Uusi hallitus päätti että rekisteröityihin moottoriajoneuvoi

[jiiipee]

Kylläse nyt vaan läski Soini laittoi asian liikkeelle, turha sitä on muuksi yrittää kiistää. Letkautuksena totesi että herrojen huvikuunarit ja juppiskootterit mänöö nyt verolle, kertoo puhujastaan kuinka pihalla kyseinen herra on. Kyllä tän laskun maksaa tasan tarkkaan tavallinen tallaaja, joten jos vielä joku kannattaa pärsyjä, niin nyt ne läppärit auki ja jokainen ottakoot kyseisen eduskuntapuolueen jäseneen yhteyttä ja kehottaa vielä hatkitsemaan asian hylkäämistä. Ja ei siitä ole haittaa vaikka ottaisi kehen tahansa hallituspuoleen jäseneen yhteyttä. Tällä hankkeella ollaan tehokkaasti tuhoamassa esim, kotimaista vene sektoria. Kiitos Perussuomalaiset.

[Tötterö]

Ennen puhuttiin että verot esim.ajoneuvonkäyttövero on väliaikainen.
Nyt kukaan ei enää puhu.
Kaikki maksut/verot jotka keksitäänkin ovat tulleet jäädäkseen.
Tällä maalla ei tule koskaan menemään niin hyvin että joku vero poistuisi.
Ihan sama vaikka ei oltais korviamme myöten veloista niin verot on ja nousee.

[ahvena]

Soinihan tuossa on toki äänekkäin puuhamies tainnut olla hassunhauskoine letkautuksineen, mutta siltikään ei Soinikaan yksin näitä paljoa sorvaile, kyllä siellä ihan jokainen hallituspuolue on tukemassa. Bernerihän se liikenneministeri on ja se taas heilui kokoomuksen ja kepun välillä. Ei sikäli, että mitään puoluetta sen kummemmin kannattaisin kun vastustaisinkaan, mutta kannattaa pitää tietyt realiteetit mielessä. Ei sitä jenkeissäkään edes Obaman ajamat asiat tahtoneet oikein mennä aina läpi vaikkei sen suurempaa päättäjää ihan helpolla läntisestä maailmasta löydy.

Toivotaan, että tämä koko homma vielä kaatuisi kunhan realiteetit havaitaan. Tuo venepuoli on kyllä melkoinen sekamelska. Trafin myötä uuden rekisterilain mukaisiksi (1.8.2014->) on saatu päivitettyä tiedot noin viidesosasta veneitä. Yhteensä noita on rekisterissä noin 200 000 kpl ja lisäksi jokunen tuhat erilaisia muita vesikulkuneuvoja kuten jettejä jne. Edes omistajatiedot ei ole noissa mitenkään ajantasalla kun koko homma on perustunut vapaaehtoiseen ilmoittamiseen.

Lakiluonnoksessa mainitaan, että veneetkin voisi poistaa tilapäisesti liikennekäytöstä, vaan kun ei tällä hetkellä voi. Trafilla ei moista mahdollisuutta ole tarjota. Tuo pitäisi luoda ennen toukokuuta.. Ahvenanmaakin on tuolta osalta oma sekasotkunsa erityisvapauksineen.

Tuossa lakiehdotuksesas on veneen pituus yhtenä kriteerinä. Onko tuo sitten valmistajan nimellispituus, kokonaispituus vai kenties vesirajan pituus? Toisekseen moottoritehot: vanhemmissa on ilmoitettu konetehoa, uudemmat on akselitehon mukaan. Tosin noissa lie helppo vain nojata nimellistehoon. Tosin kun koppaan vaihtaa tarrat, niin voi helpolla säästää pitkän pennin

Moottorikellkojen valvonta maastossa on hankalaa, mutta veneiden valvonta vesillä sitten on lie ihan hanskassa

Niinhän se on, että jos joku vero tulee, niin ihan helpolla se ei ole poistumassa. Sen sijaan sen laajentaminen on helppoa. Erilaiset mönkijät näkisin hyvin helppona seuraavana askeleena. Turhakkeitahan nämä ja rälläyslaitteita jollei ole maanviljelijä tai metsätilallinen ja sittenkin pitäisi voida osoittaa riittävä käyttöaste elinkeinonharjoittamiseen..

[Tötterö]

Venevero meni juuri niin pieleen kuin pelkäsinkin.
Vanhan pitkän ritsan tai alle 200hv omistavana maksat täyden hinnan.
Sillä että onko veneessä pääomaa kiinni miljoonia tai vain pari tonnia ei ole merkitystä.
Lisäksi yli 190hv moottoreita ei veroteta mitenkään lisää.

Taas meni niin että rikkaat rikastuu ja köyhät maksaa, mutta sama tyylihän on Suomella ollut jo pitkään.

[kokki]

MIljardeja otetaan lainaa vuosi vuoden jälkeen.. miten sellainen voisi olla kestävää kehitystä? Se on tämä, kun kuvitellaan, että kokoajan kaikki vaan kasvaa ja lisääntyy. Ei olla mietitty, että mitäs sitten, kun ei kaikki enää kasvakkaan. On keksitty ties mitä ammattiyhdistyksiä, tai tai virkamiesosastoja ja osaston osastoja. Eikä tätä velkaa ole yhdessä yössä rakennettu, kyllä tätä velkataakkaa on alettu rakentaa jo sieltä asti kun on alettu rakentamaan hyvinvointiyhteiskuntaa. Se vaan, että hommat on rakennettu liian isosti niin nykyset tulot eivät enää peitä kuluja. Ja nytten yritetään paskat housussa keksiä jotain pieniä tulonlähteitä, kun ei ole kellään karismaa mennä ja leikata kunnolla. Ei se tällä menolla muuksi muutu, se jos vähän talvivaaroja tai tuulivoimaloita tuetaan järjettömästi.. ketä kiinnostaa, muutamat miljoonat sinne ja tänne, tukirahaa sinne ja tuonne. Joo, kyllä se on konkurssi edessä.

Oon sanonut jo 10v sitten, että valtiota pitäs johtaa kuin yritystä, tulos tai ulos. Ja rahalla saa pätevät ihmiset. Ei se, että joku kansa jotain valitsee niin kyllä takaa nykyään mitään. Ei se vaan toimi niin. Valtio tarttee uudelleenorganisointia, turhan näytelmät ja show:t pois, turhaa siellä istuu satakunta ihmistä tekemässä ei mitään ja nostavat siitä keskinkertaista palkkaa. Parempi olisi jakaa sekin potti harvemmalle ja fiksulle osaavalle ihmisille, jotka laittaisivat asiat järjestykseen.

[Tötterö]

^olipa hyvin kiteytetty mutta nukketeatteriahan tää kaikki on ja huono-osaisista ei kukaan ole oikeasti kiinnostunut.
Hyväveli kerhoja ja liiveihin vetämistä koko show.

[ahvena]

Se on tietty yksi ero, ettei valtiota voi johtaa kvartaaleittain tai edes vuosi vuodelta. Pitäisi olla vähän pitkäjänteisempää hommaa. Hyvin näkyy tuossa persukuplassa. Äänestäjät halusivat muutosta ja takitauki äänestettiin uusia naamoja valtaan. Sitten kun ei kaikki kääntynytkään päälaelleen puolessa vuodessa, niin halutaan päitä vadille. Edelleen tämä on demokratia ja yksi puolue ei paljoa maata muuta, ainakaan vuodessa tai parissa..

Tämä jenkkien talouden yksinkertaistaminen mielestäni on aina ajankohtaista:

Annual family income: $21,700
Money the family spent: $38,200
New debt on the credit card: $16,500
Outstanding balance on the credit card: $142,710
Total budget cuts: $385

Bernerhän johtaa muuten myös tätä normienpurkatalkoota. Montakohan virkamiestä lisää lie tarvitaan setvimään tätä uutta verosotkua.. Ja nuo lisävirkamiehet ei taas palkkalistoilta tule poistumaan. Tai sitten yhtiöitetään hommia ja nykyiset Suomi Oy:n suunnittelijat hyppääkin toiselle puolen pöytää kuittaamaan työnsä tulokset.

[ahvena]

Eikä kohta tarvitse olla enää edes moottoria: http://www.iltasanomat.fi/autot/art-200 ... ml?ref=rss Siitä se lähtee..

[Käppyrä]

Asuntovaunujen jälkeen verolle myös autotallit ja -katokset, ehkä myös autopeitteet!!

[JSSM]

Kokilta hyvä kirjoitus!

[ahvena]

Jännä nähdä mihin homma on menossa. Ilmeisesti ainakin veneitä on poistunut rekisteristä hyvää tahtia ja missään en ole tilastoa nähnyt, mutta luulisin jokusen "päivittäneen" moottorinkin rekisteritietoihin Vähän on tainnut pakoa olla moottoripyörilläkin.

Varmaan vähän painetta on myöntää, että väärässä oltiin, mutta saa nähdä kuinka periaatteella ollaan liikenteessä. Tiedä sitten tuosta käynnissä olevasta lausuntokierroksesta: kysytäänkö oikeasti sidosryhmiltä mitään, vai tekeekö virkamiehet oman päänsä mukaan lausunnot ja kuinka realiteetteihin nuo sitten pohjaa

[Woozie]

Moottoripyörän kun poistaa rekisteristä niin se on soronoo sitten. Ei saa enää uudestaan kilpiin. Saa nähdä keksivätkö kohta laittaa koskemaan myös liikennekäytöstäpoistoa. Siinä vaiheessa voi olla aika monta laitetta rivissä "sähkölaitteista" lähteneessä tulipalossa eduskuntatalon edustalla.

[dealer]

Kilvet voi viedä konttorille poistamatta lopullisesti rekisteristä, ainakin mopon, moottorikelkan ja moottoripyörän osalta on näin onnistunut.

[Puuhis83]

x

[Puuhis83]

... ja männävuosina L7e kilpienkin palautus/uudelleen haku, kun kilpien palautukseen on riittävän hyvä syy! Käytännössä onnistui miten vaan, mutta tän vuoden alussa tuli kuvioihin päästöhommat. Ei pitäisi kylläkään olla ongelma, jos laite on esim viime vuonna ollut rekisterissä.

Moottoripyörän kun poistaa rekisteristä niin se on soronoo sitten. Ei saa enää uudestaan kilpiin.

Mihin tämä perustuu?