Apuja mönkijän ostoon

[setkamies66]

Miltäs kuullostais tuo Haminassa myynnissä oleva yksilö? Tonnin lisäpanostuksella vuotta uudempi, löytyy ohjaustehostin, hieman vielä vähemmän ajettu, on valmiina työvaloja edessä ja takana, etupuskuri, kahvasuojat, speedohealer. Mielestäni kyllä hyvä vaihtoehto tämäkin.

[ERÄsMIES]

Kyllä olen katellu tuota Haminan laitetta kanssa. Nyt kun asiaa on miettinyt niin saattaa olla viisasta odottaa vuoden vaihdetta jahka saavat ne 60kmh ajettavat traktorit b kortin piiriin, niin 40kmh traktoreiden hinnat saattaa sukeltaa. Toisaalta voisi olla viisautta ostaa tuo 60kmh malli niin ei ainakaan jää vauhti harmittamaan.

[Hpla]

Kyllä tuo 20km/h lisänopeus LAILLISESTI on todella virkistävä juttu, ei tuo 40km/h oikein ole sopiva näille laitteille jos vähänkään siirtymää joutuu tai haluaa ajella.
Nimim. kokemusta on!

[setkamies66]

Ilman muuta on viisasta vielä miettiä jos asiasta ei ole varma. Sinulla hyvä tilanne kun mönkijäkuume ei ole niin kova että laite on saatava alle heti.

[ERÄsMIES]

Juu hätäilemällä ei kannata ostaa tarkoitukseen huonosti sopivaa. Vaan kyllähän se kovasti mieli tekisi ostaa pätkyttää mahdollisimman pian mutta onneksi on vanhemmuutta tullut kärsivällisemmäksi. Näyttää siltä, että minulla tuo työmatkan ajelu saattaa olla aika iso osa käyttöä. Matka kun on niin lyhyt( ~1km) ja talvella osan matkaa voi päästellä jäätä pitkin.

[setkamies66]

Hieman oon kyllä nyt kateellinen, itsellä kun tuo työmatka on 112km päivä. Tuolle noin kilsan työmatkalle taitaa kyllä olla ihan sama kulkeeko mönkkäri sen 40km/h vai 60km/h.

[Pappi]

Kävin huvikseen kokkeilemassa kepillä jäätä...

"miten se ois jos tuon neljääkymppiä kulukevan rattorin vaihtaisin vähän noppeempaan".

"kyllä se kelepaa, huru-ukot ja vanhemmat ei halua yhtään kovempaan kulukevaa".

Tästä voisi tehdä omat johtopäätökset... Summista ei puhuttu, mutta tuskin näiden hitaampien traktoreiden markkinat tyrehtyy. Niitä pitäisi saada vaihtoon.

[ERÄsMIES]

Mikä olisi käypänen hinta Honda trx 420FE -08, ajettu noin 4000km ja n 500tuntia. Pakettiin kuuluu puukärry ja lumilevy. Mönkijä on siis maastoliikenne vehje.

[ViiMax]

Vaikea sanoa näkemättä. Siellä ne on 4000-5000e välissä hinnat. Kunto, huoltohistoria sekä varusteet vaikuttaa hintaan oleellisesti. Laite kannattaa tutkia kunnolla ennen ostopäätöstä.

[ERÄsMIES]

Mitkä olisivat semmoiset ihan must jutut hondassa tutkia ja miten kunto voidaan
todeta? Kaikenlaisista koneista yleisesti on kyllä kokemuksia mutta mönkkäriä ei ole
koskaan ollut.

[ViiMax]

Lukase tää läpi http://keskustelu.sammysatv.com/viewtop ... 20#p494267

[Tykkipekkajr]

Olen pari päivää lueskellut mönkijöistä ahkerasti, sekä selvitellyt tuon tulevan ajokorttilain muutoksia. Kuume mönkijän hankintaan on kova, mutta varsinaista välttämätöntä tarvetta sille ei ennen seuraavaa talvea ole. En osaa ostaa edes wc-paperia, ilman monen viikon lueskelua ja selvittelyä, joten kysymyksiä on kertynyt jo tässä vaiheessa paljon.

Mönkijän käyttö tulisi olemaan n. 80m pihatien ja kolmen auton parkkipaikan puhtaanapito talvella. Tilaa on työntää lunta vaikka kuinka pitkälle, lähes joka suunnassa. Naapurista löytyy iso nelikko traktori, jos penkkoja tarvitsee kuitenkin siirtää. Myös puita tulisi kiskottua tontilla max 300m matkoja. Traktori malli olisi aika ehdoton, sillä joudun joskus varmasti tekemään muutaman kilometrin siirtymiä. Tiellä ajaminen on kuitenkin niin vähäistä, että on minulle saman tekevää saako mönkijällä ajaa 40 vai 80km/h.

Budjetti tulisi olemaan max 8k€ ja siihen pitäisiä sisältyä vähintäänkin aura ja vinssi. Muut varusteet tietysti aina plussaa. Vähän käytetty myös kelpaa.

Mitä merkkiä/mallia suosittelisitte?
Laitan tähän vielä omia mielipiteitä eri merkeistä, joista suurin osa perustuu täysin lukemaani, enkä tiedä onko niissä todellisuudessa mitään perää.

Kiinalaiset/Taiwanilaiset yms.
-En osta. Olen omistanut useampia ko vehkeitä ja niistä ei yksinkertaisesti ole työn tekoon. Aina kun pitäisi töitä tehdä, niin joku paikka leviää ja saat pajottaa tunnin tai pari, ennen kuin pääset jatkamaan työt loppuun.

Polaris
-Neliveto ilmeisesti varsinkin auraus hommiin huonosti soveltuva, koska perä luiruaa. Uusia saa ilmeisesti "close ratio" versiona, jossa tämä ongelma korjattu?
-Vetarit katkeaa ja mittaristot halkeaa, nämä korjattu 2018 mallin? Ne menee vaan rutosti yli budjetin.
-Yllä olevat koskee ilmeisesti sportsman 570cc sarjalaisia, mikä on tilanne vanhenpien 500cc EFI malien kanssa?

Can-am
-Näihin en ole juuri perehtynyt, mutta lukko on ilmeisesti visko, joka ei ole oikea neliveto. Eli ei kiinnosta mikään 3-veto.

Arctic cat
-Ei niin tunnettu/suosittu merkki.
-Näistä ilmeisesti löytyy oikea neliveto, napista etuperän lukko päälle?
-Alusta suojattava hyvin, risut repii vetarin suojakumeja yms. Rikki?

Yamaha
-Ilmeisesti hyviä pelejä, kun ei löydy vähän ajettuna budjettiin sopivia.

Suzuki
-Sama homma kuin jammulla.

Honda
-2-pyöräisissä en muuta merkkiä ottaisikaan, mutta nappi vaihteet ja hondan vahtaisto ei ole ilmeisesti paras auraus hommiin. En ole perehtynyt enempää.

Mönkijän kokoluokka on ajateltu tällä hetkellä luokkaan 500-650cc, mutta ei ole kiveen hakattu.

Tiedän että kukaan ei voi asiaa ennustaa, mutta kannattaakohan 40km/h versiota nyt edes ostaa, koska näillä näkymin heinäkuussa 2018 tapahtuvan lakimuutoksen myötä 40 ja 60km/h mönkijöitä saa ajaa samoilla ajokorttiluokilla. Tämähän todennäköisesti pudottaa 40km/h versioiden hintoja roimasti?

Tässä alkuun vähän pohdintoja, toivottavasti edes muutama jaksaa lukea loppuun ja vielä vastatakkin jotain.

[KpHr]

Tuon siitä saa kun lukee mönkkäripalstaa

Kuvaamasi työt tapahtuu mielestäni millä tahansa tielle kelpaavalla mönkijällä, traktorimalli olis varmaan kätevin. Omaan kokemusta vai 500HO-polariksesta jonka hommasin uutena. Ei ole tarvinnut häiritsevässä määrin "pajoitella", ihan tyytyväinen olen. Ja niin on varmaan aika moni muukin mönkkärikuski laitemerkistä riippumatta, täällä palstalla kun juttuja lukee niin tulee herkästi siihen johtopäätökseen että kaikki on sontaa, on vain kalliimpaa tai halvempaa sellaista.

Neuvon hankkimaan laiteen johon varaosasaanti on mutkatonta. Toinen neuvo merkistä riippumatta on asiallisesta huollosta huolehtiminen joko itse jos taidot ja into riittää tai sitten ihan kiltisti asiantuntijalle maksamalla. Minusta tuolla budjetilla saa ihan komeasti tarvittavat vermeet kun hiukan höllää kriteereitä.

-KpHr-

[ViiMax]

Honda
-2-pyöräisissä en muuta merkkiä ottaisikaan, mutta nappi vaihteet ja hondan vahtaisto ei ole ilmeisesti paras auraus hommiin. En ole perehtynyt enempää.

Esimerkki: 500 foreman nappivaihteilla. Ei tarvitse vaihteita vaihtaessa eikä pakkia laittaessa irroittaa kumpaakaan kättä ohjaustangolta. Ja kova aski, mikäs sen pareen juur työntekoon. Voi jurnuuttaa niin hitaasti ku huvittaa, ja aina löytyy sopiva kierrosalue minkä saa itse päättää. Ja aika huoltovapaitakin ovat kaikenlisäksi (öljyt tietty vaihtaa mutta muutoin)

Oli itselläkin aikoinaan vaikea tottua variaattorin jälkeen nappivaihteisiin, mutta nyt en kyllä enää pois vaihtais. Ja joskus jos lapsettaa, niin on mukava tuolla kombinaatiolla puikotella takavedolla sladii

[Tykkipekkajr]

Kiitoksia vinkeistä. Pitää höllätä sitten kriteereitä tai miettiä jos sais vähän joustoa budjettiin, mutta kaasari vehkeet on kyllä pois suljettu vaihtoehto Yksi vaihtoehto olisi odotella jos hitaampien mallien hinta laskisi uuden lain myötä.
Pitääpä katsella saisiko hondan kamppeita tuohon hintaan ja tutkia lisää sen vaihteiston toiminnasta. Huollot ja kaikki muutkin remontit tulen tekemään itse, sillä paja ja työkalut löytyy.