Saako autolla vetää mönkijää?

[Laroute]

Mitenkäs laki suhtautuu siihen, että vetäisin autolla traktoriksi rekisteröityä mönkijää tiellä? Mitenkäs mönkijän tekniikka suhtautuu tällaiseen vetohommaan?

Ajattelin, että tekisin vetoaisan auton perään ja aisa sitten mönkijän peräkoukkuun. Eli, takaperin vetelisin mönkijää. Onko aivan tuhoon tuomittu ajatus? Pitäisi 25 kilometriä ajella silloin tällöin metsätöihin porukalla ja mönkijään ei tunnetusti mahdu kaikki väki ja koirat.

[hape]

On tuhoontuomittu. Aika vetelä vedellä takaperin sitä mönkijää perässä. Miksi sitä ei voi ajaa sinne metsään jos kilvissäkin kerta on jo, ja muut menee autolla. Peräkärry toinen vaohtoehto.

[Laroute]

Ajattelin lähinnä talviaikaa, ettei tarvitsisi viluissaan tuota matkaa ajella. On kyllä kärrykin, mutta pitäisi ottaa aina kuomu irti ja laiskana ajattelin, että olisiko tuossa simppeli ratkaisu.

[Roosa999]

Perien rakenne ei ole tehty pyörimään sieltä renkaan suunnasta. Lisäksi esimerkiksi Polariksen perä ei moisesta tykkää ja saattaa kesken vedon napata kiinni, jolloin voi olla vaarassa rikkoontua. Myös ohjaus tulisi saada jotenkin lukkoon. Hommaa pieni avokärry halvalla.

[Koukku67]

Tai hommaa kunnollinen lämpöhaalari, niin ei tuu vilu

[pete-801]

Mites sellainen hinausapu vaunu eli "dolly" joita käsittääkseni ei tarvitse katsastaa( saattaa olla muuttunut sääntö? ). Noissa vaan muistaakseni hinaus nopeus oli jotain 60km/h ilman jarruja. Väsäät sellaisen jos ei mönkijän voimansiirto ole este, siihen varmaan joku viisaampi osaa sanoa jotain.

[NikkeL]

Ei taida dolly ratkaista tuota nelivedon/etuperän rikkoutumisriskiä.

[pusikkoon]

Rekisterissä pitää olla kaikki hinattavat laitteet, joten rekisteröintikatsastus pitää tehdä dollyllekin jos sellaisen vaatimuksien mukaisesti väsää. Ei muuta kun kuomu irti ja mönkkäri kärryn päälle.

[Laroute]

Kiitos vastauksista. Unohdetaan tuo vetohomma kokonaan mahdollisen rikkoutumisvaaran takia ja puetaan pilkkihaalaria päälle tai otetaan kuomu kärrystä pois.