kun talvi tulee

melda · Viesti Kirjoittaja **melda** » 06 Marras 2005 14:34

saako tieliikenne mönkijällä ajaa talvella (nastarengas pakon aikana) ihan normaaleilla kumeilla vai pitääkö olla jotku nastarenkaat tms.

Viesti Kirjoittaja **Roosa999** » 06 Marras 2005 15:10

Nastarengaspakkoa Suomessa ei ole

Toisaalta M+S merkinällä varustetut renkaat ovant pakolliset joulukuun alusta Maaliskuun loppuun.

Kävin samaista asiaa kyselemässä Katsastuskonttorilta Perjantaina, eivätkä osanneet asiaan sanoa mitään. Sukellan AKE:n sivulle.

Alkkari · Viesti Kirjoittaja **Alkkari** » 07 Marras 2005 02:10

Katumönkkäreissä ei ole talvirengaspakkoa. Laki määrittelee ajoneuvoluokan rengassäännössä, että se pitää olla olosuhteisiin soveltuva rengas. E-merkintä renkaan kyljessä riittää urasyvyyden lisäksi.

Koheltaja · Viesti Kirjoittaja **Koheltaja** » 07 Marras 2005 08:57

Alkkari kirjoitti:Katumönkkäreissä ei ole talvirengaspakkoa. Laki määrittelee ajoneuvoluokan rengassäännössä, että se pitää olla olosuhteisiin soveltuva rengas. E-merkintä renkaan kyljessä riittää urasyvyyden lisäksi.

Eihän E merkintä ole kuin renkaan tyyppihyväksymis merkintä joten sen turvin ei kannata vedota että se on olosuhteisiin sopiva rengas.

Tässä rengas asiassa kannattaa ehdottomasti käyttää järkiä, vaikka kesäkumeissa on E-hyväksyntä ja hiukan kuvioita niin se ei tee siitä millään muotoa talvirengasta jolla voi ihan oikeesti ajella talvisilla teillä.

Nyt järki käteen ja jätetään ne värkit talliin seisomaan jos alle ei löydy asianmukaista rengastusta jolla voi talvisilla teillä ajella muun liikenteen seassa.

stinger · Viesti Kirjoittaja **stinger** » 07 Marras 2005 10:10

Äläs ny hätäile, kyllä varmasti nastoitetaan jokainen rengas ja liian pitkillä piikeillä! Kunhan saisi tänne asti pikkusen lyhempiä kuin Black Rocketin 20 milliset mutta pitempiä kuin autonrenkaan katunastat. Etuset vaatinee jotkut roiskeläpät, tai sitten pitää ajaa aina visiiri kiinni ettei oo nasta otassa.

Koheltaja · Viesti Kirjoittaja **Koheltaja** » 07 Marras 2005 12:24

No ainakin niillä piikeillä on äärimmäisen kivaa huristella lumipolanteella mutta mitenkäs sitten kun pitää ajaa lumettomalla asfaltilla tai auraamattomalla tiellä?

Miten olisi ihan perinteinen auton nasta jota laitettaisiin riittävän mutta ei liian tiuhaan? Renkaan monikäyttöisyys ainakin kasvaisi, olisihan se sellainen kompromissi mutta kun meidän talvessa ei ole pelkästään yhtä keliä.

Me tehtiin aikoinaan jääautoihin renkaat vanhoista Nokian 08:sta ja tai vastaavalla kuviolla olevista pinnoitetuista renkaista. Jokaiseen nappulaan laitettiin pakettiauton nasta ja ulkonema oli luokkaa 3mm. Pitoa oli juuri sopivasti, vauhtia sai karvanoppakorollaan riittävästi ja sladit sai ajettua suurella nautinnolla ja hallitusti vauhdin kärsimättä

Aiemmassa viestissä tarkoitin että niillä kuvioiduilla kesäslikseillä ei ole talvella mitään tekoa joten talveksi hiukan karkeampaa kuviota käyttöön.

Uudessa 4X4 lehdessä oli kuvallinen mainos mönkkärin nastagummeista. Piikit näytti olevan pitkät ja niitä oli sen verran että pitua löytyy mutta niillä ei sitten ole minkäänlaista asiaa asfaltille. Hintaa renkailla oli jotakin 200-230 kappaleelta joten ihan ilmaisista kumeista ei ole kyse.

Alkkari · Viesti Kirjoittaja **Alkkari** » 07 Marras 2005 13:10

Koheltaja kirjoitti:
Alkkari kirjoitti:Katumönkkäreissä ei ole talvirengaspakkoa. Laki määrittelee ajoneuvoluokan rengassäännössä, että se pitää olla olosuhteisiin soveltuva rengas. E-merkintä renkaan kyljessä riittää urasyvyyden lisäksi.
Eihän E merkintä ole kuin renkaan tyyppihyväksymis merkintä joten sen turvin ei kannata vedota että se on olosuhteisiin sopiva rengas.

Tässä rengas asiassa kannattaa ehdottomasti käyttää järkiä, vaikka kesäkumeissa on E-hyväksyntä ja hiukan kuvioita niin se ei tee siitä millään muotoa talvirengasta jolla voi ihan oikeesti ajella talvisilla teillä.

Nyt järki käteen ja jätetään ne värkit talliin seisomaan jos alle ei löydy asianmukaista rengastusta jolla voi talvisilla teillä ajella muun liikenteen seassa.

Koheltaja, juuri tuota tarkoitin

Eli kerroin mitä LAKI vaatii tieliikennekäytössä... jokainen voi ja täytyy itse ratkaista, millaisilla renkailla ajelee.

Koheltaja · Viesti Kirjoittaja **Koheltaja** » 07 Marras 2005 13:58

Jep jep, niinhän se oli. Kunhan hiukan jurmuttelin ettei tule väärinkäsityksiä

ventu · Viesti Kirjoittaja **ventu** » 14 Marras 2005 17:43

eikös noita mönkijän kummeja saa nastoittaa auton nastoilla.eikä maksa paljoo pussillinen nastoja.

stinger · Viesti Kirjoittaja **stinger** » 14 Marras 2005 20:38

Niin saa. Samalla vaivalla laittaa myös nastat joilla saa pitoja. Yhden millin piikki ei paljoa auta kun se on niin harvoin maassa.

mabbe · Viesti Kirjoittaja **mabbe** » 02 Syys 2006 13:58

stinger kirjoitti:Niin saa. Samalla vaivalla laittaa myös nastat joilla saa pitoja. Yhden millin piikki ei paljoa auta kun se on niin harvoin maassa.

Itse kyllä haluaisin "lailliset" nastat tieliikenne käyttöön!?

aika sulat ovat monesti päätiet ja en halua maksaa kovia sakkoja

Kommenttia onko auton nastoista kuitenkin jotain hyötyä vai ajanko nappuloilla vaan..??

Sivutie pätkät missä lunta ovat hauskimpia...

J.O.B · Viesti Kirjoittaja **J.O.B** » 02 Syys 2006 16:15

Hienosti meni viimetalvi Linkun vakio Duroilla eikä ollu mitään ongelmia, ajotavasta se riippuu, ottaa liukkaallakelillä vähän ennakkoa ja se siitä.

Mutta laittakaa te pojat vaan nastoja alle, ei siinä mitään

vekotin · Viesti Kirjoittaja **vekotin** » 02 Syys 2006 21:11

Duroilla (Phoenixin vakio) viime talven ajelin minäkin ja hyvin piti lumella. Mutta jos oli jäinen tie sai todellakin harrastaa ennakoivaa ajoa. Vähän joskus hirvittikin muun liikenteen seassa. Ja se on hankalaa mönkällä ajaa jos on jäisiä uria tiellä, kun ei se tahdo mahtua niihin autoista muodostuneisiin uriin.