Käy vain tyhjäkäynnillä

Viesti Kirjoittaja **Viliko** » 11 Maalis 2006 21:37

Tänään päivällä olin tulossa Catilla metsästä pois kunnes se yht äkkiä kone alkoi pätkimään aattelin ekaksi että nyt loppu sitten bensa.
Sain kuitenkin ajettua halliin sisälle...
Bensamittari ei kyllä näyttänyt edes aivan tyhjää välillä kyllä vilkutteli jo viimeistä valoaan.

Yllättäin joku oli tarvinnut kaikki bensat (kukakohan

) oli pakko lähteä kylille hakemaan täydennystä.

Sitten kun sain lisää bensaa tankkasin Catin, ei ollut tankki tyhjä kun ei mennyt edes 20:tä litraa bensaa.

Sitten kännistys lähti normaalisti annoin käydä pari minuuttia ajoon lähtö yritys, kun painoin kaasua niin kone sammui välittömästi. Uudella yrityksellä sama juttu.

Mikäköhän nyt hajosi... tukossa yms.. ?
Tyhjäkäyntiä kone käy normaalisti mutta kun menee painamaan hiukankin kaasua sammuu.

olisi ollut hieno ilma olla ajelemassakin ...kele

Barossa · Viesti Kirjoittaja **Barossa** » 11 Maalis 2006 22:01

Olisko piikki tulpassa? noin kävi mulle veneen kanssa...kävi tyhjäkäyntiä muttei kestäny kaasua. uus tuluppa ja taas män..

jykke · Viesti Kirjoittaja **jykke** » 11 Maalis 2006 22:04

roskaa pääsuuttimessa, tyhjäkäyntiä käy tyhjäkäyntisuuttimen kautta mutta kun kun kaasua avaa ja pitäisi pääsuutin tulla mukaan niin ei soppaa tulekkaan.

digiaslak · Viesti Kirjoittaja **digiaslak** » 11 Maalis 2006 22:05

serkkupojalla on 650 catti, se alkoi yhtäkkiä metsässä käymään vain tyhjäkäynnillä. Syy oli sangen hupaisa, nimittäin kun tulee huoltoaika täythen niin kone ei käy kuin tyhjäkäyntiä. Soitto huoltopajalle ja sieltä neuvottiin jonkun johdon irrotus niin päästiin metsästä takaisin kylille.

Kaikenlaista automaagista touhua.

t,Veli-Pekka

Viesti Kirjoittaja **Viliko** » 11 Maalis 2006 22:14

joo tuo nollaus juttu tulee 100 tunnin välein

Catilla ajettu vasta 35tuntia. Niin ja tosiaan tuo mylly on 2 pyttynen.

tomros · Viesti Kirjoittaja **tomros** » 13 Maalis 2006 09:39

Sattui viikonloppuna sama juttu. Mulla varmaan oli vettä bensan seassa koska loraus jäänestoa poisti ongelman parissa minuutissa.

suzuki-mies · Viesti Kirjoittaja **suzuki-mies** » 13 Maalis 2006 14:39

joskus kun ajaa melkein tankin tyhjäksi omassa suzukissa se ei käy tyhjänkäyntiä ja meinaa sammua,elikkäs siinä sulla on tukossa kaasutin eli putsaa suuttimet ja yks homma laitat pensahanan ja kaasuttimne letkun välille semmosen pensanputsarin vai miksä sitä sanotaan

jr · Viesti Kirjoittaja jr » 13 Maalis 2006 14:49

Eiköhän noissa Cateissa ole vakiona polttoaineensuodatin.

ARant · Viesti Kirjoittaja **ARant** » 13 Maalis 2006 16:01

Barossa kirjoitti:Olisko piikki tulpassa? noin kävi mulle veneen kanssa...kävi tyhjäkäyntiä muttei kestäny kaasua. uus tuluppa ja taas män..

Eikös nuo tulppa/kaasutin/jnpp. häiriöt aiheuta jotain yskimistä tai muita kuolinkorinoita ennen sammumista ? Jos taas sammahdus tapahtuu 'äänettömästi', niin silloin on todennäköisesti jokin (enemmän tai vähemmän seonnut) elektroniikkaboxi katkaissut sytytyksen. Minulle tuli ainakin Pollen ATP330E:hen sellainen häiriö joku aika sitten, ja väliaikatietoja kysyessäni kertoi monttööri jonkin boxin vaihtaneensa (pitäisi nyt alkaneella viikolla tulla Pollen takaisin pilttuuseensa

).

Viesti Kirjoittaja **Roosa999** » 13 Maalis 2006 17:21

Tätä ei haluaisi kukaan omaan koneeseensa, mutta mitä jos antaisit koneen olla ilman sähköjä jonkin aikaa. Siis akun kenkä irti, ja annat valohoitoa. Ja olen tämän neuvon kanssa tosissaan

Mikkisoftan tuotteet tykkäävän "buuttaamisesta" Ettei vaan Mr. Gates olisi livauttanut koodia AC:n CDI-boxiin

ATC · Viesti Kirjoittaja **ATC** » 13 Maalis 2006 18:19

Taisi siinä AC:ssä olla jotain tunnistimia remmin tiukkuudelle ja lkallistukselle. Molemmat aiheuttaa kyseisen vian ja nollausohjeet taisi löytyä ohjekirjasta. Piti laittaa joku sulake hetkeksi paikoilleen johonkin.

Viesti Kirjoittaja **Viliko** » 13 Maalis 2006 19:50

Nyt sain sen ottamaan kierroksiakin.. valutin kaasarit tyhjäksi muutamia kertoja siis välillä täyttäen.) bensan joukossa ei kyllä näkyny mitään ihmeenpää.. Koneet käymään otti kierroksia hienosti ja ei muutakuin kiireellä muoviosat kiinni ja ajamaan.
Nooh ei se kauaa sitten kestänyt se ilo kun taas hyyty hienon jysäyksen saattelemana. Jälleen pelkkää tyhjäkäyntiä (Voi Vi%%&)
Tovin kun anto olla niin jälleen otti kierroksia äkkiä talliin tosin ei ottanut kunnolla kierroksia. jälleen kaasarit tyhjiksi kun tuntui äsken auttavan....

Ilmeisesti pitäis purkaa kaasarit jos siellä olisi jotain ylimääräistä vai pitäiskö vaan viedä huoltoon ja kysellä jos vaikka meniisi takuuna onhan tuo jo miltei 2kk vanha

Ei siellä pitäis olla mitään pascaa mutta mutta

Koheltaja · Viesti Kirjoittaja **Koheltaja** » 14 Maalis 2006 08:16

Jos laite on noinkin uusi niin ilman muuta pajalle tutkittavaksi.

anton · Viesti Kirjoittaja **anton** » 14 Maalis 2006 15:47

Omassa entisessä yamahassa oli mennyt kaasari tukkoon. Alussa se vaan saattoi sammua kun pidemmän matkan ajoi tasaisella alustalla reilulla kaasulla. Pienemmällä kaasulla ei sammunut. Sitten se alkoi pikkuhiljaa sammahtelemaan enemmän ja enemmän. Lopuksi sillä ajaminen oli mahdotonta kun jatkuvasti sammuili. Tosin jos tankin korkin ilmausletkuun puhalsi painetta niin liikkui eteenpäin. Mönkijän raju heiluttelu auttoi asiaan paremmin. Lopulta purin kaasarin irti ja kompressorilla putsasin ja sen jälkeen pelitti niinkuin pitikin

Big ATV · Viesti Kirjoittaja **Big ATV** » 14 Maalis 2006 17:42

FAQ korjaus,huolto osiossa on nollausohjeet myöskin.Oireet ovat samat kuin Belt-häiriössä.