannattaako unohtaa tämä homma? Onko vinssin käytöstä apua?

Mikä mönkijä tähän hommaan soveltuisi parhaiten? Olen alustavasti katsonut seuraavia vaihtoehtoja käytettyinä:

Honda Foreman trx500fe
Can-am Outlander 500
Can-am Outlander 650
Polaris Sportsman 500 traktori
Yamaha Rhino 660

Auttaako Hondan jäykkäperä tässä hommassa ja riittääkö siinä tehot?
Löytyykö käytännön kokemuksia vastaavasta tilanteesta?

[rkku]

Voi olla aika vaikeaa sillä kaikki ovat niin köykäsiä että ne kaivautuvat luultavasti paikalleen hiekkaan! Mutta vinssillä auttamalla kyllä onnistuu mutta voi olla ettei nelivedosta ole apua kun voimaa joutuu koneesta ottamaan ja kun keskipakois kytkin nappaa kiinni se lyö tyhjää paikallaan kaikilla pyörillä tai jos pyörät pitävät kytkin savuaa? Kokeilemalla kaikki selviää onnea yritykselle toivottavasti tulee perässä eikä tule vesiperä?

[ViiMax]

En usko että nousee helposti, vinssistä on apua. Jos mönkijälle ei muuta käyttöä, hautaa ajatus.

[Rapsa85]

http://www.esalaiturit.fi/venetelakat/

http://www.veneroller.fi/rantatelakka/varusteet.html

Itse ollaan kaavailtu paatille samanlaista, mutta hieman jämptimmässä koossa.
Kannattaa ottaa huomioon ahtojää tota hommaa kaavaillessa!

Tommonen varmaan kaiken paras ja mönkkäri sit eriksee

[teetaa]

Kiitoksia vastauksista. Tiukkaa siis tekee veneen nosto. Mönkijälle on muutakin käyttöä tontilla, mutta pohdin, että pitäisikö hankkia samalla tehokkaampi laite, jotta veneen nosto onnistuisi. Tämän tiedon mukaan nosto on epävarmaa tai vähintäänkin hankalaa isommillakin mönkijöillä. Venetelakka on yksi vaihtoehto, mutta se nappaa rannasta tilaa tai pitää purkaa kesäksi. Kärryllä veneen voisi siirtää rannasta kauemmaksi ja suojata vähemmän tuulialttiissa paikassa.

[Deippa]

Traileri koukkuun ja mönkijän vinssillä vetää tasaselle. Siellähän sitä paattia jo sitten liikuttaa mönkijän omin voimin.

[Puuhis]

Itse siirtelen pihassa mönkijällä vene+traileri(noin 1200kg) ilman ongelmia. Mut en ole sillä kokeillu nostaa venettä vedestä. Jos kaikki olosuhteet on oikeat niin ehkäpä se vois noustakki.

[Prefect]

Tuntuu kyllä yhtä-äkkiä aika kovalta palalta normimönkijälle. Venettä en ole koskaan mönkijällä nostanut, mutta liikuttelin pihalla Dino 160 XT nostinta. Painaa noin 1700 kg. Tasasella murskepihalla etenee juuri ja juuri. Heti kun nostimen rengas on kuopassa (yksi akselinen), ja tuota 1700 kg pitää nostaa se noin 5 cm, mönkijä kaivaa itsensä ikuisuuksia tamppautuneeseen 0-90 kalliomurskeeseen.

Ja veneen laskunhan pitäisi varmaan onnistua ko. laitteella myös? Jonkun verran olen kevyttä venettä (4,1 metrinen 40 hp koneella, oisko jotain 500 kg?) liikutellut henkilöautolla. Betoniluiskassa laskiessa joskus pikku focuksellakin ollut jo pientä ongelmaa että auto luisuu renkaat lukossa luiskaa alas, jos hiekkaa betonilla. Tokihan se sitten pysähtyy kun vene osuu veteen. Mutta voisi kuvitella olevan aika vaikeasti hallittava lasku mönkijällä ainakin jos luiska on jyrkkä. Sullahan tosin oli loiva niin kuin sanoit.

Vahvan vinssin ja hyvän vetopisteen kanssa varmaan onnistuu juuri ja juuri.

[gamo500]

Veneestä en tiedä, mutta ylitonninen asuntovaunu ainakin tulee siirreltyä.

[teetaa]

Eli tasaisella alustalla pitäisi liikkua ja mahdollisesti luiskalla, jos pito riittää.

Onko kriittisin tekijä juuri pito vai loppuuko tehot kesken esim. 500 kuutioisesta perusmönkkäristä?

[Pappi]

En oikein usko, että tehot loppuu. Pidon kanssa voi tulla ongelmia. Pito voi loppua renkaista tai voimansiirrosta (variaattorin remmi). Vinssillä on hyvä varmasti avustaa ja jos haluaa vielä tehoja lisää niin laittaa vinssiin "väkipyörän / pylpyrän" väliin. Mitä hitaampi välitys voimansiirrossa käytössä, sitä paremmin saat varmaan veneen liikkeelle ilman vinssiä.

Aika kova vastapaino kuitenkin tuo 1500kg vene varsinkin luiskassa ollessaan? Kokeilemalla selvinnee? Pyydät jostain kaverilta mönkijä lainaan ja kokeilette miten homma käytännössä onnistuu.

Raporttia sitten meille kaikille luettavaksi

Tervetuloa foorumille.

[ralusa]

Mä olen siirrellyt 1200 kg kaksiakselista asuntovaunua ihan metsämaastossa ja oli 400 coc mönkijä. Ei ongelmaa tehoissa kun saa liikkelle ja vauhtiin mutta pito/liikkeellelähtö on se suurempi ongelma. Tuossa on kyllä sitten massaa eli vesille laskussa voi olla ongelmaa samaten jos ajat alamäkeen. Pyrkii työntämään aika pahasti.

[teetaa]

No tämähän selvittää taas lisää. Tehot eivät siis pääasiallinen ongelma vaan liikeelle pääsy. Lasku pitäisi tehdä myös samalla yhdistelmällä, mutta ranta on kohtuullisen loiva ja jos vinssillä varmistaa niin homman pitäisi pysyä hanskassa. Täytyy varmistaa myös, että kärry on mahdollisimman tasapainoisesti kuormattu.

Onko voimansiirron toteutuksella merkitystä. Osa mönkijöistä variaattorivetoisia ja osa kardaanilla yms. Mitä eroja on mönkijöiden hitaissa vaihteissa eri merkkien välillä (honda/can-am/polaris)?

[hakkihh]

Ainakin hieman kevyempi vene liikkuu minulla hyvin, hätätilassa voi siirtää venettä hieman eteenpäin jolloin aisapaino kasvaa ja veto paranee tästäkin. Jos hiekka on vähänkin pehmeää niin siihen kyllä jää sitten.

[Prefect]

Muista variaattoreista en tiedä, mutta toi Yamahan variaattori vakuutti tuota nostinta siirrellessä. Aisapainoa ihan pirusti liikaa, 27 tuuman itp mudlitet alla tuliteränä, ja toisiaan alustana tiivis 0-90 murske. Eli pitoa oli tosi paljon. Ei ollut pienintäkään ongelmaa jaksaa sutata. Kevyellä pintakaasulla pyöri tyhjää nelivedolla. Ja revin sitä kyllä niin että sivullisia hirvitti, eli kestävyyskin tuli testattua todella hyvin. Yamahassahan on se aika ainutlaatuinen vari, eli remmi aina tiukalla ja veto kytketään keskipakokytkimellä. Mulla varia muokattu prikoilla, eli välitystä hieman pienennetty. Mutta sillä nyt ei suurta vaikutusta ole.

Edit. Tuossa grizzlyssä on myös tuo hidas puoli erikseen, ja se on varmaan ehdoton tuollaisessa hommassa.