Joko uudenmallin foreman 500:ia

[jukka81]

Onnittelut uuden mönkijän hankkimisen johdosta .

Ja ennen kaikkea ensimmäisen OIKEAN mönkijän ostosta

[pusikkoon]

Kiitoksia! Perälevy asenettu aamusta kiinni ja kohta olisi tarkoitus alkaa taas mullan levitykseen. Tästä se alkaa uuteen työkaveriin tutustuminen Alkupöhinät on ainakin sen suuntaiset, että Hondasta on kaveria pitkäksi aikaa.

[pusikkoon]

http://www.blocket.se/varmland/Honda_TR ... ca=1_8&w=3

Näyttää Hondakin pääsevän vihdoin asian ytimeen T3:sten kanssa

[atv mies]

Dirt trax tv:n testissä http://www.youtube.com/watch?v=cKdJGz4mSWA

[keulii]

Dirt trax tv:n testissä http://www.youtube.com/watch?v=cKdJGz4mSWA

1:20 jälkeen näkee hyvin lukkojen puutteen. Kovasti välillä yrittää, mutta ei vaan renkaat kunnolla pyöri....

[jiiipee]

Dirt trax tv:n testissä http://www.youtube.com/watch?v=cKdJGz4mSWA

1:20 jälkeen näkee hyvin lukkojen puutteen. Kovasti välillä yrittää, mutta ei vaan renkaat kunnolla pyöri....

Onneksi on olemassa niitäkin laitteita, jossa on lukko niitä tarvitseville

[Roosa999]

Dirt trax tv:n testissä http://www.youtube.com/watch?v=cKdJGz4mSWA

1:20 jälkeen näkee hyvin lukkojen puutteen. Kovasti välillä yrittää, mutta ei vaan renkaat kunnolla pyöri....

Lukottomalla oppii ajamaan ja silloin ei tuollaiseen lapselliseen paikkaan jää kiinni. Lahjattomat tarvitsee lukkoja tehojen kera...

tosiasiassa, jos hieman auttaa etujattulla, niin ainakin tuollaisessa paikassa renkaat vetää tasan.

[pusikkoon]

Dirt trax tv:n testissä http://www.youtube.com/watch?v=cKdJGz4mSWA

1:20 jälkeen näkee hyvin lukkojen puutteen. Kovasti välillä yrittää, mutta ei vaan renkaat kunnolla pyöri....

Lukottomalla oppii ajamaan ja silloin ei tuollaiseen lapselliseen paikkaan jää kiinni. Lahjattomat tarvitsee lukkoja tehojen kera...

tosiasiassa, jos hieman auttaa etujattulla, niin ainakin tuollaisessa paikassa renkaat vetää tasan.

Hyvin tiputtaa kuski juuri oikeassa kohtaa kaasun pois ja kaasuttaa heti perään reippaammin että saa pyörät kaivamaan kuoppaa Kyseessä siis hakemalla haettu paikka, jossa kaveri vaikeuttaa omalla toiminnallaan etenemistä, jotta pääsee demoamaan Hondan niin matalaa maavaraa. Hauska pätkä kuitenkin ja pistää Hondamiehen myhäilemään

[Roosa999]

Juu, kilpurit joutuu käyttämään tällaisia "apukikkoja"...

totuus Hondan hyvässä etenemisessä on keveys ja erinomaisesti toimiva kova laatikko, jolla on helppo kontrolloida etenemistä. 500 mehuveto FA:ssa on taasen ehkä paras voimalinja ryömimiseen. Ei pala kitkapinnat.

[Defender90]

Tänään hain Hondan, hieman kummastelen kun Omistajan käsikirja on TRX500FA-FPA mallille
ja huoltokirja on kopiokoneella tehty. Eikä täytetty, takuutodistuksesta puhutaan, mutten
semmoista nähnyt /saanut. Malli on TRX500FE.

Onko tähän malliin omaa Omistajan käsikirjaa, moni juttuhan on ihan samoja, mut kuitenkin.
Kertokaahan, pls. Netistä löytyi täydellinen US korjaamokäsikirja, yli 500 sivua, mutta
Owners Manualia en löytänyt, vanhempiin löytyi, mutta ymmärsin että tämä on uusi? malli.

Vakuutuksen otin Pohjantähdestä, liikenne 189,- ja osakasko 170 omavastuulla 44,- nämä
kun maksaa 1:ssä erässä.

Ensimmäinen mönkkäri on nyt sitten hankittu.

t, Juha

[tinke77]

Onnea uudelle

[jiiipee]

Tänään hain Hondan, hieman kummastelen kun Omistajan käsikirja on TRX500FA-FPA mallille
ja huoltokirja on kopiokoneella tehty. Eikä täytetty, takuutodistuksesta puhutaan, mutten
semmoista nähnyt /saanut. Malli on TRX500FE.

Onko tähän malliin omaa Omistajan käsikirjaa, moni juttuhan on ihan samoja, mut kuitenkin.
Kertokaahan, pls. Netistä löytyi täydellinen US korjaamokäsikirja, yli 500 sivua, mutta
Owners Manualia en löytänyt, vanhempiin löytyi, mutta ymmärsin että tämä on uusi? malli.

Vakuutuksen otin Pohjantähdestä, liikenne 189,- ja osakasko 170 omavastuulla 44,- nämä
kun maksaa 1:ssä erässä.

Ensimmäinen mönkkäri on nyt sitten hankittu.

t, Juha

Onnea hyvän laitteen hankkimisesta, tosiaan itellä omistajan käsikirjassa etusivun tekstissä TRX500FE-FPE, kyllä siihen pitäis olla ihan kunnon manuaali ei mikään kopioitu hässäkkä . Ja huoltomanuaali on mustavalko, mutta eihän sillä sinäänsä ole merkitystä. Takuukortti on tulosteen näkönen, käsittääkseni on sähkösessä muodossa näkyvillä kaikilla jälleen myyjillä . Tuleekos laite huvi vai työkäyttöön.

[pusikkoon]

Tänään hain Hondan, hieman kummastelen kun Omistajan käsikirja on TRX500FA-FPA mallille
ja huoltokirja on kopiokoneella tehty. Eikä täytetty, takuutodistuksesta puhutaan, mutten
semmoista nähnyt /saanut. Malli on TRX500FE.

Onnittelut Hondasta. Kattoppas seuraavaksi sinne satulan alle. Sieltä pitäisi löytyä manuaali parillakin kielellä. Sitä en tiedä ovatko saaneet kotimaista painosta aikaiseksi tuosta manuaalista. Toukokuussa sitä ei ainakaan vielä ollut.

[Defender90]

Onnea hyvän laitteen hankkimisesta, tosiaan itellä omistajan käsikirjassa etusivun tekstissä TRX500FE-FPE, kyllä siihen pitäis olla ihan kunnon manuaali ei mikään kopioitu hässäkkä

Taisin epäselvästi kertoa, manuaali on painettu kirjanen, mutta kylläkin sen TRX500FA-FPA. Täytyypä mennä kyselemään että
missäs se oikea manuaali on. Hieman leväperäistä touhua kun kaupat tehty, työkseni hoidan "valituksia", niin ei haluaisi vapaa-
aikana asioista nitistä.

Tuleekos laite huvi vai työkäyttöön

Semmoseen puuhasteluun, puita mettästä ja harvennushommia, traktorilla kun tahtoo tulla jälkiä ja varsinkin kosteikoissa
ei niin kätevä kun ainakin oletan mönkkärin olevan. Mutta mistäs tässä tietää miten vielä innostuu.
Olen miettinyt sitä IKH ranka kärryä johon saa sen kaukalon, on jotain 1000,- paikkeilla, oiskohan tästä kokemuksia?

Kattoppas seuraavaksi sinne satulan alle.

Sieltähän löytyi manuaali englanniksi, tällä pääsee hyvin alkuun. Kumma kun suomenkielinen manuaali on eri kokoinen
eikä taida mahtua sinne satulan alla olevaan poteroon.

t, Juha

[tinke77]

No niin...Tänään pääsin tututumaan tuohon kotiutuneeseen vm.2012 foremaniin. Vertailuna käytän aiempaa 420 fe mallia. Vaihteiston välitykset työkäyttöön paremmat, 1 ja 2 vaihde selvästi pienemmät,siellä missä 420 meni ykkösellä,saa foremanilla ajaa 2 vaihteella. Jousitus löysempi kuin 420:ssä. Kaikinpuolin enemmin "työkone" tämä uusi. Ohjaus on foressa huomattavasti kevyempi kuin oli 420:ssä. Alla tuossa on 27 tuuman zillat ja noilla etenee tuolla lumessakin ihan kivasti. Auran valinta ei kyllä osunut ihan nappiin näin ensi kokemuksilla. Kyseessä etukiinnitteinen bronco. Kiinnitys on kyllä loistava helppoutensa takia, muuten aikaisemmin olleisiin warnin levyihin verrattuna aika onneton peltiläpyskä. Huonointa tuossa on tuo etukiinnityksen mukana tuoma "ominaisuus", eli kun levyn kääntää vino-asentoon niin toinen reuna jää 5cm. ilmaan! Eli käytännössä voi työnnellä vain suoraan...Keskikiinnitteisen piiiiiiitkä runko antaa sen verran myöten,että vinossa ollessaan levy on tasaisesti maassa koko leveydeltään. Etukiinnitteisen lyhyt ja jäykkä runko ei myötäile sitten yhtään tai sitten en osaa käyttää sitä. Kertokaa jos tiedätte ongelmaan ratkaisua.... Muuten näin ensi vaikutelmat ovat hyvät Foremanista, työkone työkäyttöön. Juuri tätä halusinkin