Honda Rancheri tuli haettua

tommim · Viesti Kirjoittaja **tommim** » 12 Joulu 2006 17:35

Juuri kurvasin pihaan mönkijän haku reissulta. Aikaisemmin olen mönkinyt parilla erilaisella polariksella, nyt kohdalle sattui tuo 2004 honda rancher 350. Uitettu peli mutta ei minua haittaa, ainaskaan vielä.
Aikaisemmin olen ajanut yhdellä 2000-luvun hondalla ja mieleeni ei jäänyt että millainen pakki laitteessa oli. Tuossa hondassani on nappi- vaihteet ja pakki on jokseenkin mielenkiintoinen, liekkö ihan valtojen pojille henkilökohtaisesti suunniteltu?? Pakki ei mene päälle ennenkuin vasemmalla kädellä painaa pienen nappulan pohjaan ja puristaa jarrun kiinni! Onko konstia millä tuon saa ohitettua yhtään järkevämmäksi?
Mönkijän ohella tuli ostettua warnin 2,5 jota pitäisi alkaa huomenissa suunnitelemaan paikalleen.
Saa nähdä miten pärjää 3-vedolla polariksen 4-vedon jälkeen.. No onneksi hondassa on vähän vakiota karkeammat kummit.

webbert · Viesti Kirjoittaja **webbert** » 12 Joulu 2006 18:32

Kaverin koneessa joskus liimattiin ihan tippaliimalla se nappi pohjaan. Kesti aikansa ja sen jälkeen hakattiin pärsään ja se kesti. Toki joutuu jarrua vielä repimään mutta sen nyt vielä viittii.

tommim · Viesti Kirjoittaja **tommim** » 13 Joulu 2006 09:55

Tuota napin kiinnittämistä pohjaan mietin itsekkin. Eipä sillä taida olla mitään haittaa että se on aina pohjassa?

Gerko · Viesti Kirjoittaja **Gerko** » 13 Joulu 2006 12:47

tommim kirjoitti:Tuota napin kiinnittämistä pohjaan mietin itsekkin. Eipä sillä taida olla mitään haittaa että se on aina pohjassa?

Pimeällä ajaessa/kiihdyttäessä 1-vaihteella peukalo voi vaihtaessa sattua alempaan nappiin, tullee äkkipysäys. Ja mitäkähän vaihdelaatikko tykännee ? Olisihan siinä vaihdelaatikon kestotestiä

webbert · Viesti Kirjoittaja **webbert** » 13 Joulu 2006 12:55

Harva kiihdyttää jarru pohjassa. Ja muutenkin ykkösen kautta sinne kuitenkin mennään niin ei se vauhti aivan hirveä ole.

Mönkivä · Viesti Kirjoittaja **Mönkivä** » 13 Joulu 2006 13:32

webbert kirjoitti: ykkösen kautta sinne kuitenkin mennään niin ei se vauhti aivan hirveä ole.

Ja onhan siinä ykkösen alapuolella vapaakin ennen pakkia. Kyllä se napin painaminen tuntuu varmuuden liioittelulta.

juniorijussi · Viesti Kirjoittaja **juniorijussi** » 13 Joulu 2006 14:49

Onneksi olkoon tommim.Loisto valinta.
Siihen jarrunappiin tottuu hetkessä ja sen säätö kannattaa katsoa että on kohdillaan.Voin kokemuksella sanoa että ei tulisi mieleenkään ohittaa sitä jarrunappulaa.Menee meinaan kiperissä tilanteissa helposti vaihde silmään..myös alas päin

Jokainen saa tehdä laitteelleen niin kuin haluaa ,mutta itse en sitä suosittele.

Gerko · Viesti Kirjoittaja **Gerko** » 13 Joulu 2006 14:56

Mönkivä kirjoitti:
webbert kirjoitti: ykkösen kautta sinne kuitenkin mennään niin ei se vauhti aivan hirveä ole.
Ja onhan siinä ykkösen alapuolella vapaakin ennen pakkia. Kyllä se napin painaminen tuntuu varmuuden liioittelulta.

Tuli aikaisempaa viestiä kirjoittaessa muisteltua keskustelua yhden tutun kanssa, joka haaveili pakin päälle laittamisesta ilman napin tai jarrun painamista.
Vauhti ei ole ykkösellä suuren suuri mutta ei se hyvää tee vaihdelootalle... Ja se äkkitökkäys, etenkin silloin kun seisaaltaan ajaessa odottaa isompaa pykälää ja tuleekin pienempää; siinä voi käydä kurkunpää tuulilasin reunan lähellä

Ja täryytyksessä ja kovassa väännössä voi tulla niitä tuplanäpäytyksiä.

webbert · Viesti Kirjoittaja **webbert** » 13 Joulu 2006 15:13

Tietämättä honun laatikonelämästä sen suurempia, tuskin aski toimii niin että pakki edes menee päälle jos rattaissa on suuri pyörintänopeusero. Eiköhän sielläkin ole sentään jousikuormitteinen siirtäjä. Arvaus kylläkin.
Pollessa ainakin heitän surutta pakin vauhdissa silmään ja rattaat vaan rouskuttaa kunnes nopeudet istuu kohilleen. Sama juttu on pikkuselta isolle tai toisinpäin, vasta kun vauhti loppuu pääsee rattaat luiskahtamaan paikalleen. Ei varmasti laatikkoa säästävä tyyli mutta vittuako siitä, uusia myydään aivan varmasti.
Joku hondan laatikon purkanut varmasti osaa kertoa millainen siirtäjä siellä on.

tommim · Viesti Kirjoittaja **tommim** » 14 Joulu 2006 16:15

Saa nähdä oppiiko tuota pakki hässäkkää käyttämään nyt kun on pari rinkiä kerennyt ajamaan.
Hondaan oli juuri laitettu alle maxxis mud gummit tai jotain vastaavaa koossa 26x10x12 ja 26x12x11, pito on aika hyvä lievästi ilmaistuna. Ennen kun on ajellut orkkis renkailla niin ero on aikamoinen. Tosin asfaltilla ei viitsi hirveästi ajella kun mönkijä vaappuu kuin ankka.
Eilen tuli väännettyä vinssikin paikalleen. Nyt kun vielä kerkeisi ajelemaan. Hallituksen mielestä taloakin kuulemma pitäisi rakentaa, kun vapaa-aika meinaa vierähtää keskeneräisessä auto-tallissa (ei siellä aina tallia tehdä)...