Suzuki LTR 450

jakari · Viesti Kirjoittaja **jakari** » 19 Joulu 2006 21:43

veikko 1 kirjoitti
No niin nyt on tarkistettu sieltä startin puolelta. Se on se bendix siellä vauhtipyörän alla olikohan kuudella m6 kuusiokololla kiinni, jenkki foorumilla pojat kertoili että nuo kuusikolot joskus pääsee löystymään ja parhaassa tapauksessa rikkoo staatorin ja ehkä antaa ääntä.

Oliko sinulla tässä kyseisessä bendixs rattaassa päittäystä joku viis milliä. Kampiakselissa oli myös päittäystä 0,15mm.

veikko1 · Viesti Kirjoittaja **veikko1** » 19 Joulu 2006 22:03

Joo eipä tullu moista kokeiltua, kampiakselin päittäistä kokeilin ja ihan
vähän tuntuu varmaan jotain tuota luokaa.
Ai siis se ratas liikuu päittäin 5mm??? Siinä vois olla kyllä kansa potenttiaalinen äänen tuottaja ehdokas. Oisin ottanut minäkin vauhtipyörän pois mutta kun ei löytynyt sopivaa ulosvetäjää(oliko kierre jotain 38mm)
Tuolta löytyy mielenkiintoista asiaa LTR:stä:
http://www.lt-r450central.com/invision/
Pitäisikö kokeilla kun jenkki poijaat laitaa tuota oljyä Esim. 1300ml säiliöön ja 650ml moottoriin!! Ääni kuulema häviää tuolla toimenpiteellä
ainakin toisilta!???

jakari · Viesti Kirjoittaja **jakari** » 20 Joulu 2006 15:27

Niin 5mm oli siinä rattaassa päittäystä en minäkään löytänyt äkkiseltään mistään kunnon ulosvedintä joten laitoin kasaan ja pitää vielä käydä ajamassa ja kuunnella että jos vois paikallistaa äänen paremmin.

Markus · Viesti Kirjoittaja **Markus** » 20 Joulu 2006 20:49

se vauhtipyörän takana oleva ratas pitää sisällään yhteen suuntaan vetävän laakerin.jos sen välys on liian tiukka voise lämmetessään ruveta vetämään väärään suuntaan.silloin varmasti kuuluu ääntä koska startti rupeaa pyörimään mukana.se kytkin sen luukun alla missä on ne kolme ruuvia on ylikuormitustavarten.

Markus · Viesti Kirjoittaja **Markus** » 20 Joulu 2006 21:29

suzukin takuu ehdoissa lukee ei korvaa kilpailu käyttöä eli jos sulla on numero varattuna moottoriliiton sivuilla ei takuuta.mutta valmistaja on vastuussa valmiste ja raaka aine viosta takuu ajan ulkopuolellakin.esim mun 96 hiluxsiin viime talvena tuliuudet ohjaus varret kamppanjan johdosta.ltr:stä hajos lohko.lohkot sain mutta en töitä olen muka ajannut kilpaa

veikko1 · Viesti Kirjoittaja **veikko1** » 20 Joulu 2006 22:22

Mikä lohkon särki??

Solaris · Viesti Kirjoittaja **Solaris** » 20 Joulu 2006 23:13

mutta jos onkin 2 susnaa niin meneekö kummastakin takuu jos toisella vaan kisailee

Markus · Viesti Kirjoittaja **Markus** » 21 Joulu 2006 09:42

siellä on semmonen tappi joka rajottaa vaihdepolkimen liikkeen se repesi irti kierteineen.keijon mielestä se on semmoinen vika mitä ei voi tulla kuin kilpailu käytössä erittäin raskaissa olosuhteissa hypätessä kuski tippuu vaihdepolkimenpäälle.mutta jostain kumman syystä uudessa lohkossa on kyseinen paikka valettu vahvemmaksi.

Markus · Viesti Kirjoittaja **Markus** » 21 Joulu 2006 09:46

solaris.jos on kaksi peliä tietenkin se hajoaa millä ei ole kilpailtu.

veikko1 · Viesti Kirjoittaja **veikko1** » 30 Joulu 2006 15:37

No niin palataanhan taas LTR:n mootorin outoon ääneen, kävin tänään
ajamassa jäällä ja jonkun verran myös tien pohjia. EI KUULU MITÄÄN
YLIMÄÄRÄISTÄ!!!
En osaa sanoa mikä seuraavista äänen poisti:
- Tasapainoakselin mutteri löysällä liimattu
- Kytkimen ja kampiakselin muttereihin myös liimaa
- Laitoin tuota öljyä 1300ml säiliöön, 650ml kampikammioon,
kuten jostain jenkki foorumilta lueskelin
- Ketjut oikealle tiukuudelle

Mutta ei mitään ylimääräistä kuulunut ja sentään ajoa kertyi puolitoista
tuntia!!!!!

jakari · Viesti Kirjoittaja **jakari** » 30 Joulu 2006 16:02

veikko1 kirjoitti:No niin palataanhan taas LTR:n mootorin outoon ääneen, kävin tänään
ajamassa jäällä ja jonkun verran myös tien pohjia. EI KUULU MITÄÄN
YLIMÄÄRÄISTÄ!!!
En osaa sanoa mikä seuraavista äänen poisti:
- Tasapainoakselin mutteri löysällä liimattu
- Kytkimen ja kampiakselin muttereihin myös liimaa
- Laitoin tuota öljyä 1300ml säiliöön, 650ml kampikammioon,
kuten jostain jenkki foorumilta lueskelin
- Ketjut oikealle tiukuudelle

Mutta ei mitään ylimääräistä kuulunut ja sentään ajoa kertyi puolitoista
tuntia!!!!!

Kävimpä minäkin tänään jäällä ajelemassa ja se ääni edelleen kuului empä antanut äänen haitata vaan totesin että sittenhän se selviää mikä se on kun se laukee jostain.

Taidanpa kokeilla tuota öljyn lisäystä siinä vois olla eniten itua....Eikö tuo kampikammion öljy ole nissään tekemisissä tuon säiliössä olevan öljyn kanssa kun on sumppu systeemistä kyse.

Peli meni aika laihalla aluksi mutta nostattiin pensanpaineita 3,8 kiloon niinrupesi olemaan kohdallaan.

Hugo79 · Viesti Kirjoittaja **Hugo79** » 30 Joulu 2006 16:50

Kävimpä minäkin tänään jäällä ajelemassa ja se ääni edelleen kuului empä antanut äänen haitata vaan totesin että sittenhän se selviää mikä se on kun se laukee jostain.

Oliko vauhti kohillaan?

jakari · Viesti Kirjoittaja **jakari** » 30 Joulu 2006 17:46

Hugo79 kirjoitti:Kävimpä minäkin tänään jäällä ajelemassa ja se ääni edelleen kuului empä antanut äänen haitata vaan totesin että sittenhän se selviää mikä se on kun se laukee jostain.

Oliko vauhti kohillaan?

Oli saa nähä kuka tulee toiseksi kun päästään kisaan.

Pitää ensin vain käydä tuola korkean paikan leirillä taimaassa niin eikö se sitten onnistu vielä paremmin.

Hugo79 · Viesti Kirjoittaja **Hugo79** » 30 Joulu 2006 19:55

jakari kirjoitti:
Hugo79 kirjoitti:Kävimpä minäkin tänään jäällä ajelemassa ja se ääni edelleen kuului empä antanut äänen haitata vaan totesin että sittenhän se selviää mikä se on kun se laukee jostain.

Oliko vauhti kohillaan?
Oli saa nähä kuka tulee toiseksi kun päästään kisaan.
Pitää ensin vain käydä tuola korkean paikan leirillä taimaassa niin eikö se sitten onnistu vielä paremmin.

No huh huh!ku ny pysyys polvet paketis

Me mennäänki huamennna Lmäelle offroad leirille

voittaa melkeen taimaat

HarriY · Viesti Kirjoittaja **HarriY** » 30 Joulu 2006 20:07

Vai Thaimaahan se jakari lähtee treenaamaan... ! Pikkuusen kyllä käy kateeksi. On varmaan kyllä mahtava paikka.