pollen variattori!

[pormestari]

remmi hajosi ja kone seisoi noin viikon!uusi remmi paikoilleen ja sit kokeilemaan!ei ottanut enää kierroksia kunnolla!onko jossain joku tunnistin??aivan kuin olis joku rajoitin päällä!!?? 400 sportsman -01 ajettu 160h

[Puuhis]

Ei siellä pitäisi olla mitään tunnistinta, ettei vaan kaasuvaijerin mikrokytkin kytkeenny päälle. silloin käsittääkseni kone ei ota kierroksia vaan pätkii..

[pormestari]

jos tarkoitat sitä mikä kaasu livun ylä puolella sen kannen alla niin on tarkistettu,vika ei ole siinä!

[Puuhis]

jos tarkoitat sitä mikä kaasu livun ylä puolella sen kannen alla niin on tarkistettu,vika ei ole siinä!

Sitä juuri tarkoitin... Mitkä oireet on tarkalleen, toppaako kierrokset ihan tasaisesti, yskiikö kone kaasulla?

[pormestari]

tyhjäkäyntiä käy hyvin,vähän kun painaa kaasua niin pelaa,mut sit kun kaasuttaa reilummin niin tuntuu tukehtuvan!pensaa ainakin saa tulppa kastuu,eli joku sähkö puolen vika ilmeisesti!?oon yrittäny kattoa johtoja sun muuta,mutta mitään silmä määräistä vikaa en löytänyt!aamulla kun kokeilin niin kiersi hienosti n.10s ajan,mutta sitte taas lakkas!

[Puuhis]

Oletko kokeillu toista tulppaa? yks mahollinen syy on huono tulppa.

[pormestari]

on kokeiltu ei auta!

[rwu]

Löytyikös tähän vikaa,itsellä samanlaiset oireet sportsman 500-99

[ATC]

Kannattaa tarkistaa ettei ilmanputsarin koteloa paikalleen laittaessa imutorven nokka, joka menee tankin päälle, tukkeudu siitä vaahtokumi tiivisteestä, jonka reijästä se imuputki pitää pujottaa.

[rwu]

Tuokin vika on kerran aiemmin vaivannut mönkiääni,tälläkertaa se ei kuitenkaan olen käytellyt sitä tallissa ilman putsariakin.

[rwu]

omaani sportsman 500 vika löytyi,oli pakonokka kulahtanut pyöreäksi,uusi nokkaakseli ja pakoventtiilien keinuvipu auttoi korjauksena,nyt toimii taas,kuulemma saa alkunsa liian suurista venttiilnvälyksistä tuommoinen vika

[jussih1977]

Tämä tarina alkaa raajärveltä pari uraa viimme kesänä alkoi kuulua ääntä kuin olisi ajanut kaljatölkin ylitse. sitten vikaa etsiessä löytyi pultti varikopan sisältä kuusiokolopultti kartiolla. paikka ei löytynyt. eikä kukaan keksinyt mistä ruuvi olis kotoisin. variaattorissa lähinnä kosmeettisia vaurioita! kone toimii moitteita. no sitten kauppiaalle josko takuuseen ja mistä ruuvi on irronnut! ei tämmöstä ruuvia oo pollessa ! kuvat variaattorista ja pultista maahantuojalle sieltä vastaus ei polariksessa ole tälläistä pulttia! ei ole yhtäkään kuusiokolo ruuvia polariksessa! takuu ei korvaa tuli jo mieleen että se on lentänyt jostain kanasta. kesästä on jo kauan aikaa ja 2000km tänään avasin varin kun alkoi kuulua ihme helinää. toisiovari auki ja kops heliksin rulla tippui ei ole ollut pulttia sitten kesän jälkeen mutta 2 kpl rullia on pitänyt sitkeästi pintansa niitä norm kolome. sieltä KUUSOKOLO pultti oli tippunut jo kesällä! huomenna alkaa uusi prosessi ja vissiin maahantuojan valistus ristus notta erikoosta