Merkkihuoltoonko? Perät sen kun vollottaa ja jollottaa

[JMH1000]

Pieni vinkki ainaski canamiehille !
Omaan tonniseen maxi outtiin (-15 malli) laitoin etu/takaperään sekä vaihelaatikkoon castrolin syntrax limited slip 75w-140 öljyt niin loppu vollotukset siihen .

[Skifo-79]

Eipä oo öljyn laadulla vielä yhtään vikaa korjattu, tai mitoitus virhettä. Vai olisikohan sillee, et kauppa o se mikä kannattaa. Eikä miulla ainakaan uuttuuttaa jollottanu mikää.

[Makkeri]

Kannattaa harkita, meneekö vaihtamaan etuperän öljyn laatua/merkkiä alkuperäisestä. Visco-lukkon toiminta kuulemma tarkka öljyn laadusta.

[Pietu71]

eikös se ollu niin että siellä viscon puolella on omat rasvansa jonkun paketin sisällä.Eli nuo vaihdettavat öljyt ei vaikuta viscon toimintaan,eiks niin,vai muistanko väärin.

[cotcot]

Juurinäin, viscon sisällä on oma jonkinsortin silikonimassa.

[cotcot]

https://youtu.be/kWAZwjhUTkc ...tuosta.

[meura]

Väitän vastaan

Jossakin foorumin kätköissä on juttua tuosta viskon toiminnasta. Eli ei ole täysin suljettu öljyn kierto ja väärät öljyt "huonontavat" viskonesteen pitemmässä juoksussa. Ja "oikean öljyn" käyttö taas kestää että viskoneste palautuu alkuperäiseksi.

Haulla en löytäny, joku varmaan muistaa missä se juttu on/oli?

Mika

[JMH1000]

Onkohan teillä kellään todellista faktaa canan etuperän toiminnasta ?

[cotcot]

Toki voi olla jotta olen väärässä, mutta näin minä olen asian ymmärtänyt:

Visko lukko on tavallaan omansa silikonimassoineen suljettuna ja silikonimassan avulla toimii pumppuna painaen kitkalevyä jolloin lukko kytkeytyy ja etuperästä tulee yhtä puuta. Vuosien varrella on ollut eri kehitysasteella olevia versioita lukosta joista toiset kytkeytyy nopeammin ja toiset hitaammin. Öljy pyörii omassa tilassaan ja vaatii LS ominaisuuden tuon kitkalevyn vuoksi jotta on pitoja eli ilman LS ominaisuutta saattaa poltaa kitkalevyn. Kenties tuo kitalevyn tuhoutuminen saattaa myös tapahtua esim. jos on oikein isoa rengastusta alla ja ollaan tiukassa kuravellipuurossa kiinni.

Canan etuperää tutkittu ja käsitelty myös mönkijälehdessä jos haluaa ''virallistatietoa''.

Lyhykäisyydessään oma näkemys noin ja jos jotain tai koko homma meni pieleen niin mielellään kuuntelen ja luen lisätietoa etuperän toiminnasta.

[Skifo-79]

Yhdyn edelliseen. Limited slip öljyä etuperään enkä lähtis ainakaan jäykempää öljyä etuperään laittaan. En myöskään takaperään näillä pakkasilla. Mut kattokaaha MuddandDirt videoita peristä, siel o kokemusta pikkase enemmän ku meill yhteensä.

[JMH1000]

Kiitos !
Näin olen itsekkin ymmärtänyt ja silloinhan tullaan siihen että öljy joka sisältää LS(olkoon sitten mikä öljymerkki tahansa) lisäaineistuksen käypi etuperään .
Sitte tuohon vollotukseen (hammaskosketukseen) niin eri öljyillä on erinlaiset paineen kesto ominaisuudet jotenka kyllä niillä öljyilläkin voipi korjata .