Nokkaketjujen ja laahaimien vaihdon hinta?

[odin56]

onkos 280h paljon jo nokkaketjulle, voiko ketju olla jo nyt loppuun venynyt vai onko vaan laahainpalat loppuun kuluneet?? vanhemmissa malleissa oli pehmeämmät laahainpalat?
pystyykö ketjun venymän mittaamaan?

[Zkeba]

Tarkastelin itse tuota ketjutilannetta reilussa 300 tunnissa. Takasylinterissä oli kierteitä 4,5 näkyvissä ja edessä 2,5. Tuossa on siitä lisää. http://keskustelu.sammysatv.com/viewtop ... &start=120

[odin56]

Onko kansi välttämätöntä irroittaa vai onnistuuko remppa ilman kannen avaamista?

[Nege]

Kiristimen laahaimen voi onnistua vaihtamaan ilman kannen irroitusta, mutta apulaahainta ei saa vaihdettua muuta kuin ottamalla kansi irti.
Kansi pitää apulaahaimen paikallaan.

Eli jos haluaa tehdä homman kunnolla niin ei onnistu ilman kannen irroitusta.

[pihar]

Hei!
Nyt on 500 outilla ajettu 250h/3500km ja kiristäjät on 7-8 kierrosta näkyvissä. Käyttöön otosta on kulunut 3 vuotta ja 3kk. Minkä ikäisiä koneita ootte saanut Maahantuojan maksamaan osat, eli vieläkö minunkin koneeseen voisin saada? Ja miten homma hoidetaan?
Sekin vielä kiinnostaa jos löytyy (aijemmin syksyllä ei löytynyt ketään ) joku joka on tilannut maailmalta osia tuohon remppaan niin mistä ja mihin hintaan?

[poke]

onkos 280h paljon jo nokkaketjulle, voiko ketju olla jo nyt loppuun venynyt vai onko vaan laahainpalat loppuun kuluneet?? vanhemmissa malleissa oli pehmeämmät laahainpalat?
pystyykö ketjun venymän mittaamaan?

Mitään tiettyä tuntimäärää ei voi ennakoida, vaan ketjujen venymä on säännöllisesti tarkistettava, esim. venttiilinsäädön yhteydessä. Jos automaattikiristäjässä on näkyvissä 7-8 kierrettä, alkaa olla kovasti vaihdon paikka, jollei halua riskeerata koneen täysrempalla. Jos ketju on kerinnyt syödä ohjareita rotan lailla, on lohko käytettävä varalta halki öljysihdin puhdistusta varten. Sihti kun on tukossa, niin öljynkierto häiriintyy, seurauksena kampuran lakeerit leikkaa. Joten parempi katsoa kun katua.

[odin56]

Sen verran vois päivitellä että hintaa tuli vähän yli 300€ ja kauppaan kuului 2x ketjut 2x laahaimet(päälaahain, apulaahain ja alalaahain) 2x kansipahvi ja poskien tiivisteet molemmin puolin. erikoityökalut jota tarvitaan on magneeton vauhtipyörän ulosvetäjä ja ykkösvarin ulosvedin.

[poke]

Kannattaa lisätä magneeton ulosvetäjään myös kampiakselin suoja.

[pihar]

Sen verran vois päivitellä että hintaa tuli vähän yli 300€ ja kauppaan kuului 2x ketjut 2x laahaimet(päälaahain, apulaahain ja alalaahain) 2x kansipahvi ja poskien tiivisteet molemmin puolin. erikoityökalut jota tarvitaan on magneeton vauhtipyörän ulosvetäjä ja ykkösvarin ulosvedin.

Saako kysyä, että mistä noin edukkaaseen hintaan sait osat? Korpikone Kajaani hinku melkein 500€.

[odin56]

Lähimmästä brp edustus liikkeestä(kaikissa pitäs olla käsittääkseni sama hinta) käväsin hakemassa ja tarkennuksena sen verran että kauppaan ei siis kuulunut nuo erikoistyökalut.

[Matti K.]

Oispa se kätevää kun huoltopuljut paketois nuot jakopään vaihto-osat valmiiksi, avaimet käteen tahi pelkkä osapaketti. Ei tarvis joka jampalle erikseen laskea ja ihmetellä kun jokaiseen koneeseenhan ne on kuitenkin jossakin vaiheessa vaihdettava.. Muutamat mainokset ja vertailu olisi helppoa, siis asiakkaalle Vai onkohan huoltoloilta peräti kielletty tällainen oma-aloitteinen toiminta..

[piekana]

tuli itellekkin näköjään eteen tuo laahain remontti prkl! tänään otin venttiilikopat vartavasten auki kun lueskellu tätä foorumii jotta näissä tämmönen heikkous on. minulla tuossa ykkösessä 5 kierrettä kiristäjässä näkyvissä ja kakkosessa yli 7 ja molemmissa nuo kiristimen laahaimen päät jo puhki. äänetön tuo on ollu vielä mut öljyn vaihossa tuli aluhilettä vähän astian pohjaan ja samoten suodatinkotelossa tais vähän olla tuota laaharin ainesta. mulla tuossa on mittarissa 440h/10000km

[pihar]

Kyllä Se on ihan valtuutettu jälleenmyyjä/huoltoliike, isosti on hinta eroa. Paljonko piekana teki osat/asennus Nurmeksen puolella?

[piekana]

nyt on osat oottamassa valmiina ja hintaa nuille tuli 394£ tuohon hintaan kuuluu täyd tiivistesrj, kaikki laaharit, kiristimet,ketjut ja kytkimen ja magneeton ulosvetimet. omana työnä arvelin paikolleen ihmetellä tuntuu tosissaan olevan aika työläs homma kun puoli mönkkäriä pitäny melkein purkaa jo jotta en ihmettele enää mistä tuo huoltojen hinta arviot koostuu. tonnin molemmin puolin parista paikkaa valtuutettuja mitä kyselin aluksi

[pihar]

Mistä tilasit? Onko nuo ulos vetimet jotenkin erikoisia, eikö tavalliset ylosvetimet käy? Sopiikohan kannet lähtemään pois ilman moottorin irroitusta?