Polaris Traktori, käyttökokemuksia

[zeissdiavari]

Semmonen tuli tässä mieleen noita ääniä kuunnellessa, että jostain moottorin suunnalta, lähinnä venttiilikopasta kuuluu kylmänä semmonen melko äänekäs "kalikalikali" -ääni. Ääni kuuluu vain suoraan eteenpäin sekä hieman etuviistoon, eli satulassa istuessa ei kuulu. Mikäs tota kalinaa pitää ja onko vakavaa?
Toinen ääni on hitaasti ajaessa varista kuuluva vihellys. Tämä siis vasta kun kone on käynyt lämpöseksi. Ääni kuuluu myös tuhjäkäynnillä vapaalla, mutta ei vaihde päällä.

Samanlainen kalkatus kuuluu mullakin. Ei kuullosta mun korvaani "pahalaatuiselta", niin en ole sen enempiä sillä päätäni vaivannut.

Täällä kuuluu myös tyhjäkäynnillä kun käynnistää kylmän koneen, mutta kun pikkusenkin painaa kaasua niin ei kuulu enää..tuskin on mikään "paha" ääni.

[olli.k]

mikäköhän on mun pollessa ku kylmänä joutuu starttaamaan monta minuuttia? koulun parkkipaikalla starttasin ainakin 5minuuttia ennen ku käynnisty

[Maintenanceman]

Semmonen tuli tässä mieleen noita ääniä kuunnellessa, että jostain moottorin suunnalta, lähinnä venttiilikopasta kuuluu kylmänä semmonen melko äänekäs "kalikalikali" -ääni. Ääni kuuluu vain suoraan eteenpäin sekä hieman etuviistoon, eli satulassa istuessa ei kuulu. Mikäs tota kalinaa pitää ja onko vakavaa?
Toinen ääni on hitaasti ajaessa varista kuuluva vihellys. Tämä siis vasta kun kone on käynyt lämpöseksi. Ääni kuuluu myös tuhjäkäynnillä vapaalla, mutta ei vaihde päällä.

Samanlainen kalkatus kuuluu mullakin. Ei kuullosta mun korvaani "pahalaatuiselta", niin en ole sen enempiä sillä päätäni vaivannut.

Täällä kuuluu myös tyhjäkäynnillä kun käynnistää kylmän koneen, mutta kun pikkusenkin painaa kaasua niin ei kuulu enää..tuskin on mikään "paha" ääni.

Tuo "kalkatus" saattaa kuulua puolipuristin mekanismin keskipakolinkusta.

[KVF 360]

Tuo "kalkatus" saattaa kuulua puolipuristin mekanismin keskipakolinkusta.

Mutta onko se hyvä vai huono juttu?

[Maintenanceman]

Tuo "kalkatus" saattaa kuulua puolipuristin mekanismin keskipakolinkusta.

Mutta onko se hyvä vai huono juttu?

Taitaa olla aika normaali ääni viis satasissa, tuo käynnistyksen jälkeinen helinä loppuu miltei heti kun kone käynnistyy ja kierrokset nousee.

[fisherman]

Jaahas. 2,5h lisää ajoa tullut(parit lumityöt), 18h mittarissa.
Uusi vika; alkoi kuulua ääntä kuin joku hihna vinkuisi. Moottori ei meinannut pysyä käynnissä, varsinkin kun vaihtoi vaihdetta.
Välillä piti kaasua painaa kun starttas että lähti käyntiin.
Kerran sammuessaan oli hidas vaihde päällä niin polle nitkahti taaksepäin.
Onko kenelläkään hajua mikähän tämä vika nyt on?

Alkaa menemään huumori tämän Pollen kanssa. Eihän tällä uskalla lähtiä mihinkään kauas kun ei tiiä mikä seuraavaksi poksahtaa.
Ja luntakin vielä tulee taivaan täydeltä seuraavat 2-3vuorokautta....

No niin, ongelma lähti itsestään pois kunnes tuli uudelleen 25h tietämissä. Ei muuta kuin huoltoon. Olikohan kaasarinkurkku tai jokin irronnut. Akkukin oli muuten taas mennyt, en tiedä vaihtoivatko uuden. 3vkoa oli mönkijä käynnistämättä pakkasten takia. Tällä viikolla sitten tuli lunta ja mittariin 2,1h lisää, hyvin tuntui toimivan. Tänään sitten lumitöihin uudelleen. 0,1h ajoa ja kerkesin muutaman kohdan pukata ja nostin auraa ylös...poks, vinssinvaijeri poikki. Onnea tässä oli se että en ole kertaakaan vinssannut mitään raskasta, ainoastaan tuota auraa ylös ja alas. Muutenkin siistiä ajoa harrastan. Hieman naurattaa toi Polariksen mainos tuolla ylhäällä: "Rehkiminen kielletty". Lähden kolaamaan

[Otra]

Ei se vaijeri tuppaa kestämään jos on yhtään jyrkkä kulma rullan jälkeen. Itse laitoin rullan auran yläosaan jonka kautta vaijeri kiertää auran kiinnikkeeseen. Loppu vaijerien katkeilu.

[eda]

Erikoisilta nuo muut jutut tuntuvat, mutta vaijerin katkeilu on tullut tutuksi. Alkuperäinen vaijeri lyheni loppuun auratessa parissa talvessa pätkä kerrallaan. Nyt on ollut vuoden käytössä naru, eikä ole katkennut kertaakaan.

[sf-atv]

Erikoisilta nuo muut jutut tuntuvat, mutta vaijerin katkeilu on tullut tutuksi. Alkuperäinen vaijeri lyheni loppuun auratessa parissa talvessa pätkä kerrallaan. Nyt on ollut vuoden käytössä naru, eikä ole katkennut kertaakaan.

Naruksi kannattaa auraushommissa valita lyhyt malli, hintaa 39€.

"Save the wear on your winch cable or rope with 2878483 Plow Winch Rope

Replaces your winch rope or cable for plowing
Stands up to repeated, sharp angled pulls used to lift plow blades
8' (243.8 cm) of .25” (.6 cm) braided rope"

[Maintenanceman]

Jaahas. 2,5h lisää ajoa tullut(parit lumityöt), 18h mittarissa.
Uusi vika; alkoi kuulua ääntä kuin joku hihna vinkuisi. Moottori ei meinannut pysyä käynnissä, varsinkin kun vaihtoi vaihdetta.
Välillä piti kaasua painaa kun starttas että lähti käyntiin.
Kerran sammuessaan oli hidas vaihde päällä niin polle nitkahti taaksepäin.
Onko kenelläkään hajua mikähän tämä vika nyt on?

Alkaa menemään huumori tämän Pollen kanssa. Eihän tällä uskalla lähtiä mihinkään kauas kun ei tiiä mikä seuraavaksi poksahtaa.
Ja luntakin vielä tulee taivaan täydeltä seuraavat 2-3vuorokautta....

No niin, ongelma lähti itsestään pois kunnes tuli uudelleen 25h tietämissä. Ei muuta kuin huoltoon. Olikohan kaasarinkurkku tai jokin irronnut. Akkukin oli muuten taas mennyt, en tiedä vaihtoivatko uuden. 3vkoa oli mönkijä käynnistämättä pakkasten takia. Tällä viikolla sitten tuli lunta ja mittariin 2,1h lisää, hyvin tuntui toimivan. Tänään sitten lumitöihin uudelleen. 0,1h ajoa ja kerkesin muutaman kohdan pukata ja nostin auraa ylös...poks, vinssinvaijeri poikki. Onnea tässä oli se että en ole kertaakaan vinssannut mitään raskasta, ainoastaan tuota auraa ylös ja alas. Muutenkin siistiä ajoa harrastan. Hieman naurattaa toi Polariksen mainos tuolla ylhäällä: "Rehkiminen kielletty". Lähden kolaamaan

-11 Mallissa vinssi on siellä eturungon alaosassa eikä ylhäällä "maskissa" kuten vanhemmissa malleissa, siitä aiheutuu se että vaijerin veto on tavallaan ees-taas suuntaista, eikä ylös-alas suuntaista kuten vanhemmissa. Jos käytät Broncon tai CC:n auraa, tai muuta vastaavaa, niin laita sakkeli pushtuben tyhjään reikään ja vaijeri kulkemaan sen kautta. Näin veto kohdistuu ylös-alas suuntaan ja kestoikä pitenee.

[Northstar]

No niin, nyt "sisäänajot" ajettu ja seuraavat huomiot tehty; muuten kyllä pelannut moitteettomasti mutta peräkärryn pistoke on pimeänä ja suuntaa vaihdettaessa tuntuu jossakin olevan välystä (vaihdelaatikko?) kuuluu terävä naksaus melko kuuluvasti. Sama ääni kuuluu myös kun kaasulla ns. humpaa pienillä nopeuksilla, onko vika vai ominaisuus?

[squdagee]

Tällä viikolla pitäis tuommonen traktorimönkijä hakea ni ois kiva saada käyttökokemuksia Ja millainen rajoitin tässä vehkeessä on että onko ruuvi kaasun takana vai?

[Skiri]

Ja millainen rajoitin tässä vehkeessä on että onko ruuvi kaasun takana vai?

En usko, että on ruuvia, sillä sehän rajoittaisi tehoja kun kaasu ei mene pohjaan. Tehojahan näissä ei ole rajoitettu, pelkästään huippunopeus, eli itse veikkaisin rajoittimen löytyvän variaattorin suunnalta.

[squdagee]

niin siis tarkoitin just tuota huippunopeuden rajoitinta että onko sähkönen vai millanen?

[Mepi]

No niin, nyt "sisäänajot" ajettu ja seuraavat huomiot tehty; muuten kyllä pelannut moitteettomasti mutta peräkärryn pistoke on pimeänä ja suuntaa vaihdettaessa tuntuu jossakin olevan välystä (vaihdelaatikko?) kuuluu terävä naksaus melko kuuluvasti. Sama ääni kuuluu myös kun kaasulla ns. humpaa pienillä nopeuksilla, onko vika vai ominaisuus?

Sama väljyys täällä. Jos laksee kivikkoa alas L vaihteella, vuoroin jarrua ja vuoroin kaasua niin joka väkissä pitää kolauksen. Koneena Sportsman 500 Efi tractor 2012 9h. Missä välys mahtaa olla?

Pistoketta en ole edes testannut.