Maren mönkimispäiväkirja

[nakupää]

Pääsit sitten lehteenkin tuosta pyytettömästä työstäsi

[Mare79]

Juu, toimittajan kehveli oli tukeutunut someen juttuaiheita etsiessään, kuten nykyään on tapana .

Tervetuloa Nakupää myös kiertämään !

[Mare79]

Kiitokset vielä Roosalle ja vaughanille, joiden järjestämien arvontojen innoittamana pääsin, muutaman vuoden jälkeen, pyörähtämään tänään MP-messuilla! Tässä muutamat räpsyt ja lupaamaani jorinaa messutarjonnasta.

MP-valmistajat olivat ottaneet kiitettävästi myös mönkijämallinsa esille messuille. Ensimmäisenä silmään sattui RM Heinon osaltolla Canan Maverick X3 X rs. Istuun oli tietty pakko päästä ja kylmätyypättynä oli kyllä jäätävän oloinen laite. Penkissä ja ratissa oli pitkällekin miehelle riitävät säädöt. Tommosella olis kyllä nättiä päästä joskus laskeen oikein tosissaan .


Seuraavaksi sitten mönsyjä osui silmään Jampin osastolla, jossa esillä olivat 700:nen Grissly ja nam, nam YXZ1000R. Aika ylläri oli, että myyvät tuota myös T1 traktorina. Mitenhän lienee rajoitettu, jotta siitä saisi kaiken irti, koska siihenhän tuo on tehty. Molemmissa oli hyvä laatuvaikutelma ja 1000R:ssä penkissä riittävät säädöt.




Seuraavaksi suunnistin Kawan osastolle, jonka peränurkkaan oli hieman pakonomaisentuntuisesti raijattu Bruteforce. Kone oli niin hyvin vuorattu, etten viitsinyt kiivetä päälle. Osastolla oli esillä myös Catin ja Accessin tuotteet. Tuo Catin uusi T3B vaikutti kyllä varsin laadukkaalta peliltä ja löytyipä kerrankin mönkijä, jossa vaihdekeppi liikkui, ainakin kylmätyypeissä, automaisen kevyesti. Accesseissa sattui silmiin se, että niitä sai hinnaston mukaan maastopelinä, t3, t3b tai l7e malleina.




Seuraavaksi olikin vuorossa Polariksen osasto, johon oli selkeästi panostettu. Näytillä taisi olla koko mallisto lisättynä yhteistyökumppaneiden, mm. Ultratecin, systeemeillä. Myös Pollen sbs laitteet olivat kattavasti esillä. Jostakin syystä en saa niissä hyvää ajoasentoa. Täällä muuallakin mainittu mutamonsteri oli kyllä melkoinen laite. Kyytiin sai nousta melkein kun hevosen selkään ja istuttiinkin melkein yhtä korkealla. Koeistuttua tuli myös Ultratecin ATV saunassa ja ajatukset oman vastaavan värkkäämisestä lähtivät lentoon. Tiedä sitten tekisikö sellaisella mitään .






Viimeisenä ATV pysähdyksenä oli Hondan osasto, jolla kävin koeistumassa Honukan t3:sen. Kuskin paikalta tunnelma oli kylmätyypeissä todella hyvä. Vähän kun olisi kotio tullu. Jotenkin noi Hondatkin vaan sopii omaan käteen hyvin. Sitten kun tommosen saa t3b:nä niin rupeaa oikeasti himottamaan .


Myös prätkiä ja tuli entisenä aktiivina ihailtua, unohtamatta tietty tipusia, mutta jätetään ne kuvat julkaisematta . Messut päättyivät omalta osalta koeajoradalle, jolla tyyppäsin Yamahan MT-10:n. Maukas laite, mutta ajaminen oli kyllä sellaista possujunassa köröttelyä, ettei pyörästä päässyt oikein repimään mitään irti. Muutaman kierroksen jälkeen tulin varikolle odottamaan tyhjää väliä, jonka jälkeen pääsin parin ohituksen jälkeen ajamaan yhden kierroksen omaa vauhtia ja hakemaan polvea edes vähän lähemmäs maata. Tuota huvia kesti yhden kierroksen, kunnes ajoin taas possujunan kiinni. En viitsinyt lähteä enää ohittelemaan muiden kuskien ollessa ajolinjoista päätellen selvästi hieman kokemattomampia radan vääntäjiä. Tällöin ohituksissa joku saattaa vetäistä ihan yöstä eteen/kylkeen ajaessaan mielestään parasta ajolinjaa. Tuo huomioiden pienehkö 1.500€ omavastuu alkoi kummittelemaan mielessä ja vetäisi varikolle hyvissä ajoin ennen muita ja kiitin kohteliaasti koeajomahdollisuudesta. Näinköhän sitä joku kilvetön ratapeli täytyy taas jossain välissä hommata. On se radan vääntäminenkin vaan niin siistiä.

http://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/ ... aha-mt-10/
http://www.bike.fi/ajettua/koeajo/koeaj ... maha-mt-10

Tämmöisillä ajatuksilla ja kokemuksilla näiltä messuilta taas eteenpäin.

[Act10nM4N]

Lyhyt ja ytimekäs tiivistelmä

[Mare79]

Laittelin Leskentekijän vuotaviin takarenkaisiin sisäkumit. Vanhat vanteet saaneet vuosiensaatossa sen verran osumaa, että ilma pääsi karkaamaan välistä. Sen jälkeen nopsat ajelut, jotta saatii vehkeestä taas pitkästä aikaa öljyt lämpöiseksi. On se vaan aina veikeä peli ajaa, kun nykii keulaa niin herkästi . Käyntiin ei meinannut oikein lähteä ja ihmettelin, että mikäs nyt vaivaa. Lämpimästä tallista kuitenkin tuuppasin vanhuksen pihalle. Sitten äkkäsin tarkastaa moottorin sammutuskytkimen asennon . Liika pitkä aika ilmeisesti viime käynnistyksestä. Meinaa olla joka viikonloppu hakattu täyteen ohjelmaa, mutta ehkä sitä nyt ainakin kerran tai kaksi ehtisi jäällä vielä käymään. Saisi muutamia kilsoja vielä ennen rakennusprojektin jatkoa ja vanhuksen kesäseisontaa.

Canaaseen tuuppasin takarenkaisiin 16 nastaa per rengas lisää. Tiedä sitten parantaako pitoa enää kovinkaan paljoa. Hyvin ovat kyllä kaikki Maxigripin hm15:sta pysyneet tähän asti kiinni. Muutenkin Cananen sai myös osakseen hieman hellyyttä ja normaalia paikkojen tsekkailua.

[Mare79]

Sainpa raivattua kalenterista tämän aamun tyhjäksi ja lähdettiin pikkubroidin kanssa vääntään vähän jäälle. Piti iso kärrykin hommata lainaan, että saatiin laitteet pelipaikoille.


Leskentekijä on vaan kova peli kulkemaan ikä huomioiden. Ei hirvittävästi nopeudessa häviä 25-v nuoremmille krosseille, jotka ovat 150cc isommalla motilla. Näin ensimmäisen kunnon ajokerran jälkeen täytyy todeta, että yllättävän helppo tommosta on sitten loppuen lopuksi viedä, kun hommasta pääsee jyvälle. Spinnata ei auta tai käy köpelösti .

Tuosta hieman tämän päiväisiä fiiliksiä. Video lähtee pyörimään allaolevaa kuvaa klikkaamalla. Nyt Buranan voimalla nukkumaan .

[vaughan]

Olipas mukava video. Lintuperspektiivistä iso peukku.

[Mare79]

Luistelu-uran aukipitäminen taisi olla sitten tämän talven osalta tässä. Jään päälle suli paljon vettä, joka ehti jäätyä vain pinnasta ja painui teräsjään alle. Jään päälle syntyi 2-3cm paksu valekansi. Alkoi Cana nöyrtymään jäänmurtajana. Massa ja auran paino ei vaan riitä. Jälki muistutti lähinnä kynnöspeltoa, eikä se siitä parantunut, vaikka kuinka hinkkasi.
https://youtu.be/yUPiU2xdzB0


Koitin kairallakin pumpata vettä jäälle, jotta olisi tasoittunut. Kaira nosti 18v akkukoneen avulla yllättävän hyvin vettä jään pinnalle, mutta ilmankos se vesi jään päältä niin hanakasti pakenee, kun järven pinta on jään alapintaa alempana. Nätisti pakeni vesi takaisin kairausreiästä. Sori vähän huono video.
https://youtu.be/Wktmqs_289k

Nyt on vähän eväät vähissä, että onko tuolle mitään tehtävissä? Isompaa konetta jäälle? Traktorin perälevyllä tuo valekansi voisi irrota. Sellaista ei vaan ole. Odotellaan seuraavaa kunnon plussakeliä ja toivotaan kovaa pakkasta heti perään? Ei ole oikein omissa käsissä tämä. Joku moottoripumppu heittämään vettä jäälle kauempaa? Ei ole sellaistakaan. Saisiko tuohon kairausreikään jonkun tulpan viriteltyä? Koitetaan ensi talvena uudestaan? Hyville erittäin halvoille ideoille ollaan avoimia ?

[PaJa]

Seuraavat lämpöset ilmat voi pelastaa. Merellä oon yrittäny pitää luistelupaikkaa auki ja monesti ehtii jäätymään vastaavalla tavalla. Enimmät lumet oon auraillu pois ja ootellu seuraavia sulamisvesiä.

[Mare79]

Täällä painaa ensi viikolla talvilomat vaan kovasti päälle, niin olisi upeaa, jos tuon saisi vielä jotenkin kunnostettua. Täytyy funtsia tuota jäädyttämistä vielä uudestaan, jos kunnon heittävän pumpun saisi jostakin käsiinsä.

Pieni punainen ei oikein tunnu likkoja enää innostavan, niin päädyimme alkaa etsiä sille uutta kotia. Turha loistavaa kampetta seisottaa tallissa. Iskä on tietty vähän allapäin, kun ei näistä pärinämimmejä nyt ainakaa vielä tullut . Täytyy varmaa hommata sitten itelle, jokin turhake taas tilalle .


http://keskustelu.sammysatv.com/viewtop ... 23&t=43661

[Mare79]

Tuli pyörähdettyä tänään Suomen Chicagossa, the business city Lahes, kun siellä on joku häppeninki .

Ei tullu tänään mitskuja, mutta ihan kelvollisestihan nuo suomalaiset nykivät. Hieno tunnelma, vaikka katsomot eivät vielä tänään täynnä olleetkaan.


Mönkijämies bongaa näitä vermeitä nykyään ihan enempää ajattelematta. Todella paljon näitä lojui ympäriinsä ja käytetään aktiivisesti kaman kuskaamiseen.



Aika messevän näköinen tämä Päijät-Hämeen Pelastuslaitoksen tonnisonni .


Tämäkin oli aika ylläri ja ensimmäinen laatuaan, jonka minä olen nähnyt . Juuri ehdin konstaapeliltä kysäisemään, että onko mitää erikoisherkkuja. Nopsa vastaus oli, että eipä juuri ja sitten tulikin joku keikka ja kaveri säntäsi eteenpäin. Valoja oli ainakin kovasti ripoteltu sinne tänne, muuta ihmeellistä en pollessa äkkiseltään huomannut, valkoisen kilven lisäksi.

[Bansku81]

Poistuiko Polle pikaisesti vai mahtoiko olla 15kW kuristukset paikalla?

[Mare79]

Tämä jäi nyt valitettavasti toteamatta. Taisi olla jokin kiireettömämpi tehtävä, kun ei pillit päällä lähdetty. Voi myös olla, että kaveria ei hirvittävästi kiinnostanut hönön kisaturistin kanssa jutustella, vaikka ihan selvistäpäin olinkin .

[Mare79]

Täällä painaa ensi viikolla talvilomat vaan kovasti päälle, niin olisi upeaa, jos tuon saisi vielä jotenkin kunnostettua. Täytyy funtsia tuota jäädyttämistä vielä uudestaan, jos kunnon heittävän pumpun saisi jostakin käsiinsä.

Pieni punainen ei oikein tunnu likkoja enää innostavan, niin päädyimme alkaa etsiä sille uutta kotia. Turha loistavaa kampetta seisottaa tallissa. Iskä on tietty vähän allapäin, kun ei näistä pärinämimmejä nyt ainakaa vielä tullut . Täytyy varmaa hommata sitten itelle, jokin turhake taas tilalle .


http://keskustelu.sammysatv.com/viewtop ... 23&t=43661

Pieni punainen lähti uuteen kotiin. Ei mennyt kauas, kun oman kunnan sisällä pysyttiin .

[Puuhis83]

Seuraava laitehankinta onkin sitten jo hankalampi arvata, kun kaikkee on tai on ollut.



Argo?