puskulevyn teko

Merilokki · Viesti Kirjoittaja **Merilokki** » 16 Marras 2007 21:10

Mäxä kirjoitti:Olisiko se kokeilemisen arvoinen kömpijässä..?

Näistä jutuista mitään tiedä, mutta luulisin että vois ihan hyvin toimia

saahan mönkkäriin ruohonleikkurinkin

Mäxä · Viesti Kirjoittaja **Mäxä** » 16 Marras 2007 21:14

Joo, ei tää nyt tarkoita sitä ett olisin ite moista Suizaan värkkäämässä mutt jos nyt joku Pelle Peloton haluaa kokeilla niin ideoita on aina hyvä olla, vaikka vähän hullumpiakin

Merilokki · Viesti Kirjoittaja **Merilokki** » 16 Marras 2007 22:04

kyyl, sen on pakko toimia eihän ne niitä muuten aura-autoissa, tiekarhuissa ja traktoreissa käyttäis. Tuli muuten mieleen yks traktori missä semmonen.

http://www.vahatalo.fi/kuljetus_urakoin ... yyskuu.htm
Paikallinen kuljetus ja urakointi firma

Sieltä sivulta lainattua:
"Yhdessä Ursus traktorissamme on itse kehitelty ja valmistettu alusterä, jolla suoritamme teiden kesä- ja talvi kunnossapitoa.

Kehittämämme alusterä on osoittautunut erinomaiseksi ja ympärivuotisena sekä suurimpana työllistäjämme on Tielaitos.

Alusterää käytämme kesällä sorateiden lanauksessa, talvisaikaan poistamme sen avulla jääpolanteita ja karhennamme jäisiä tienpintoja."

Kuvagalleriassa on kuviakin, sieltä vois saada apuakin jos semmosta alkaa rakentamaan

Kartza · Viesti Kirjoittaja **Kartza** » 16 Marras 2007 22:39

Mäxä kirjoitti:Heitän nyt ilmoille ehkä jonkun mielestä hullun idean mutt ajattelin toteuttaa sen autooni (Dodge RAM 4x4) ja mielessä kävi josko moinen olisi kömpijäänkin mahdollinen ratkaisu, Eli kyseessä on kuorma-autoistakin tuttu alusterä joka mahdollistaisi koko ajoneuvon painon hyödyntämisen sekä etu- ja takalevyyn verrattuna ohjaustuntuma säilyisi parempana. Toki jonkinlainen hammastus lisäisi terän purevuutta ja samalla karhentaisi tien/pihan pinnan estäen liukkautta. Etu- ja takalevyssä tuota hammastusta ei pääse niin tehokkaasti hyödyntämään ilman lisäpainoja. Mitä mieltä moisesta tekeleestä olette? Korostan että en ole keksimässä pyörää uudelleen eli keksintö on vanha mutta olisiko se kokeilemisen arvoinen kömpijässä..?

Toi mun oma tekele puskulevy /perälevy yhdistelmä oli toteutettu 250 suitzassa siten että, mönkkärin/kuskin painoa pystyi hyödyntään auratessa. Eli mönkkärin renkaat sai lähes irti maasta, kun laski molemmat levyt maahan. Kampa terästä ei nyt niin paljoa ollut hyötyä mitä äkkiseltään luulisi. Tosin eipä siitä kampa terästä mitään haittaakaan ollut joten, jos sellasen haluaa tehdä niin, ei siinä mitään.

Alusterästä en sano mitään, kun ei ole henkoht. kokemusta käytännössä.

Mäxä · Viesti Kirjoittaja **Mäxä** » 16 Marras 2007 22:47

Joo, oon väkästellyt traktorin pusku- sekä perälevyyn kovametalliterästä polttoleikkaamalla hammastuksen, puree melko hyvin. Siksipä mietin mönkkäriinkin samaista hammastusta, vieläpä alusterään asennettuna...

motocoyote · Viesti Kirjoittaja **motocoyote** » 16 Marras 2007 22:59

Tuntuu vain että taitaa mönkkäristä puuttua muutama tuhat kiloa jotta tuo alusterä ois oikeasti toimiva... Kuitenkin, kun esim. etulevyllä pusket, niin paino "siirtyy" takarenkaille, koska keula kevenee ja painopiste siirtyy, mikäli aisojen kiinnityspiste on mönkijän keskilinjan etupuolella, ja sitä pitoa ja puskukykyä tulee sitä kautta lisää...

Kyllähän se varmasti kevyessä tasoittelussa toimii, mutta olen melko varma siitä että kovemmin puskee etulevyllä...

Ts. polanteenpoisto ei varmahan onnistu mönkkärin alaterällä

Kartza · Viesti Kirjoittaja **Kartza** » 16 Marras 2007 23:04

Jos haluat purevan mallin, se täytyy olla sellanen missä voi säätää sitä levyn otto kulmaa ja päin vastoin. Sitten siinä levyssä pitäisi olla pyörivät terät...Vähän vaikea selittää mutta, yritetään. se on vähän niinkuin kampa terä mutta ilman kampaa, jossa on vähän luodin muotoinen piikki hitsattuna riittävän tiheään, joka pääsee samalla auratessa (vino asennossa) pyörimään. Eikä kulu läheskään niin nopeaa kuin kampa terä. Täytyy käydä ottaaas tutun kaverin tiekarhun terästä kuva, jos se sillä vielä on toiminnassa. Terä kyllä näytti ottavan kunnon lastua kun kävi viime talvena näyttääs sitä mulle, niin sanoin että koitahan tohon mun pihaan. Kyllähän siinä levyssäkin oli painoa kun oli 16mm plootusta mutta palataan "astialle" jos siltä tuntuu... mä alkaan oleen niin tuitereissa että, pitää jatkaa sitten kun selviää.

jussih1977 · Viesti Kirjoittaja **jussih1977** » 17 Marras 2007 20:18

http://kuvablogi.com/blog/5288/6/ siinä mun versio vaan puree tarvittaessa aivan tarpeeksi! suunnitelin tohon niitä pikkiteriä vaan sitten loppuis vetokyky joka mönkijästä!

Merilokki · Viesti Kirjoittaja **Merilokki** » 17 Marras 2007 22:00

jussih1977 kirjoitti:http://kuvablogi.com/blog/5288/6/ siinä mun versio vaan puree tarvittaessa aivan tarpeeksi! suunnitelin tohon niitä pikkiteriä vaan sitten loppuis vetokyky joka mönkijästä!

Onko toi sun oma toteutus

Mites toi mahtaa toimia? Onko jollain kokemusta?

Kartza · Viesti Kirjoittaja **Kartza** » 18 Marras 2007 11:48

Miksei toikin pelaa käytännössä. jussih1977 on kyllä yhdistänyt järkevästi 2 laitetta samaan, noinhan sen kannattaa tehdä niin saa metsäkärryille lisä käyttöä. Ainoa ongelma tulee näissä pukulevy, perälevy, aura hommissa toi painon puute, sillä jos ja kun aurattavan materiaalin massa, (yleensä sora) on painavampi mitä mönkkäri+kuski alkaa pyörät sutiin. Joten sanontakin on että, ei mopolla mahottomia.

Merilokki · Viesti Kirjoittaja **Merilokki** » 18 Marras 2007 14:10

Merilokki kirjoitti:
Mites toi mahtaa toimia? Onko jollain kokemusta?

Kuvassa on semmonen purkki lisäpainoillekin

jussih1977 · Viesti Kirjoittaja **jussih1977** » 18 Marras 2007 17:44

Merilokki kirjoitti:
jussih1977 kirjoitti:http://kuvablogi.com/blog/5288/6/ siinä mun versio vaan puree tarvittaessa aivan tarpeeksi! suunnitelin tohon niitä pikkiteriä vaan sitten loppuis vetokyky joka mönkijästä!
Onko toi sun oma toteutus

Mites toi mahtaa toimia? Onko jollain kokemusta?

oma on ihan itte räpelletty!

Merilokki · Viesti Kirjoittaja **Merilokki** » 18 Marras 2007 22:06

jussih1977 kirjoitti: oma on ihan itte räpelletty!

Mutta kuvistakin päätellen näyttää toimivan/purevan ihan mukavasti.

Dejavu · Viesti Kirjoittaja **Dejavu** » 27 Maalis 2008 14:34

Pystyiskö joku yställisesti antaan mittoja toimivasta puskulevystä? Leveys saa varmaan olla sen 150cm. Korkeus mitta olis sellanen minkä tarvitsisin?

Jos korkeus mitan joku antais niin olisin kiitollinen

Niin pääsen meidän kylän ammattikoululle kanttaamaan levyn.

vaughan · Viesti Kirjoittaja **vaughan** » 27 Maalis 2008 19:28

Mulla on cc:n 60", eli 152cm leveä lumilevy.Se on 40cm korkea ja levy on n. 8cm kaarella.
Ei ole mikään "heittävä" levy, mutta hyvin sillä lunta puskee.