Nokkaketjujen ja laahaimien vaihdon hinta?

[Nege]

Koko homman pystyy tekemään kone paikallaan.
Rekussa tuli kiitettävästi tilaa kun purki etukatteet pois.

Takimmaisen pytyn venakoppa on hieman ahdas ottaa pois, mutta kun siirtää johtosarjaa hieman sivuun rungon alta niin sekin luiskahtaa vallan helposti välistä.

Ja tietenkin kannattaa tehdä pytty kerrallaan niin toisessa pytyssä pysyy jako hollillaan eikä töki venttiilit mäntään.

Tuolla pari kuvaa rekun ketjujen vaihdosta: http://www.sammysatv.com/keskustelu/vie ... u&start=30

[piekana]

no niin nyt on kana kasassa olihan tuo melekonen tivoli kasatakkin, tosiaan kannattaa ottaa nuo omat ulosvetimet kytkimelle ja magneetolle jos ite meinaa tuon homman tehä nuihin ei mitkään yleismallit passaa ja äkkiä käymättömillä isoa vahinkoa saa aikaan. ite varoin kanssa liikuttamasta nuita sylintereitä, tuohonkin tuli parannettu metallirunkoinen kiristimen laahari nytten. jos kuka tehnyt näitä niin uskaltaako vääntää magneeton pultin momenttiin tuota kampiakselin lukituspulttia vasten ettei korkkaa? Ismolle kiitokset hyvästä palvelusta nurmeksen rautia naumaseen josta osat ja työkalut ostin!

[odin56]

itsellä -07 800cc outlander ja melkeen väittäisin että siinä ei ainakaan onnistu remppa moottori paikallaan vaan tarvii nostaa pöydälle.

[poke]

Eissunkait?

Meitsi on vaihtanut -07 outtiin kysseiset hilut ja hyvin onnistui kone paikoillaan, pelekästään astinlauvat otin pois eestä, ja kakskytäkilua turvetta vaikka kone tuli pestynä.

Edit. Piekanalle, uskaltaa.

[pihar]

no niin nyt on kana kasassa olihan tuo melekonen tivoli kasatakkin, tosiaan kannattaa ottaa nuo omat ulosvetimet kytkimelle ja magneetolle jos ite meinaa tuon homman tehä nuihin ei mitkään yleismallit passaa ja äkkiä käymättömillä isoa vahinkoa saa aikaan. ite varoin kanssa liikuttamasta nuita sylintereitä, tuohonkin tuli parannettu metallirunkoinen kiristimen laahari nytten. jos kuka tehnyt näitä niin uskaltaako vääntää magneeton pultin momenttiin tuota kampiakselin lukituspulttia vasten ettei korkkaa? Ismolle kiitokset hyvästä palvelusta nurmeksen rautia naumaseen josta osat ja työkalut ostin!

Minä kun luulin, että saarivaltiosta olisit tilannut, kun taittovirheeni näytti summan puntina. Täytyypi soitella sinne Naumaselle, kun 100 oiroo halvempi ulosvetimien kanssa kuin Kajaanissa. Kiitos tiedosta!

[kattila]

eli tarkoitus ois lähiaikoina vaihtaa tuommoseen 500 reneen nokkaketjut ja laahaimet.

muutomia kysymyksiä heränny:

paljonko vauhtipyörän momentti?
miten kiristin kiristääkö se automaattisesti löysät pois kun sen laittaa paikoilleen vai pitää vapauttaa jotenni?
onnistuukohan ilman konneen irroitusta?
mites kampiakselin ajoitusmerkit mistä löytyy?

[kattila]

eikö kukaan ole tehnyt remonttia ite?

mikä kannen momentti on?

[stinger]

Onhan ne huolto-ohjeessa, mutta tuossa tyyppi sanoo ne: https://www.youtube.com/watch?v=UUgmwIbrmrk
Siinä on näppärästi muutkin ohjeet hommaan.
Kauniisti ruskettunu moottori?

[kattila]

Onhan ne huolto-ohjeessa, mutta tuossa tyyppi sanoo ne: https://www.youtube.com/watch?v=UUgmwIbrmrk
Siinä on näppärästi muutkin ohjeet hommaan.
Kauniisti ruskettunu moottori?

sitte ku vielä sanot mistä nuo huolto-ohjeet saa? ei toimi nuo linkit ei toimi mitä tuolla on

[piekana]

netistä löyty manuaali tuo oli hyvä olla kun omaani laitoin nuo hilut sisään varsinkin nuo momentit on tärkeät olla!
http://www.canamatv.net/shop-manuals/20 ... Am-ATV.pdf
purkaa joutuu paljon rompetta eestä mut muutes onnistuu motti paikollaan.

[odin56]

https://drive.google.com/file/d/0B26jTw ... sp=sharing
itse vedin monumentit niin kuin voorumilla neuvottiin eli;

Ensin vedetään kaikki M10 pultit 20Nm ristiin kiristäen, sen jälkeen 60Nm. Sitten pienemmät M6 pultit 10Nm.

Tämä suoraan manuaalista luntattuna.

[kattila]

nyt on ketjut ja laahaimet uusittu. mutta nuo kiristimet mietityttää montako kierrettä on tullu kiristimestä näkyviin uusilla osilla ku oletta vaihtaneet? pitääkö kiristin kiristää ensin ruuvimeisselillä haluttuun kireyteen ja sitten laittaa se jousi systeemi? vai miten tuo kuuluu tehä?

[poke]

Esikiristys tapahtuu vain keviästi etusormi/peukalo-otteella, jos siellä on jälellä tehtaan maalimerkit, niille jos sattuu kohtuuvella niin hyvä. Liika kiristys tappaa ketjuohjarit. Jousen kirreys menee sopivaksi kun laittaa jousen hahloihin ja aloittaa kiinni kiertämisen palttiarallaa niiltä kohin, eli jousen kirreys menee sopivaksi kiristäjän kierteen matkalla. Toivottavasti en selittänyt vaikiasti.

[piekana]

paljonko kustanti kattilalle?

[kattila]

paljonko kustanti kattilalle?

osat 340€ työ kokonaan itse. ulosvetimet lainasin paikallisesta can am huollosta.
vaihtoin ketjut, laahaimet, kiristimet, kannen, moottorin"poskien" ja venttilikopan tiivisteet ja kampiakselin stefan