Can-Am Ongelmat ja niiden ratkaisut.

[Rieska17]

Onko hyviä vinkkejä et mistä johtuu kun can am outlander 500 -15 tyhjäkäynti on yli 3000 rpm. Merkkiliikkeessä jo tutkittu tyhjäkäynti moottori ok, ei imuvuotoja, ei vikakoodeja, kaasuläppä ok, bensapumpun paineet ok.
Lähtee hyvin käyntiin ja käy nätisti tyhjäkäyntinsä mutta kun kaasua käyttää niin jää yli 3000 kierroksille. Onko ecu vikoja näissä ollut?

[silvaST]

Onko täällä tietoa mistä saisi hankittua moisen rattaan:
"Outlander 650EFI STD, DPS & XT, 2013 / 01- Gear Box And Components
Tuotekoodi
XXX , ref# , 32 pinion gear, 20 teeth" ?
Ei tunnu olevan, kun koko ratassarja kaupan...

Tai ehjä käytetty laatikko tms.
Ei ollutkaan nopea juttu, puhumattakaan halpa.

[silvaST]

Kannatti käydä anoppilassa Tallinnassa.
Virosta sain tilattua rattaan...toki suhteita tarvittiin ja parempaa vironkielen taitajaa.

Eli tämä homma hallinnassa.
Toivottavasti saadaan kilkkeet kasatessa oikeaan järjestykseen.

[Nippan]

Tervehdystä!
En jaksanu selata koko ketjua läpi eikä hakukaan avittanut!
Elikkäs, mulla on tuollainen Bombardierin 400 Outlanderi. Siihen tuli laitettua polttoainelinjat kaasarille, imukaula ja etuiskarit uusiksi. Nyt ei suostu käymään tasaisesti vaan hummailee kierroksia jatkuvasti, ensi alkuun kaasari tulvi reippaasti mutta putsasin jälleen kaasarin, nyt ei enään tulvi mutta tosiaan humpailee noita kierroksia! Mistähän tuota vikaa lähtis etsimään? Yksi suunnitelma on ottaa kaasari kokonaan irti ja viedä ultraäänipesuriin koko mokkulan. Kaasuvaijeri ei tunnu olevan jumissa vaan vois senkin öljytä varoiks.

[Nippan]

Kierrosten hummaaminen asettui kaasuttimen ultraäänipesulla!
Tyhjäkäynti hieman koholla mutta muuten käy ja kukkuu nätisti, vissiin pilottiruuvia hiukan löysättävä

[tiennäyttäjä]

uskomatonta mutta totta,taas ollaan jarruitta.näkyy tosiaan olevan melko avaruustiedettä jarrut nykyaikana.jospa nyt saisivat uuden päivitksen jälkeen pysymään

[hkr]

Iltaa. Osaiskohan joku sanoa mikä tuli mönkijään, jäin hankeen kiinni ja pari kertaa otin eteen/taakse ja käytin pakin override nappia niin tämän jälkeen yhtäkkiä pakilla hirtti kaasun pohjaan ja hetken hakkas pakkirajotinta vasten ja mönkijä sammu. Hetken ihmettelin että mitähän helvettiä ja kokeilin uudestaan ja teki saman, kaveri veti pois hangesta ja hinattiin talliin ja nyt ku lyö käyntiin niin kierrokset käy jossaki yli 3000 ja jää huutaan tyhjäkäyntiä n.2500kierrosta. Kyseessä vm2018 outlander max xtp 1000, ajettu 220h ja tähän asti pelannu moitteetta. Bonuksena hommaan että takuu loppu kuukausi sitten.

[Kurtti]

Veikkaisin tyhjäkäyntiventtiiliä?

[suomiPIONEERI]

Tarkista että kaasuläppäkotelo on kunnolla kiinni klemmareissaan, näistä tahtoo ne irtoilla ja sit vetää ilmaa välistä. Ja kokeile myös että kaasuläppä liikkuu koko matkaltaan, virrat päällä kone sammuksissa painat kaasun hiljalleen pohjaan ja kuuntelet kuuluuko surina kotelosta koko kaasun matkalta.

[Rapsa85]

Kannattaa imusarjan ja läppärungon kumi tarkistaa muutenkin, ettei ole revennyt. Omasta koneesta joskus oli näin käynyt ja jätti kaasua päälle.

[ojaniitty]

Sama tapahtui omaan eräällä kiinni jäänti kerralla.Vika oli siinä kaasuvaijerin pötikässä kaasarin kyljessä,se lakalla lukittu säätöruuvi oli löystynyt ja säätänyt itseitseään.En kyllä tajua miksi näin tapahtunut mutta uudelleen säädön ja maalitipalla kiinnityksen jälkeen toiminut moitteetta.

[keulii]

Onko joku ostellut noita G1 rungon iskareita viime aikoina? Valmistus ilmeisesti lopetettu. Suomesta löytyy jouset eteen/taakse ja takaiskarit. Mutta etuiskarit joutuu vissiin tilaamaan ameriikasta, ellei joku tiedä niitä olevan lähempänä myynnissä?

HPG iskunvaimentimet, eteen
Korkeapaine kaasuiskunvaimentimet Outlander 650 ja 800 malleihin. Parantaa ajettavuutta ja käsiteltävyyttä. Erittäin hyvä kalibrointi todella vaativalle ja aggressiiviselle ajajalle. Myydään pareittain.
715000303
Outlander 650, 800

[cana]

Hei. Onko kellään ollu vastaavaa vikaa outlander 400 efissä että kun käynnistää niin käy muutaman sekunnin ja sammuu, tekee ton lähes joka kerta lämpötilasta riippumatta, kun starttaa uudelleen nii jää käyntiin ja toimii normaalisti.?

[Flikkeri355]

Moro! Tuntuu että tämä on yksinkertainen homma mutta minulle se ei näytä olevan eli osaisiko joku neuvoa että miten saan irrotettua nopeusanturin liittimen turvallisesti, malli on Canam outlander 650 max xt 12.
Vaikka kuinka paljon voimaa käytän ei millään lähde tuo liitin tuosta pois, onko siihen joku kikka vai mitenkäs? Jos joku viitsisi selittää

[Rapsa85]

Hei. Onko kellään ollu vastaavaa vikaa outlander 400 efissä että kun käynnistää niin käy muutaman sekunnin ja sammuu, tekee ton lähes joka kerta lämpötilasta riippumatta, kun starttaa uudelleen nii jää käyntiin ja toimii normaalisti.?

bensapaineet,uusi pumppu.