2014 TRX 500 FE2 foreman fpe

[javarja]

Jarvarja:n "uusi" Honda, ostin käytettynä (20h) ja siihen vielä Finnman aura. Aura on todella hyvä kun vertaa entiseen Rallyn levyyn. Mönkijäänkin olen enemmän kuin tyytyväinen vaikka pakin käyttäminen oli alussa hankalaa. Olin menossa hakemaan käytetettyä kinuskia (Rally 500) levinneen Rally 250:n tilalle mutta myöhästyin 0,5h, jäljemmin ajateltuna tosi hyvä. Siinä pähkäiltyäni 500 euroa kallimmaan käytetyn Hondan ja uusien kinuskien/taiwanin koneiden välillä päätin satsata laatuun. Pitäisi ostaa vielä kunnon panssari ja kahvasuojat.


.

[jiiipee]

Onnea Laadun valitsemisen johdosta

[tinke77]

+1

[pusikkoon]

Onnittelut! Nöyrän ratsun valitsit. Tekee kaiken mitä pyytää, ilman hampaiden kiristelyä ja pienin käyttökustannuksin

[exsailor]

Olen samaa mieltä edellisten kanssa, eipä tuosta kone paljon parane! Onnea vaan!

[Tuuvinki]

Olipas hyvä thread Hondasta ja sen hankinnasta, vain lippis puuttui.

Alkoi kyllä itseäkin ihan jo tämän ja noiden parin muun hondatopicin vuoksi Honda sen verran polttelemaan että vähän joutuu kriteereistä tinkimään ja ainakin odottelemaan sen verran että sen rattorin pääsee omin silmin näkemään. Jos se nyt vaan joskus tulis piru vie.

Olisikin kiva tietää vähän lisää noista vaihteista, ihanko niitä nappuloista painellaan pakkia myöten päälle?
Anteeksi tyhmä kysymys...

[vaughan]

Olisikin kiva tietää vähän lisää noista vaihteista, ihanko niitä nappuloista painellaan pakkia myöten päälle?

Kyllä vaan, harmaista nuolinapeista ylös ja alas tarpeen mukaan. Kaavio alenevasti: 5,4,3,2,1,vapaa, pakki. Vapaalta pakille saadakseen vaatii hieman vielä hieman sorminäppäryyttä, kun täytyy painaa punaista nappia ja vetää jarrukahvaa ja sitten vasta saa pakin päälle.

Siinä olis hondan insseille vielä petrattavaa jotta saisivat käyttäjäystävällisemmäksi tuon touhun. Kuvassa punainen nappi vinssin käyttökytkimen takana piilossa.Kuulostaa hankalammalta kuin onkaan, ja saahan sen pikku muutoksella pois sen napin painamisen.

[keulii]

Ku on 2.5 vuotta runkannu noita Canan vaihteita eestaas, ni ei tuo Hondan pakin kytkeminen ollenkaan huono ratkasu oo. Pieni vaiva siihen nähen, että vaihteet loksahtaa muuten helposti päälle.

[tinke77]

Ja kuten jo edelläkin mainittu, sen nappulan painamisen saa todella helposti ohitettua ja jää sekin "vaiva" pois.

[Darth]

Nyt loppu se kurasen syylärin kanssa läträäminen ja laitoin tämmösen.



Ja Mönkijävarikolta tuokin löytyi.

[Tuuvinki]

Jepulis, sain minäkin cros4wd:ltä vielä sen snorkkelin. Oli hyllyllä yks paikalleen mallattu mikä tuli postiin 45e edullisella kokonaiskustannuksella. Nyt aloin mallailemaa teloja alle ni voi olla että kerkeen jopa ennen lumia saamaan ne valmiiksi....

tässä näkyy pakoputken snorkkelikin hyvin

http://i1160.photobucket.com/albums/q50 ... iy3x8u.jpg

Ajatuksia / ideoita mistä tuota saisi tänä päivänä? Cros4wd ei teetä enää noita, kysytty meilitse.
Ebaysta löytyi "HMF Swamp Exhaust Snorkel Forging Kit Honda Foreman" settejä, mutta josko ei tarttis lähteä merta edemmäs kalaan?

[Bj Andy]

No kun keksit mitat niin eiköhän tommosia synny jossakin missä on putken taivuttimet.

[Tuuvinki]

Toki, lähinnä tuo rosterin hitsailu on se ongelma, äkkiä tulee järkeväksi ostaa valmis.
Ei viitsisi ihan mitä tahansa klemmariviritystä tehdä.

[Tuuvinki]

No nyt on snorkkeli. Cros4wd:ltä löytyi vielä yksi hyllyn perukoilta.
Enää ei löydy, oikeesti, ei kannata kysyä.

Vain mönkijä puuttuu. Toivotaan etteivät ole vaihtaneet äänenvaimenninta traktoriversiossa eikä rekkarikilpi jää eteen

[jami85]

Sen rekisterikilvenhän voi siirtää Itelläki polttelis tää kyseinen laite mutta toisaalta ei haluttais polariksesta ja luopua ja toista mönkijää ei kannata laittaa. Kuhan ny saisivat näitä myyntiin asti että kuulis käytännön kokemuksia.