Ensimmäiset ajot ajettu 700EFIllä.. (ja muuta...)

Sportsman 500 · Viesti Kirjoittaja **Sportsman 500** » 20 Helmi 2005 22:08

Itse tapaan löyhätä ja kiristää niitä jousia sopivilla putkitongilla.

Viesti Kirjoittaja **Roosa999** » 20 Helmi 2005 23:24

Todistajien läsnäollessa itse löysin AC:n jousisäätötyökalun penkin alapuolelta ohjekirjapussiin sullottuna. Yleensä kyllä tutkin laitteen säntillisesti, muttä tämä oli hyvin jemmassa. Eiköhän tuo Pollen maahantuoja auta, jos sellaine on pelissä mutta vähän niin kuin käyttäjältä piilotettuna.

kukkumyy · Viesti Kirjoittaja **kukkumyy** » 20 Helmi 2005 23:28

Juu kyllä mä todistan että Roosa oli ihan hämmästynyt että mikäs säkki se täällä penkin välissä on

ATC · Viesti Kirjoittaja **ATC** » 21 Helmi 2005 00:13

Kyllä nyt jytäjää!Vielä kun vaihdetaan kytkimen painot niin esirippu aukeaa ja paljastetaan Pollen muutokset.Sen verran kerrotaan että ratas ei enää pidä.Kierrostenrajoitin puuttuu peliin pitkä päällä mäennousussakin jo kahdenkymmenen metrin ajon jälkeen,elikkä ratas pyörinee silloin jotain 110km/h.Galleriassa on kuvia mäennoususta.

poke · Viesti Kirjoittaja **poke** » 21 Helmi 2005 00:43

Joo,kyllä sätkätti metkasti.

Panu · Viesti Kirjoittaja **Panu** » 21 Helmi 2005 08:28

poke kirjoitti:Kyllä se Panu alkaa kulku maistumaan,kunhan kesä tulloo.Kulkee näin talvisin vain määrätyn ja alkaa sitten vetää renkaat hupaa.Vastus kasvaa niin kovaksi,ettei vauhti nouse lähelle huippuja.Jousityökaluapa ei juuri tarvi, takapää on senverran kova jo pehmeimmällä alkuperäissäädöllä.

Eli kesää odotellessa..

ATC · Viesti Kirjoittaja **ATC** » 21 Helmi 2005 23:04

Laitan tähän ihan vain vertailun vuoksi Rincon miehen kommentin että Rincon (kolmevaihteinen automaatti)vaihtoi ylämäessä kakkoselle.Pollen kierrostenrajoitin puuttui peliin parin kymmenen metrin ajon jälkeen.aikamoinen ero renkaan pyörimisnopeudessa.Toki tällainen voi johtua monesta seikasta.

poke · Viesti Kirjoittaja **poke** » 21 Helmi 2005 23:33

Olipa muuttunut herkäksi atcn polle,kävin salaa testaamassa sen,kun ei miestä näkynyt.Ja käsittääkseni herkistely on vielä kesken.Saappaat nähdä,miten polle loppujenlopuksi muuttuu.

ATC · Viesti Kirjoittaja **ATC** » 21 Helmi 2005 23:50

poke kirjoitti:Olipa muuttunut herkäksi atcn polle,kävin salaa testaamassa sen,kun ei miestä näkynyt.Ja käsittääkseni herkistely on vielä kesken.Saappaat nähdä,miten polle loppujenlopuksi muuttuu.

Teollisuusvakoilua

(Huomasitko Blue hienon TRX:n gallerian metsäkuvassa.)

blue Honda Trx

juu näytti olevan 400 honda ja rincon.teitähän oli iso porukka ajelemassa

poke · Viesti Kirjoittaja **poke** » 24 Helmi 2005 21:46

Oli hondamiehet kovia lasettelemaan.Metsälenkillä minäkin jätin ylimielisesti rakoa edellä ajaneeseen 400 hondaan,että saa rauhassa ajaa omaa nopeutta.Tuli vähän kiire,meinas kadota koko mies näkösältä.Enkä päässytkään kantaan,ennenkuin pysähtyi.Siitäs sain taas kerran.

Panu · Viesti Kirjoittaja **Panu** » 09 Maalis 2005 18:25

Nyt alkaakin jo sitten olla pikkuhilja ensimmäisen huollon aika

Pitääpäs heti kysellä, että paljonkos muut ovat joutuneet köyhtyä ensimmäisestä (25h) huollosta ?

Mulle veikkasivat semmosta 100€, mutta seuraavat huollot tulen 100% suorittamaan itse

Tämän ensimmäisenkin huollon olisi aivan huoletta voinut tehdä itsekkin, mutta kun ostohetkellä oli Pollesta kaasuvaijerissa oleva muovi hommeli halki/katki, niin menee takuun piikkiin ja se odottaapi jo liikkeessä..

Kuinka muilla noi kokemukset mönkkäri huolloista?
*Onko ollut aivan asiallista jälkeä..
*Onko se tehty mitä on luvattu?

blue Honda Trx

broidi kun vei hondan ekaan huoltoon niin sai pulittaa 180euroa...

Panu · Viesti Kirjoittaja **Panu** » 09 Maalis 2005 19:58

blue Honda Trx kirjoitti:broidi kun vei hondan ekaan huoltoon niin sai pulittaa 180euroa...

Hyi olkoon... Aika kovia summia ottavat

blue Honda Trx

sama kai se on vaihtaako itse ne öljyt vaiko jossain muualla ja saa leiman,eipä oo missään tullut vastaan että joku ois kysellyt osto tai myynti hetkellä huoltokirjaa...