ODES 400 4x4
-
- 2WD
- Viestit: 52
- Liittynyt: 14 Touko 2007 18:54
- Mönkijä:: Polaris Sportsman 800 efi
- Paikkakunta: Kokemäki
- Viesti:
Pohjapanssari
Laitan viikonloppuna viimeistään kuvia. Ostin muovin mönkijän hakureisulla Somerolta. Se oli jokin muovifirma, mutta nimee en nyt juuri muista , mut tätä käyttävät moni ku on edullisinta. 1000x2000 palanen maksoi muistaakseni 80€. Käypä kurkkaas uusiks viikonloppuna niin laitan kuvia pohjapanssarista ja tukivarsien muoveista ja sinne ilmestyy paljon muitakin kuvia silloin tällöin myös videoita. Ja siellä kannattaa kysyä neuvoo jos vain jotakin on kysyttävää!!! Neuvomme parhaamme mukaan!!ubu kirjoitti:Kiinnostus herasi. Pistäppä kuvia noille sivuille. Minkä hintasta toi muovi ja mistä sitä sais ostaa?
Tuli itellekin hommattua nyt 07 vuoden ODES jäykkäperäinen. Huomattavasti mukavampi peli kuin rallyn kolmesatanen takavetocrossi, vaikka tehoo on kyllä vähemmän. Mutta on se vaan erilaista ajaa nelivetosella pitkin mettiä kun takavedolla ei oiekin maastoon voi mennä kun eihän se siellä mihinkään kulje.
Kävin testaamassa leveessä mettäojassa että meneekö se odessi mihinkään ja yllättävän hyvinhän se siellä kulki, vettä oli n. 10cm yli astinlaudan ja kun ajelin eestaas niin aina mentiin syvemmälle upottavan pohjan takia mutta komeesti liikkui, paitsi en päässyt enää ajan päästä ylös niin täyty vinssi ottaa käyttöön ja sillähän se nätisti sieltä lähti. Oli tukivarret sun muut paikat aika täynnä sammalta ja kuraa kun kotona tutkiskelin alustaa.
Semmonen jäi reissusta mieleen että lisää tehoa tuo kyllä kaipaa, kun ei tahdo vetelässä jaksaa kakkosella oikein pyörittää kummeja. Olen jo ottanut katin pois ja laittanut sen tilalle pätkän putkea, sekä nostin neulaa laittamalla pikku prikan neulan alle kun säätökoloja ei neulasta löytynyt. Pakoputkenpäähän myös hitsasin isomman putken, mutta kyllä tuo änkkäri taitaa vieläkin ahdistaa aika tavalla kun äänetkin on niin pienet. Pääsuttin varmaan kannattaa porailla 1,5mm poralla. Onko porukka poraillut/vaihtanut niitä muita suuttimia?
Kävin testaamassa leveessä mettäojassa että meneekö se odessi mihinkään ja yllättävän hyvinhän se siellä kulki, vettä oli n. 10cm yli astinlaudan ja kun ajelin eestaas niin aina mentiin syvemmälle upottavan pohjan takia mutta komeesti liikkui, paitsi en päässyt enää ajan päästä ylös niin täyty vinssi ottaa käyttöön ja sillähän se nätisti sieltä lähti. Oli tukivarret sun muut paikat aika täynnä sammalta ja kuraa kun kotona tutkiskelin alustaa.
Semmonen jäi reissusta mieleen että lisää tehoa tuo kyllä kaipaa, kun ei tahdo vetelässä jaksaa kakkosella oikein pyörittää kummeja. Olen jo ottanut katin pois ja laittanut sen tilalle pätkän putkea, sekä nostin neulaa laittamalla pikku prikan neulan alle kun säätökoloja ei neulasta löytynyt. Pakoputkenpäähän myös hitsasin isomman putken, mutta kyllä tuo änkkäri taitaa vieläkin ahdistaa aika tavalla kun äänetkin on niin pienet. Pääsuttin varmaan kannattaa porailla 1,5mm poralla. Onko porukka poraillut/vaihtanut niitä muita suuttimia?
- Roosa999
- Ylläpitäjä
- Viestit: 10879
- Liittynyt: 09 Tammi 2005 21:42
- Mönkijä:: Honda
- Paikkakunta: Honda TRX Foreman 500 T3,Yamaha Breeze
- Viesti:
Älä sitä suutinta lähde poraamaan, vaan kysy myyjältä isompaa.
Ettepäin
Varoitus: Luvalliset ajot saattaa olla maksullisia ja aiheuttaa riippuvuutta !
Skype: Roosa999 ja oikea nimi: Heikki Hautala
https://www.pariuraa.fi/wordpress
Varoitus: Luvalliset ajot saattaa olla maksullisia ja aiheuttaa riippuvuutta !
Skype: Roosa999 ja oikea nimi: Heikki Hautala
https://www.pariuraa.fi/wordpress
Juu akuutti tehopula tässä vehkeessä tosiaan on. Jus tuli ajamasta tuolta omalta muta radalta
Kun alla on 26 tuumaiset mud litet ja lällyä just astilautoihin ja ylikin, niin loppuu puhti kesken. Tosin en ole kiinni vielä jäänyt mutta ei lisä haittais. Mulla katti vielä paikoillaan ja kiihari pumppukin pois käytöstä, suutin on 145:nen ja neulaa nostettu.
Aion laittaa ton pumpun kunhan tässä kiireiltäni joudan.
Näyttö meni ihan pimeeksi kun aurinko sitä vähän lämmitti, varjossa jos pitää niin toimii jotenkin.
Mitenkähän tossa laitteessa tietää koneen lämmöt ??? tuli vaan mieleen
Onko se sitten liian lämmin kun lämpöleikkaa kiinni:-)

Aion laittaa ton pumpun kunhan tässä kiireiltäni joudan.
Näyttö meni ihan pimeeksi kun aurinko sitä vähän lämmitti, varjossa jos pitää niin toimii jotenkin.
Mitenkähän tossa laitteessa tietää koneen lämmöt ??? tuli vaan mieleen
Onko se sitten liian lämmin kun lämpöleikkaa kiinni:-)
Eli ilmeisesti odesiin sopii 26 tuuman kumit alle? Siis jäykkäperään? Meneekö alkuperäisille vanteille vai täytyykö olla levittävät vanteet että mahtuu pyörimään ja mistä tuohon sais sopivia vanteita? Kun edessä ja takana ilmeisesti täytyy olla eri et-luku?
Huomenna alan viritteleen odesia eli liatan auton pöntön ja porailen suuttimen, kattotaan onko mitään apua niistä. Sitten vois ostaa ne 26" kumit.
Huomenna alan viritteleen odesia eli liatan auton pöntön ja porailen suuttimen, kattotaan onko mitään apua niistä. Sitten vois ostaa ne 26" kumit.
Mulla on vakio vanteilla noi kumit. Tosin mun on se erillisjousitettu malli. muuten meni ok, mutta taka roiskeläpät lensi kensimmäisessä isossa montussa huis viduun
laitoin kumiset tilalle... muta lentää muta kyllä siitäkin huolimatta korkealle.
Valittelin tuossa aikaisemmin tuon kytkimen pitävyyttä mutta tulin siihen tulokseen että kyllä se pitää jos koneessa poppa riittää. tänään jouduin vinssaan lällystä pois kun ei menny mihkään buuas vaan, ei eteen ei taakse. tosi oli jo niin syvästi että piti kaverille heittää vinssin kaapeli kun ei viitsinyt itse alkaa uimaan siinä:-)
Asiasta toiseen... onko tossa tuo takajarru sellainen että ei ole kuin yksi "pala" ja toinen on vain sellainen vasta levy joka hiihtää jarrulevyä vasten?? olin hiukka ihmeissäni sen nähtyäni. Alkoi "juriseen" jarruttaessa mutta poistui kun puhdisti kömpijän kunnolla.....

Valittelin tuossa aikaisemmin tuon kytkimen pitävyyttä mutta tulin siihen tulokseen että kyllä se pitää jos koneessa poppa riittää. tänään jouduin vinssaan lällystä pois kun ei menny mihkään buuas vaan, ei eteen ei taakse. tosi oli jo niin syvästi että piti kaverille heittää vinssin kaapeli kun ei viitsinyt itse alkaa uimaan siinä:-)
Asiasta toiseen... onko tossa tuo takajarru sellainen että ei ole kuin yksi "pala" ja toinen on vain sellainen vasta levy joka hiihtää jarrulevyä vasten?? olin hiukka ihmeissäni sen nähtyäni. Alkoi "juriseen" jarruttaessa mutta poistui kun puhdisti kömpijän kunnolla.....
Eipä ole kuvaa, kun en älynny ottaa. Aikaa siitä on noin vuoden verran, mutta usko pois en mäkään meinannu silmiäni uskoo. Heti mönkkärin oston jälkeen se tuli huomattua. Tossa comssussa on uivat etusatulat ja ne kumpikin jarrupala oli männän puolella.meura kirjoitti:Ei voi olla totta.Uno_mas kirjoitti:Mulla oli kiinanpoika kasatessaan laittanut vahingossa molemmat palat jarrulevyn samalle puolelle.
Ei, ei tuo ei mene läpi !
Mekaanisesti täysin mahdotonta.
Onko kuvaa todisteeksi moisesta kämmistä?
-M-
Jarrutus tapahtui jarrusatulalla ja toisen jarrupalan "selkäpuolella". Riitti kun jarrusatulan irroitti ja siirsi jarrupalan oikeaan kohtaan.
Skygo on asian ytimessä. Satulan liukutapeissa riittää varaa liikkua sen palan verran sivulle.
mönkijätön