Prospector telat

[Mikaro]

Ostin Polaris Prospector Pro telat 2/2010 ja Polaris 850 xpe:n. Ensimmäinen tela katkesi kiristysreiän kohdalta 50 käyttötunnin 18 kk jälkeen. En saanut uutta takuuna. Nyt kun käytetty 100h (alle 3 vuotta) niin 3 telaa on poikki. Yhden olen saanut takuuna maahantuojalta. Kyseessä on selkeä suunnitteluvirhe, koska säätöreikä on tarpeeton ja liian heikosti vahvistettu. Valmistaja ei kuitenkaan anna uusia takuuna kuin 1 vuoden.
Onko muilla samoja ongelmia näiden telojen kanssa ?
Mika
[img][/http://sdrv.ms/Ufw2Yf]
[img][/http://sdrv.ms/15cUc8S]

[Nico_de_Nirvi]

Joko Polariksen 2013 mallit toimii telojen kanssa vai vieläkö ne kaivaa ensiksi persauksen jumiin?

[Nico_de_Nirvi]

No niin tähän ei vastauksia tullut niin vastaan itse itselleni:

Eli pääsin eilen testaamaan kaverin työkäytössä olevaa Polaris Sportsman XP 550 mallia. Hyvinhän se teloilla eteni ja kun omilla mailla testasin niin nyt tiedän että tarvittavat hommat saan tuolla tehtyä.

Se tuli myös selväksi, että tehoa saa olla...eli suurempi on parempi...eli kuinka pussi antaa myöten niin sen mukaan sitten valittee sopivan konekoon.

Samoin tuli selväksi, että pollea en ota telakoneeksi...takuset kaivaa aina ensin...eli pahassa paikkassa takapää uppoa ennenkuin etuset tulee apuun...lisäksi polle tuntuu syövän teloja kuin leipää...2 vuoden aikan kyseisessä koneessa mennyt 3 telaa...

[FinnMack]

No onhan ihme koneita kun teloja menee kuin leipää??

Kaverini esko ajelee edelleen 2009 ostetuilla Pollen alkup. teloilla,ei miunkäänlaisia ongelmia..
toinen 850XP kierroksessa.

Pollen teloissa on tuo etu ja taka välityksen pyör.ero minimoitu vetorattaiden kokoerolla ja näin ollen
vetonopeus on sama,ei suttaile kuten renkaiden kanssa.

[Zuikki]

Ostin Pollen Prospector telat 2006. Ja niillä on ajettu Yllästä ja Leviä myöten http://www.e-s.monkija.net/galleria/dis ... =24&pos=11

Samat telat on ollut kiinni:

Polaris sm 800 -05
Polaris sm 800 -07
Polaris Xp 850 -09
Polaris Xp 850 -12

Ja muuta ei ole mennyt kuin rullien kiinnitys "sokka" , telojen kiinnitys pultti poikki x 2 ja xp:n etutukivarsi. Telojen kanssa on tärkeää että koneen saa sulatettua. Kun ajon telolla lopettaa on moottori kuuma ja lumi sulaa jolloin vettä valuu joka sitten jäätyy. Ja sen jää möykyn kun runnoo liikenteeseen on varma ettei se pitemmänpäällä kestä.

[Roki]

Ostin Polaris Prospector Pro telat 2/2010 ja Polaris 850 xpe:n. Ensimmäinen tela katkesi kiristysreiän kohdalta 50 käyttötunnin 18 kk jälkeen. En saanut uutta takuuna. Nyt kun käytetty 100h (alle 3 vuotta) niin 3 telaa on poikki. Yhden olen saanut takuuna maahantuojalta. Kyseessä on selkeä suunnitteluvirhe, koska säätöreikä on tarpeeton ja liian heikosti vahvistettu. Valmistaja ei kuitenkaan anna uusia takuuna kuin 1 vuoden.
Onko muilla samoja ongelmia näiden telojen kanssa ?
Mika
[img][/http://sdrv.ms/Ufw2Yf]
[img][/http://sdrv.ms/15cUc8S]

Sama täällä. Paitsi telat ollu käytössä 3kk ja nyt jo kolmannessa telassa menossa poikki juurikin tuon reiän kohdalta. Huomenna lähtee telat takaisin liikkeeseen ja saavat palauttaa rahat. Eihän näillä voi ajaa! Oon pähkäilly mistä ongelma johtuu niin olisiko mahdollista se kun lumi kertyy telapyörien päälle ja täten kiristää telaa ja täten tela antautuu??? Eikö näillä nyt lumella saa ajaa kuitenkin? hatuttaa ihan huolella!

[DBRT]

Morjesta
annatko pikkusen lisätietoo että etu vai taka teloja on mennyt poikki.
Itselläni on nyt 4kk vanha sarja 850 xp alla työkäytössä ja sen kanssa selvisi semmoinen ongelma että uutena kun sarja laitettiin alle niin oli tehty kaikki mahdolliset asennus virheet. koneella oli ajettu 52 tuntii kun se kävi toisen kerran huollossa jossa selvisi molemmat etuvakaaja jouset tärinästä murtunut puuttui osia välistä, telojen suuntaus päin helvettiä, etutelat säädetty liian pystyyn kankea ajaa ja tehostin ylikuumeni jatkuvasti ja vielä telojen kireys myös viturallaan.
liikkeessä kaikki meni takuuseen ja syyksi ilmoitettiin että telastot ovat suomessa niin harvinaisia että suurin osa valtuutetuista huoltoliikkeistä ei osaa kasata eikä huoltaa niitä. Nyt kaikki kunnossa toimii kuin unelma
Suurempien ongelmien osalta kannattaa mielestäni olla suoraan yhteydessä maahantuojaan koskakyseessä on kumminkin mönkijän hintainen lisävaruste.

[Roki]

Ihan ekana huomattiin taka oikean repeämä. Tästä keskusteltiin myyjäliikkeen kanssa ja kuvat lähti maahantuojalle. Ilmeisesti siellä oltiin alustavasti suostuvaisia korjaamaan. Mönkijä seiso reilun viikon ootellen uutta telaa ja todettiin sitten ettei välttämättä tile ihan heti ja liikkeen luvalla jatkettiin vehkeellä ajoa. Nyt repeämä on siitä suurentunut ja nyt vetopyörä hyppii nappuloiden yli. Jep ei muutakun kone talliin ja telat irti. Teloja irrottaessa sitten löyty samanlainen repeämä molemmista etuteloista. Tänään olis sit tarkotus nakata noi muujälle ja ruveta keskustelemaan mitä tehdään...

[Farmari79]

Olisko jollain tietoo, että kuinka leveä tulee Pollen 850:stä, kun siihen laittaa Prospector-telat?

[cotcot]

Siirretty ja yhdistetty oikealle paikalle.

[DBRT]

Leveys on muistaakseni 148cm kun omastani mittasin kyseessä 12 mallin xp 850

[Farmari79]

Leveys on muistaakseni 148cm kun omastani mittasin kyseessä 12 mallin xp 850

Kiitos tiedosta!

[jupee]

Onko kellään Sportsmanissa etuasenteista Warnin ProVantage puskulevyä ja teloja?. Atlokin mukaan etukiinnitteinen puskulevy ei ole yhteensopiva telojen kanssa, vaan puskulevyä pitäisi saada eteenpäin n. 35cm ja lisäksi etuasennussarja rajoittaa jollain tapaa telojen kääntymistä?.

Voisiko joku ystävällisesti ottaa mittoja etutelasta; telan leveys, telan etäisyys pyöränlaakerin keskeltä sekä muutamia mittoja kun ohjaus on käännetty aivan ääriasentoon ?

[polaristraktori]

Kellään tietoa näistä prospector pro s teloista? Ois alle 4tonnilla ja kiinnostais hommata vaikka eihän niitä kyllä ihan aikuisten oikeasti mihinkään tarvii..

[DBRT]

Onko kyseessä siis tää uudemman mallinen sarja?