Murros paukahti

[vaughan]

On kyllä, senpä takia yhä useampi tilaa tarvitsemansa osat ulkomailta. Saattaa jopa saada huomattavan paljon nopeammin kuin kotomaan kivijalkaliikkeestä.
Niinhän se on että kauppiaat määrää hinnan ja asiakkaalle jää päätettäväksi se että kuka ne rahat saa.

[MONTTUX]

On kyllä, senpä takia yhä useampi tilaa tarvitsemansa osat ulkomailta. Saattaa jopa saada huomattavan paljon nopeammin kuin kotomaan kivijalkaliikkeestä.
Niinhän se on että kauppiaat määrää hinnan ja asiakkaalle jää päätettäväksi se että kuka ne rahat saa.

Turhaa on kauppiasta syyttää tai edes maahantuojaa. Kyse on valmistajan politiikasta, markkinatilanteesta ja kaupan volyymista. Myös paikallinen verotus hoitaa osansa.

Aina kun Suomessa myydään jossain mönkkäri niin Jenkeissä myydään 100 (vuodessa noin miljoona kappaletta). Sama koskee varaosia, kun Suomessa paukahtaa murros niin jenkeissä poksahtaa 100. Valmistajat ja kauppiaat käyvät markkinoista veristä taistelua ja joutuvat myymään mahdollisimman halvalla.

Kun volyymi on 100 kertaa Suomi niin yhdestä mönkijästä tai varaosasta tuotteesta ei tarvitse eikä voi tienata paljoa, ei valmistaja eikä kauppias. Montaa taalaa ei jää kummallekkaan. Mutta sillä elää, työkaveri oli jenkeissä kauppiaan Polaris tapahtumassa jossa myytiin 380 mönkkäriä lauantai päivän aikana! Onkohan kukaan Suomessa myynyt kymmentä Pollea yhtenä lauantaina???
Maahantuojaporras puuttuu lisäksi kokonaan, tehdas USA:ssa myy "made in USA" tuotteet kauppiaalle USA:ssa, ei edes tulleja. Lisäksi ajoneuvoverot puuttuvat.

2011 KQ 750 maksaa halvimmillaan jenkeissä n. 5900€
http://www.powersportstv.com/2011/Suzuk ... ATV/67189/

Suomessa ohjehinta on 11490€. Siitä sitten tingitään.

Sama lienee tilanne varaosissa. Tälle ei Suomalainen maahantuoja tai kauppias paljoa mahda...tehtaan hinnat Eurooppaan ovat vaan jotain ihan muuta kuin jenkeissä.

[Pertunmaa]

Oikean etupään ulompi murros sanoutui viikonlopun leikeissä irti. Etulukkopäällä, jyrkkä mäki, otti hieman keulia ja sitten kun sattuikin olemaan pitävämpi paikka alla niin a'wot.

Tilasin jo uuden setin cvmanilta jenkeistä. Samasta pajasta tuli viime syksynä taka akseli.

Onko kokemuksia miten akseli irtoaa etuperästä? Onko samanlailla jousiprikalla kuin takana? Eihän öljyt tule ulos?

[pöllikuski]

Samalla systeemillä on etuvetari kiinni perässä kuin takanakin mutta ainakin tuossa omassa koneessa vaati pienen napautuksen puntilla vetariin ennen kuin irtosi.
Ei tule öljyt pihalle.

[Pertunmaa]

Moro

Oletteko vaihtaneet etuperän stefoja? Onnistuuko ottamalla pelkästään vetari irti vai pitääkö purkaa/laskea öljyt pois? Hieman näyttäisi kastelevan sisempää murrosta.