Variaattorin hihnan kesto

[jawa sp800]

28 tunnin jälkeen pamahti hihna pieniks murusiks takuuseen uusi hihna ja linjaus

Oliko linjaus miten pielessä? Ja jos oli paljon niin miten korjasivat

Huollossa linjasivat toisiovariaattorin takana on prikat otti toisen pois jossain tapauksissa ovat joutuneet lisäämään prikan

[JukkaRu]

Tämähän taitaa olla semmoinen ketju jossa tunnustetaan omat koneenkäsittelytaidot eli ymmärretäänkö vaihtaa vetoaluetta silloin kun kuuluu niin tehdä....

Toki niitäkin löytyy joilla on pakonomainen tarve rääkätä laitteita niin että maali tulee vastaan....

Niin just. Olen tapellut ongelman kanssa ihan tarpeeksi ja vika löytyy tehtaasta!!

[rulez]

No joo nytpä pääsin minäkin nostamaan tilastoja remmi rikkojen osalta eli 3300km tuli tauluun pikitiellä satkun vauhissa remeli päreiks ei varotellu etukätee

Tulipahan tämäkin todistettua ettei nämä 4x4 komppeet tielle sovellu sen harvan kerran ku pikitietä ajelen nii eiköhän perskules jo remmi siitäki ota ihteesä

[Pontti]

Onko normaalia pieni säteittäinen välys liuku akseliin (n.0,5mm) etummaisen variaattorin ulommaisessa lautasessa? Variaattori kuitenkin toimii hyvin eikä mitään ääntäkään kuulu.
Remmissäkin on pieniä murtioomia ja kaventunut millin ajettu n. 1600km, kannattais varmaan vaihtaa ennen seuraavia ajoja. Mönkiä on sportsman 500ho -05 ebs variaattorilla

[JukkaRu]

Mulla kytkimen uloiman lautasen liussa kanssa hiukan välystä ja tietääkseni se on normaalia kunhan ei ihan tolkuttomaksi kasva. Eikai ne voi aivan timmejä olla kun niistä puuttuu voitelu. Millä tavalla on remmi murtunut?

[Pontti]

Ulkokehällä muutaman millin pituisia poikittaisia murtumia aivan pinnassa ja sisäkehällä vähän syvempiä poikittaisia murtumia urien pohjassa.

[Janne 450R]

Laittakaa ajomäärät mielellään näkyviin noihin tarinoihinne, niin niistä voi olla jollekin jopa hyötyä

[Pontti]

Remmin sai takuuseen uuden, joutui vaan melkein kuukauden odotella sitä kun olivat unohtaneet lähettää sen.
Onneksi carlislen tarvikeremmin sai päivässä mc-scatterilta niin ei ajot keskeytynyt.

[JukkaRu]

Hyvä että takuu toimi niin kuin pitääkin. Muistithan tarkistaa variaattorin linjauksen ja moottorin etummaisen kumityynyn kunnon.

[Pontti]

Linjausta en tarkistanut, mutta kumityynyt tarkistin ja ne oli kunnossa.

Pystyykö linjauksen tarkistamaan jollain suoralla lattaraudan pätkällä vai pitääkö käydä huollosta kyselemässä lainalle linjausrautaa?

[JukkaRu]

Linjaus rauta on ihan ehdoton. Silläkään se ei ole ihan helpointa.

[Pontti]

Pitääpäs käydä huollossa kysymässä, jos lainaisivat rautaa, niin saa tarkistaa linjauksen.

[Tumppi]

reilu 1800 km ja n.160 tuntia vakio remmillä..

[Tumppi]

1966km ja 174.6h vakio remmillä.

[Työmyyrä]

Alkuperäinen hihna kesti 1273kilometriä ja 221,5 tuntia. Antoi varoitusta pari kilometriä aiemmin vaimeana räpätyksenä, joka sitten lakkasi kuulumasta. Arvasin kuitenkin mitä asia koski ja yritin rauhallisesti ajellen kotiin (11km), mutta niin siinä kävi että reissulle kone jäi ja kärryllä oli noudettava kotiin. Lopulta kulku siis lakkasi täysin. Aiemmin en ollut koneen käytössä mitään erikoista huomannut ja huoltokirjan mukaiset huollot teetetty valtuutetussa huollossa. Mitä topikin aiempia lukemia katselin, niin voisiko vetää johtopäätöksen, että remmi on pitkäikäisempi niillä, joilla koneeseen kertyy korkeampi keskituntinopeus. Alhaisen kilometrimäärän omaavilla tuntien mukainen keskituntinopeus noin 6km/h ja joissain koneissa lähempänä 20km/h ja jotenkin tekisi mieli päätellä että noi tunnit on tarkempi mittari kuin kilometrit. Tosin ajotyylejä ja käyttötilanteita on yhtä monta kuin käyttäjiä.