Traktorimönkijän nopeuden valvonta

[jiijii-vm60]

Onkos joku remonttireiska tehnyt tgb:hen.Tuon rajoitin ruuvin tilalle jonkun "pikaratkaisun"
Tai edes suunnitellut?Jos pitää aihetta arkaluontoisena,pistää hän mulle vaikka yv:tä
Olen tehnyt yhden,se toimi kokonaista 2-kertaa ja lensi johonkin lepikkoon.

[cotcot]

Pysytään ketjun aiheessa eli kokemuksia/tietoa kuinka traktorimönkijän nopeusrajoitusta valvotaan ja kokemuksia mahdollisista sanktioista ja seuraamuksista jos on menty rajoituksen väärällä puolen. Itse nopeusrajoittimen keskustelut tekninen toteutus, säätö jne. täältä muualle esim. Polaris osiosta löytyy useampikin ketju rajoitinta varten.

Itseäni toistaen!

[Tinojala]

Miten käy jos ajaa T-kortilla Liikennetraktoriks rekisteröityä traktorimönkijää, 60kmh kuudenkympin alueella, eli mönkijä vakio mutta kortti ei riitä. Paljonko tulee sakkoa?

[Jmk]

Ei ole kokemusta mutta ajokorttiluokan ylitys käsittääkseni päiväsakoille menee. Kaveri veti kevyt kuormaautolla tyhjää traileria niin bussikuskin tuloilla reilut 800€

[Tinojala]

Tai jos vastaavasti rajoittaa T3A kulkemaan sen 60kmh, mitkä ovat sanktiot?

[Jmk]

T3a tyypitetty rakenteellinen nopeus on 40km/h. Eiköhän siitä sen verran sanktiota tule että muistaa pidemmän aikaa...osta t3b ja hommaa vähintään LT-kortti niin ei tarvi arvuutella mitä seuraa...

[Roamer]

Jos kortti ei ”ihan riitä”, niin se on sama kuin ei olisi korttia ensinkään sanktiomielessä.

[Roosa999]

Ei pääse rikesakolla, eli päiväsakoille menee. Sehän taasen on tuloista kiinni. Seuraava kortti saattaa myös siirtyä, muttä tämä viimeinen menee esson pyöreänpöydän tiedoilla.

[Hpla]

Ei taida hirveästi olla faktaa tästä, vaikka facebookin puolellakin MönkijaTuningin puolella tätä monesti on joku kysellyt..

[Jmk]

Niin mistä? Ai kortitta ajosta? Eiköhän se ole sama ajaa mönkkärillä ilman riittävää korttia kuin kuormaautolla tai bussilla varmaan samoilla seurauksilla, toki jos bussis kyytiläiset mukana niin se saattaa koventaa tuomiota

[Hpla]

Ei, vaan mönkijällä ajoneuvokohtaisen nopeuden ylittämisestä ja siitä aiheutuneista seuraamuksista.

[Jmk]

Ei mönkijällä vaan chevyllä, kevyt ka rajoitin napilla aamuyöstä kotiin tullessa satasen tiellä 103 tutkaan 3kk liikkumista jalan, näin oli kaverilla toissa kesänä, rahasummia ei kertonut kuulemma riittävästi. Ei muuta tietoa kyseisistä ylityksistä...

[Tykkipekkajr]

"Entä, jos pakettiauto rekisteröidään kuorma-autoksi. Silloin ajoneuvon perusveroa ei mene lainkaan. Esimerkiksi Mercedeksen Sprinter-mallista autoa on liikenteessä sekä paketti- että kuoma-autona. Kuormurilla korkein sallittu nopeus on kuitenkin vain 80 kilometriä tunnissa.

Kun tällaisella pakettiauton näköisellä kuorma-autolla ajaa moottoritiellä 120 kilometriä tunnissa, on ylinopeutta 40 kilometriä tunnissa. Tällaisessa tilanteessa lakikin tuntuu joustavan.

- Me käsittelisimme tällaisenkin ylinopeusjuttuna. Ei lähde korttikaan. Meillä on erikseen lievempi taulukko alle nelitonnisille ajoneuvoille. Ei pamahda niin korkeita sakkomääriä, sanoo komisario Antti Koskela Liikkuvasta poliisista.

Jos henkilöauton kuljettaja ajaisi 40 kilometriä tunnissa yli sallitun, olisi hän sen jälkeen jalkamies."
Lähde:
https://yle.fi/uutiset/3-6660801

Ei mulla muuta...

[Jmk]

Ei ole kyllä tuon lausunnon antajalla ollu kaikki inkkarit kanootissa.

[dealer]

"Entä, jos ...

Kuten tuossa sanottiin ei tule niin paljon päiväsakkoja että kortti lähtisi, joskus raja oli jotain päälle 20 päiväsakon ja nopeusylitystä piti olla 36 km/h.
Ilmeisesti lieventävänä otetaan huomioon se ettei tiekohtaista rajoitusta ole ylitetty, ja oletuksena vielä hyvä sää / kohtuullisen vähäinen liikenne jne.
Uutinen on vuodelta 2013, mikä kaikki on sen jälkeen sitten muuttunut...