Jäälin ATV PARK -SULJETTU-

[HoHa]

Helekkari ku työ olette aikasia lintuja. Minä kun olen tottunu loma aikaan vasta herräilemään tuohon aikaan Huomiselle ei ehi kun on luvat anomatta mutta täytyy orientoitua tuohon Tostakkiin, jos sais pelit liikenteeseen siihen mennessä.

[force]

Ei näyttäis olevan pääkipua luvassa huomiselle... Pitänee painua nukkumaan niin jaksais huomenna ilmestyä paikalle. Eli paikalla ollaan kunhan vaan kello herättää ps. Aamukahvit sellillä puoli yheksän.

[MikaR]

Nyt saatiin pikkuisen maistella Jäälin ATV park´in ajomahdollisuuksista ja hyvältä näyttää

Tästä on hyvä jatkaa, uusien reittien perustamisilla ja merkinnöillä sekä uuden laavun rakentamisella.

[Jackmeister]

juu vaikuttaa erittäin hyvältä ja iso kiitos tietysti isännälle moisesta mahdollisuudesta. sijaintikin paikalla on otollinen, monestakin suunnasta tuleville kömpijöille

[MikaR]

Esimakua tulevista säännöistä:

Ryhmäajo säännöt:
Tule kokoontumispaikalle täsmällisesti eli tankki täytettynä ja virtsarakko tyhjennettynä. Ota selvää reitistä ja määränpäästä, niin sinun ei tarvitse heittää leikkiä kesken.

Mainitse erityistoivomuksistasi esimerkiksi vauhdin tai reitin suhteen ryhmänjohtajalle. Jos olet ajatellut liueta reitiltä kesken kaiken omille teillesi, kerro myös siitä ryhmänjohtajalle. Niin vältyt julkiselta paheksunnalta kun sinua turhaan odotellaan ja etsitään, vaikka oletkin vain lähtenyt kotiin saunomaan ja juomaan olutta.

Käsimerkit ovat hyödyllisiä tilanteissa joissa kypärät ovat jo päässä ja puhuminen tai huutaminen ei tuulen tai pakoäänien takia enää kuulu. Toisinaan myös etäisyyttä on sen verran, että muutamilla yksinkertaisilla käsimerkeillä asia hoituu yhtä hyvin kuin puhumalla.

Käsimerkki toistetaan yleensä aina. Kun siis näet jonkun pitävän yllä käsimerkkiä toista itse ko. käsimerkki kunnes takanasi oleva on huomannut ja toistanut merkin. Lähes poikkeuksetta kaikki käsimerkit näytetään vasemmalla kädellä niin, että oikea käsi pysyy kaasu- ja jarrukahvalla.

Erityisohjeita sorapöräyksiin:

Sorateiden pöräyksissä, kun porukka on kasassa ja lähdetään liikkeelle, niin jokainenhan muistaa ruopia takanaolevien päälle kivisateen. Ja pahoihin mäkiin ja paikkoihin kannattaa ajaa heti kaverin perään, että syntyy kunnon hässäkkä, jossa kukaan ei pääse minnekään.

Se joka on suunnistanut harhaan ja umpiperään, tulee tietysti sitä samaa kapeaa liukasta ruohoista uraa miljoonaa kavereita vastaan koko tien leveydeltä luistossa kertomaan, ettei tänne kannata kääntyä.

Risteyksessä suditetaan suuntajäljen sijasta viisi kierrosta paskarinkiä, ja poistutaan hissunkissun pintakaasulla läheiseen pusikkoon nauramaan kavereiden ilmeille, kun ne tulevat risteykseen.

Pölyävällä tiellä kannattaa ajaa siinä löysällä soralla ja pitää huolta että takapyörä sutii koko ajan ja pölyä nousee mahdollisimman paljon. Kovassa raiteessa tasakaasulla ajaminenhan ei ole kivaa.

Jos perässä on noviiseja, kannattaa ajaa edellä mahdollisimman helpon näköisesti ja lujaa. Sitten voi palata takaisin ihailemaan ulosajojälkiä.

Ja tietysti, kun pysähdytään jossain risteyksessä odottamaan porukkaa kasaan, niin heti kun viimeinen ja heikkokuntoisin saapuu paikalle, kovakuntoiset levänneet toteavat: "Aha, ei tänne ole tultu seisoskelemaan" ja jatkavat matkaa.

Keulilla menevä kartanlukija saa tähän neuvoon mukavasti lisäarvoa seuraavasti: Ensin luukutetaan niin ..rrrkeleesti, jotta saadaan kunnon pöly ilmaan. Sitten pysähdytään yllättäen kartanlukuun keskelle tietä ja testataan, että onnistuvatko takaa pölypilvestä +100 km/h tulevat väistämään eteensä hauskasti ilmaantuvan kartanlukijan.

Koko letka kannattaa viedä ajelemaan suljetulle yksityisalueelle tai yksityisteille, kilparadalle tai vaikka luonnonpuistoon. Maanomistajilta on turha kysyä mitään lupia koska ne yleisesti suhtautuvat niin nuivasti mönkkäristien rauhalliseen ja viattomaan harrastukseen.

Vain Suomessa kateus voi voittaa kiiman

[HoHa]

Ai että tuo "Erityisohjeita sorapöräyksiin: " varsinkin lämmittää näin takatuupparin omistajan sydäntä. Lisättäköön että jos porukassa on ei neliveto omistajia niin kannattaa ruovittaa porukassa mahdollisismman syvä ajoura niin että jäykkäperäset jää taka-akselista kiinni. Etsi kaikki mahdolliset ojat sillä pienikin oja pysäyttää takatuupparin. Ja ojan jälkeen kaasu auki sillä siinä tehdään eroa. Kivikko jossa on sellaisia hiukan päätä isompia kiviä ei aiheuta nelikolle ongelmia mutta takatuupparin joutuu kantamaan siitä yli joten sekin on hyvä. Jonossa kun ajetaan pidetään sellainen sopivan kova vauhti että kaikkia ajaa jonossa toistensa perässä. Sitten porukan vetäjä ajaa uran tuollaisen sopivan korkuisen heinikossa lymyävän kiven yli. Perässä kirmaava jäykkäperä tökkää kiveen ja sitten voidaan yhdessä hekotella ja antaa tyylipisteitä kuskin lentoasennosta ja alastulosta. Todennäköisesti edellisen takana oleva ei ehdi jarruttaa ja tuuttaa vielä mönkkärin perään niin että se laskeutuu kauniisti omistajansa päälle. Ah ja tästä ei reissu enää parane. Kesällä sitten suo. WAU siihen kun takatuupparin upottaa ilman vinssiä niin ON kovassa. Nelikolla tässä vaiheessa ajetaan keulia ja näytetään mistä se kana pissii

Mutta kiitoksia tosiaan viimeisesta kaikille ajokavereille. Maasto on tähän vuoden aikaan ajettavaa jopa takatuupparille kun ei uppoa joka lapareeseen, mutta kyllä täytyy totuuden nimessä sanoa että sulan maan aikaan ei torstain reissusta olis tullu mitään. Kastu se kypärä hiestä nytkin, mutta sillähän sitä lähdettiin. Konekkin pysy kutakuinkin kasassa. Alkuun katos virrat mutta se anto vaan jännitystä reissuun ja niitä peilejäkin sai sitten matkalla taas kerätä laukkuun. Siihenkin on jo tottunut

Kaikenkaikkiaan hyvä maasto ja kaikkea löytyy kaikille vehkeille. Kiitos Siihantille avarakatseisuudesta että suo mönkijöille tällaisen mahdollisuuden. Paikalla tais olla 14 mönkijää ja ikähaitari n.8-60 tai sinne päin Mukava nähdä että noilla junnuillakin on rohkeutta lähteä mukaan. Ehkä se tästä kun saadaan ATV Park ajatus pyörimään niin voin lähteä vaikka ite tolla takatuupparilla junnujen kanssa omalle reitille jos sellaisia halukkaita löytyy.

[ATC]

Oli kivasti kömpijämiehiä, nuotioimassa ja tutustumassa alueeseen. tutustuttiin alueen maastotyyppeihin, ja kyllä alueelta haastetta riittää myös nelikoille, takavetoisista puhumattakaan. Nyt on ajatus ajourien raivaamisesta kaivinkoneella, samalla myös ojia luiskataan. Ojiin tulee sivuun siltoja, jotta takavetoisien olisi mahdollista kiertää maastopätkiä. Oli myös puhe siitä radasta, siihen suoaukolle, niin siinä olisi kiva hurjastella ja kun lunta tulee liikaa takavetoisille ja lasten vehkeille, niin siinä voisi sitten niillä läärätä. Tuo Meuran hauska sääntöjuttu, on myös oikeesti esillä, sillä alueelle on tarkoitus tehdä ohjeistus, alueen käytöstä. Näin vältytään pitkiltä puheilta, uusien kuskien tullessa, voidaan antaa luettavaksi tulostettu ohjeistus, alueen sovitusta käytöstä.

[ATC]

Tänään käytiin Jackmeisterin ja Siihantin kanssa merkkaamassa rajoja, ja osin reittiäkin. Viikonloppuna kaivinkone raivaa suurimpiä kantoja ajouralta ja luiskaa ojia. Seuraavana viikonloppuna 13 ja 14 päivä,pidetään merkkaustalkoot ja tehdään samalla laavukehikko. Tarkoitus olisi raivata, sen tiheän taimikkopätkän, joka viimeksi ajettiin siihen linjalle, läpi ajoura joten jos on, ota vesuri tai vaikka raivaussaha mukaan. Toinen porukka voisi sitten koputella sen laavun rungon kasaan. Yrittäkää päästä paikalle jompana kumpana, ja mikseipä molempina päivinä. Mukaan voi ottaa kömpijän, niin voidaan sitten ajamallakin merkata reittiä

[rincon680]

Morjesta,

Pääsen mukaan, jos Honta lähtee käyntiin. Moneltako kokoonnutte la/su? Voisin ottaa moottorisahan mukaan niin voi jotain tehäkki...

[ATC]

Jos taas kokoonnutaan siihen Jäälin nesteen pihalle 10.00. Mennään siitä sitten porukalla Siihantin tontille ja sieltä maastoon.

[Siihant]

Mä oon mönkiny nyt kaivinkoneella muutaman päivän .
Siellä palstalla ,missä tehtiin paluumatkalla viimenen metsälenkki on nyt perusverkosto, joka tulee olemaan aika hikinen kunhan keväällä paikat pehmenee, nyt siihen on hyvä tutustua ei tule sitten ylläreitä.
Takapotkutkin pääsee nyt hyvin kun maa on jäässä, pehmeämmällä on vaihtoehtoiset reitit, myös linjan takana olevalle mäelle pääsee nyt takapotkuillakin !
Laavu värkit on kasassa.
Puuttuu vielä pari työhullua, piällysmies ja mönkijöitä polkeen reittejä. Joku vois ottaa vasaran mukaan.
Toivottavasti kelit suosii .

[Jackmeister]

minä tuun kunhan kerkeen, voip olla että kymmeneksi en ihan ehi.

[ATC]

Parkissa oli tänään talkoot, mutta taisi mennä ajeluksi, sillä niin hienot reitit on kaivinkone viikossa saanut aikaan. Kun Siihan sanoi, ettei viitsinyt alkaa puhelimessa selittämään, reittejä, ja etten kuitenkaan uskoisi, niin ymmärsin heti, mitä mies tarkoitti. Reitistö on käsittämättömän hieno, kun se tehdään kaivinkoneella, nyt on kone tehnyt reittiä noin 10km ja kun kaikki entiset urat lasketaan mukaan saa aluella ajaa päivän, eikä tarvitse samoja uria ajaa kahteen kertaan.. Lupsakkaa luukutusta ja erikoistilanteita, jotka on tehty ammattitaidolla. Tosin nyt kelit pikkaisen antaa tasoitusta, sillä maa on jäässä, eikä pahoja upotuksia, tarvitse pelätä. Niitäkin kyllä löytyy, jos tekee mieli, sulia lutakoitakin on tehty kuten ameritiikassa, jos vaan intoa piisaa. Makkarat tietysti paistettiin ja suunniteltiin tulevia tapahtumia, joista yksi lyötiin lukkoon, nimittäin jäsentenväliset suunnistuskisat. Ratamestariksi kun vielä saatiin alan ammattilainen, Kinnusen Matti, niin varmaan tulossa on lustiä niin taka kuin nelivetomiehillekkin.Talkootyöt siis jäi tekemäti, ja tarkoitus olisi huomenissa saada jotain aikaiseksi, joten otappa itseäsi niskasta kiinni, ja vasara/ vesuri/ moottorisaha mukaasi, tule noin 10.00 parkkiin, niin tekastaan tuo laavunrunko ja reitti pikku taimikon läpi. Alueelle pääsee myös Ylikiimingintien kautta, kun ajaa 6,5 km kuusamontieltä liikennevaloista Ylikiiminkiin päin ja kääntyy vasemmalle metsäautotielle. Hyvä merkki oikeasta tiestä on ajoneuvolla ajokiellety merkki, joka siis ei koske mönkkäriporukkaa. Sitten kun ajaa sitä metsäautotietä parisataametriä, kääntyy vasemmalle ja jatkaa suoraan aina laavulle asti. Siellä pääsee kääntään auton vaikka kärry olisi perässä, joten ajakaa suoraan sinne, ja tietenkin mönkijät ja makkaranpaistovarustus mukaan.

[mkn]

Onneksi sen suunnistuskisan ajankohta jäi vielä sopimatta

[ATC]

Onneksi sen suunnistuskisan ajankohta jäi vielä sopimatta

Juu niin jäi, mutta sovitaan se sitten tässä lähiaikoina.
Tänään oli talkoissa mukavasti osallistujia, ja laavun runko on pystyssä, myös reitti taimikon läpi saatiin raivattua, kiitos Hondamäänin . Jos vielä keskiviikkona saisi tuohon laavuun pingotettua katteet, niin alkaa olla avajaisten aika. Keskiviikkona on siis ilta ajelut 17.00 Ohjelmassa on seikkailua alueella pilkkopimeässä, sekä tietenkin makkaranpolttoa. Laitahan hyvissä ajoin loma-anomus vetämään ja tule tutustumaan alueen upeisiin reitteihin.