4x4

[J.O.B]

Kaveri on sitä harjotellut ja vastaus on että pystyy

[waari]

jep se kaveri on aika guru keulimisessa tosin rikko mun takavalon ku jätti pystyyn parkkiin linkun

[makehe]

Ostin uuden Linhain tossa vuoden alusta ja ei ollut kokemuksesta mitään
hyvää sanottavaa. Variaattori ei kestänyt kovaa metsä käyttöä,että
lumessa ajoa.(paljon vikaa kerrottavaksi tässä nyt.) Siksi ostin Polariksen.

Heinäkuussaa ostin Linkun 300 4x4, ajettu nyt 600 km ja noin 60 pino.mottia rankoja hankalasta maastosta. Ainut vika on ollut tipahtanut bensahanan säädin/vipu. Oli ruuvi löyhtynyt. Joskus remmi tai kytkin vähä savuuttaa kovassa paikassa muttei tuo ole haitannut. Tiellä ja metsäpoluilla ollaan ajetu kaksipäällä ja hyvä on ollut kyyti. Ei vielä ole ollut valittamista, hintansa väärtiltä tuntuu.

[MICCE]

Se mitä linhaistani kerroin parista viasta vasta alku soittoa,että se siitä
en halua haukkua Linhaita. En enään vaan luottanut siihen-epäluotettava tiukoissa tilanteissa(odottamattomia pikku vikoja) keskeytyi monet ajot.

[prkl007]

Ei tarvi haukkua, mutta voitko kertoa ne "odottamattomat pikku viat" kuitenkin...niin osaa varautua?

(1600km/4kk, ei vikoja)

[jmk76]

Se mitä linhaistani kerroin parista viasta vasta alku soittoa,että se siitä
en halua haukkua Linhaita. En enään vaan luottanut siihen-epäluotettava tiukoissa tilanteissa(odottamattomia pikku vikoja) keskeytyi monet ajot.

Kerro ihmeessä. Eihän se ole haukkumista, jos sen asiallisesti ilmaisee... Saattaa vaikuttaa mun ja monen muun ostopäätökseen.

[Unto Mononen]

Ostin hiljattain Linhai 300 4x4 juhlamallin. Mukana tulleessa "manuaalissa" oli
maininta että nelivetoa ei kannata käyttää kovalla alustalla koska se rasittaa
voimansiirtoa? Eli minkälaisia kokemuksia? Kannattaako nelivetoa käyttää vain satunnaisesti hankalissa mestoissa vai uskaltaako ajella jatkuvasti?

[Viljami]

"manuaalissa" oli maininta että nelivetoa ei kannata käyttää kovalla alustalla koska se rasittaa
voimansiirtoa?

Tarkoittanee lähinnä asfaltilla ajoa. Koska pyörissä on aina jonkinlainen kokoero, täytyy pienemmän pyörän päästä aavistuksenomaisesti suttaamman, koska se kulkee lyhemmän matkan samoilla kierroksilla. Tai taitaa olla toisin päin eli isompi pyörä suttaa ja pienempi "jarruttaa".

Mastossa joku pyörä on aina sen verran liukkaalla/ilmassa, että tästä suttaamisesta/jarruttamisesta ei ole voimansiirrolle haittaa kuin teoreettisesti.

[Akkis]

Ite ajattelen niin, et onko mitään järkeä ajella kuivalla tasaisella tiellä nelikolla. Talvella jäisellä tiellä asia on toinen, vakauttaa mukavasti menoa. Maastossakaan en aina käytä nelikkoo, riippuu tietysti maastosta. Mitä se olikaan.. ennakoivaa ajoa. Ei se kytkeminen nyt kovin kauaa vie aikaakaan jos tarvii.

[vaughan]

Mä ajan kesäkelillä normi teillä aina takatuupparilla.Tilanteen vaatiessa eli mettä möyryymisissä sit joko 3 tai 4 vedolla.Nyt talvella ku on spluikasta ni sit nelikolla.

[inkkari]

Kesällähän pystyy ajelemaan takapotkulla vaan ja jos ajelee metissäkin niin meneehän se sielläkin takavedolla, mutta kun talvella ajelee niin on melkein pakko ajella nelikolla kun ei se taho pysyä tiellä ainakaan mutkissa. (Linhailla ja CFmotolla kokemuksia)